임금이 그리 높지 않다. 서너 천 원입니다.
고속도로 톨게이트에 친구가 있는데, 이것은 임금 수준이다. 하지만 모든 내용을 보냅니다. 연말의 보너스도 괜찮다.
같은 곳이 있습니다. 어차피 그들은 돈이 모자라지 않는다.
질문 2: 항주시 도로관리국 대우는 어떻습니까? 항주 사업 단위 기본임금 2000 원 정도, 성과임금 2300 원, 기타 복지 등이 있습니다. 1 년에 7 만 ~ 8 만 원이 있는 것으로 추산되며, 참고용으로만 쓰인다!
질문 3: 지급시 도로관리소에서 일하는 게 어때요? 아주 좋아요!
질문 4: 항주시 도로관리국 대우는 어떻습니까? 임금, 복지? 2 년간의 인터넷 업무 경험과 수준이 그리 높지 않아 찾기 어렵다. 고용주들은 분명히 너를 견습생이나 일반 노동자로 삼을 것이다. 먼저 2 ~ 3 개월의 시용 또는 견습 기간, 임금 13 10 원+식비+주택보조금+전근+초과근무+복지+보험, 종합임금 2500 원 정도를 드리겠습니다. 허허, 아직 직업이 있어요. 도시-농촌 결합부에서 임대 하는 경우, 옥상에 주방이 있는 화장실의 단칸방 임대료는 400 ~ 450 위안 사이, 패스트푸드 7~ 10 위안 1 인분, 음식점 1 인분, 잡채 1 인분, 채소국 1 인분 35 ~ 50 위안이 필요합니다. 기본적으로 매달 적어도 1200 위안은 준비해야 하는데 교통이 편리합니다. 버스는 8 원부터 기본적으로 항주를 돌아다닐 수 있어 교통이 매우 혼잡하다.
질문 5: 시 도로관리국과 시 교통국이 같은 건가요? 지방 교통국은 지방 도로, 수로, 해운, 자동차 운송을 주로 관리하는 지방 * * * 의 행정 부서입니다.
(1) 교통과 관련된 국가의 방침, 정책, 법률 및 법규를 관철한다. 시 교통업계의 발전 전략, 산업 정책 및 법규를 제정하고 실시하다. 교통산업 발전 계획과 계획을 수립하고 시행을 조직하다. 교통업계의 통계 업무와 정보지도를 담당하다.
(2) 국가 및 성의 중점 및 중대형 도로, 수로 교통 공사 건설을 조직한다. 시 전체의 도로, 수로 교통 인프라 건설, 유지 보수 및 항구, 부두, 해운 시설 건설 및 해안선 사용 배치를 담당하는 업계 관리.
(3) 시 전체의 도로, 수로 운송 관리 및 운송 경영을 책임진다. 도시 전체의 도로 수로 운송 시장의 평등 경쟁 질서를 유지하고, 교통업계가 구조를 최적화하고, 발전을 조율하도록 유도한다. 주요 자재 운송 및 비상 운송을 조직하십시오.
(4) 시 전체의 도로 도로 관리, 항로 통항 관리 및 교통비 징수 관리를 담당한다. 교통 건설 자금의 모금 및 감독을 조직, 조정 또는 참여한다. 교통 산업의 내부 감사를 안내합니다. 교통업계가 외자와 국제교류와 협력을 이용하는 것을 책임진다.
(5) 시 통항수역, 항구, 수상안전감독, 내하인양 업무를 담당한다. 선박 검사 및 선박 오염 방지 감독 및 관리를 담당합니다. 전 시 교통업계의 안전 생산 관리 업무를 감독하고 지도하다.
(6) 교통업계 과학기술정책, 계획, 기술기준, 규범을 제정하고 조직하여 주요 교통과학기술 사업 공관을 조직한다. 교통업계의 품질, 기술, 통신 정보, 환경 보호, 에너지 절약 등을 지도하고 감독하여 업계의 기술 발전을 촉진하다.
(7) 교통업계의 행정법 집행과 산업체제 개혁을 지도하다.
(8) 시 국방동원위원회 교통전비 사무실의 일상적인 업무를 맡다.
(9) 국 기관과 직속 단위의 사상 건설, 조직 건설 및 작풍 건설을 책임지고 기검 감찰과 군단 업무에 대한 지도력을 강화한다. 시 교통업계의 정신문명 건설과 직공 대열 건설을 지도하다. 시 교통업계의 직업교육 훈련 업무를 지도하다.
(10) 시위원회와 시정부가 지정한 기타 업무를 맡다.
도로국은 지방교통국 산하의 기관이며, 주로 지방도로 건설, 도로, 교량, 터널, 암거, 수로의 센서스 및 정비 관리, 정비, 수리, 도로 계획, 측정, 개조를 관리한다. 각종 도로 요금을 받고 도로 관리를 담당하고 관할 구역의 도로 재산권을 보호하며 도로의 원활한 흐름을 보장합니다.
질문 6: 강문 도로국 대우는 어떻습니까? 그것은 당신의 직업에 달려 있습니다. 보통 그런대로 괜찮네요.
만족, 받아 주시기 바랍니다
질문 7: 시 기관 사무관리국은 어때요? 20 점. 우선 너는 너의 목적이 무엇인지 알아야 한다. 자신의 능력을 유망한 직장에 바치고 자신의 장점을 발휘하고 싶다면, 35 세가 되기 전에 지도자는 곧 당신의 성적과 성과가 매우 어려울 것이라는 것을 알게 될 것입니다. 공무원이 공적으로 사사로이 일을 하는 것은 물론 좋지만, 말을 더듬고, 일을 차근차근 해야지, 하늘을 원망하지 말고, 자신부터 시작하고, 무질서를 순서대로 하고, 차이를 선으로 바꾸는 것이 좋다. 이것은 네가 현재 분명히 해야 할 것이다. 너에게 도움이 되는지 모르겠다. 이것은 단지 나의 견해일 뿐이다.
질문 8: 시 기관 사무관리국은 어때요? 솔직히 말해서, 지금 체제 내에서는 좋지 않지만, 그래도 네가 들어가서 보는 게 좋을 것 같다. 이 문은 쉽게 들어가기 어렵기 때문에, 너는 성리에 가서 일하는 것이 일반 기층에 가는 것보다 훨씬 낫다. 게다가, 만약 네가 일에 만족하지 않는다면, 너는 언제든지 사직할 수 있다. 좋아, 너만 알아. 얼마나 많은 사람들이' 권력' 을 위해 모든 것을 아랑곳하지 않고, 꼭 뛰어들어야 하는지 알아야 한다. 하지만 당신은 이해해야 합니다: 정치를 하는 것은 위험하기 때문에 나는 이윤에 대해 이야기하지 않을 것입니다. 만약 네가 앞으로 관직에서 혼동하고 싶지 않다면, 좋은 시기를 골라서 자신이 하고 싶은 일을 해라. 사람의 일생은 권력과 돈을 위해 힘들게 살 필요가 없다. 너 자신을 위해 살아야 한다.
질문 9: 남평도로국 대우는 어떤가, 미래 발전은 어떤가? 별로 좋지 않아요. M249 기관총도 없어요.