쑤저우 동역 쑤저우 동역은 쑤저우 () 시 교구 참호 () 향 2 판 공장 마을 () 에 위치하여 200 여 무 () 를 차지하고 있다. 현재 누적 투자는 약 516 억원, 베이징-상하이 고속철도 쑤저우 구간의 전장 65.76km, 북쪽에서 남쪽으로 우리 시를 관통하며, 교구 양장향, 난간진, 하지향, 영안진, 도구향, 쑥고우, 대점진 7 개 읍을 경유하고 있다. 쑤저우 동역은 시내에서 23 킬로미터 떨어져 있고, 시내와 철도의 연결도로는 이미 수리되어 있고, 연결선의 버스 노선은 이미 개통되었다. 베이징-상하이 고속철도 쑤저우 동역에서 시내까지 연결선을 연결하는 버스 실시 방안을 제정하였다. 계획 출발 10 개 19 개 중형버스 (미리 6 열 개설), 매일 5:30-2 1:30 양방향 출발, 평균/KLOC
최근 디자인 연간 여객 수송량은 5 1 1 만 명, 장기 여객 수송량은 704 만 명이다. 베이징-상하이 고속철도는 2 1 역을 설치하고, 쑤저우 동역은 1 1 역을 설치하며, 철도선은 베이징에서 767KM 떨어져 있다.
쑤저우 동역 규모는 2 채 6 선이다. 중간 사이트 2 개, 정선 2 개, 발선 4 개. 역 출입구 흐름선 패턴과 함께 1 입구 터널, 폭 8m; 출구 터널 1, 폭 8m. 역 건물의 총 건축 면적은 4998 평방미터이며, 그 중 일반 대합실 1622 평방미터, 귀빈 대합실 82.8 평방미터, 매표소 22 1 평방미터입니다. 역 건물은' 선로가 아래를 향하는' 역 건물이다. 역 주체 1 층, 양쪽에 각각 3 층, 총 건축 면적 4993㎡. 본관 높이 17.7 m, 전체 길이 12 1 m, 총 폭 3 1 m. 내력벽 시스템: 드릴 말뚝 기초, 철근 콘크리트 프레임 구조, 현장 타설 철근 콘크리트 보 지붕, 일부는 강철 지붕 구조. 플랫폼 캐노피는 철근 콘크리트 드릴 말뚝 기초, 기둥 아래 독립 기초입니다. 고속철도 건설자들은 고온을 무릅쓰고 베이징-상하이 고속철도 쑤저우 동역에서 분투했다. 7 월 19 일 베이징-상하이 고속철도 상하이, 산둥 대추장 방향에서 포장이 시작되었다. 중철 14 회, 15 회는 서주에서 157.3km 이중선 설치 임무를 맡고 있다. 베이징-상하이 고속철도는 500 미터 길이의 레일을 깔아 놓고, 포장 속도가 더 빠르다. 최근 발표된 베이징-상하이 고속철도 운행표에 따르면 쑤저우 동역은 매일 12 번 고속열차를 탄다.
쑤저우 동역은 20 1 1 년 5 월 22 일 완공되어 이미 가동되었습니다.