동네 내' 난주차' 현상은 부동산과 업위원회가 관리해야 한다. < P > 동네의 무분별한 주차 현상에 대해 부동산회사와 업위원회는 막을 수 없고, 합리적이고 합법적인 수단을 취하여 관리해야 하며, 강제적이고 불법적인 수단을 취하여 간섭해서는 안 된다. 동네 간선도로에 격리 시설을 설치하여 관리를 강화할 수 있다. < P > 부동산회사와 업위원회는 업주가 함부로 주차하는 문명화되지 않은 행위에 대해 서면으로 경고하거나 게시판, 전자화면 등을 통해 비판할 수 있다. 관계자가 함부로 주차하면 다른 사람의 통행이나 동네 질서를 방해하여 다른 업주의 이익에 손해를 입히면 부동산 회사는 제지하거나 실제 손실에 따른 배상을 요구할 수 있다. < P > 확장 자료 < P > 동네 주차난상은 주로 두 가지 상황으로 나뉜다. 하나는 일부 동네 자체의 주차 공간이' 선천적으로 부족하다' 는 것이고, 동네 자체관리도 따라가지 못해 난주차 현상이 심각하다. 또 다른 하나는 어떤 업주들은 빈자리가 끊임없이 있지만, 간선 도로, 모퉁이, 소방차선 등의 요로를 점유하고 있다는 것이다. 잦은 차량 난정지 현상에 대해 일부 부동산 회사들은 주차 위반 차량의 자물쇠를 잠그고 차주에게 벌금을 납부하도록 요구하는 방식으로 경고와 처벌을 가했다. < P > 동네에 차량이 난무하는 현상에 대해 부동산 회사는 합법적이고 합리적인 수단을 통해 관리해야 한다. 부동산 회사는 동네 질서의 관리자로서 업위원회의 의뢰를 받아 부동산 관리 서비스를 제공하는 반면, 차량 주차 서비스는 관할 구역 부동산 관리 서비스에 첨부된 부가 서비스이며, 부동산 회사는 주차장을 경영관리하고 차량 주차비를 받을 권리가 있다.
바이두 백과-산업위원회