극토끼는 글로벌 운영망을 계속 배치해 왔으며, 극토끼 국제는 아마존 백엔드 사업자에 대한 서비스를 발표했고, 극토끼 세계화 과정은 가속화되고 있다. 극토끼의 국제업무는 아시아, 유럽, 아프리카, 미주 등 전 세계 여러 지역을 포괄하며 극토끼는 글로벌 운영망을 지속적으로 배치한다.
극토끼는 글로벌 운영네트워크 1 을 계속 배치하고 있으며, 극토끼 국제는 아마존 플랫폼에 대한 물류 서비스를 공식 인수한다고 발표했다. 이 프로그램의 사이트는 아랍에미리트, 멕시코, 미국, 캐나다, 영국, 독일, 프랑스, 이탈리아, 스페인입니다.
극토끼가 중동, 북아프리카, 멕시코에 진출한 이후 또 다른 큰 동작이다. 화물통 글로벌 계획은 이미 빠른 차선으로 달리고 있다. 현재 극토끼 글로벌 운영망은 1 1 국가를 포괄하여 전 세계 20 억 명이 넘는 사람들에게 서비스를 제공하고 있습니다.
앞서 극토끼 국제도 아랍에미리트 소형 포장선을 내놓았다. 셔틀라인은 매주 7 회, 고주파 항공편은 직통입니다. 한도 보장, 4-6 일 적절한 투자; 터미널 j&T 배송, 트랙 목록 끝; 착불 지원, 일주일에 한 번 화해, 아랍에미리트 전체를 포괄한다.
현재 극토끼의 국제업무에는 전기상 소포, 전통화물, FBA 서비스, 컨테이너 운송 서비스, 국내외 창고 등이 포함된다. , 아시아, 유럽, 아프리카, 아메리카 등 전 세계 여러 지역을 포괄하여 항공, 바다, 육지의 다양한 운송 수단을 지원합니다.
위에서 언급한 서비스 외에도 아마존은 플랫폼의 전문 판매자가 사용하는 FBA 물류의 장점은 편리할 뿐만 아니라 가격도 있다고 밝혔다. 최근 아마존은 판매자의 비용 절감 및 효율성 향상을 돕기 위해 2022 년 3 월 1 일 입주한 아마존 신규 판매자 및 2022 년 6 월 1 일 이후 구매할 수 있는 첫 번째 ASIN 에 대해 최대 5 만 달러의 할인 행사를 시작했습니다. 적용 가능한 장소는 미국, 영국, 독일, 프랑스, 이탈리아, 스페인, 일본입니다.
아마존은 독특한 인터넷 판매 모델과 저렴한 가격으로 한때 세계 최대 종합 인터넷 소매상이 되었으며, 20 15 년 시가가 2600 억 달러를 돌파하며 월마트를 제치고 전 세계 소매업의 왕좌에 올랐다. 중국에 진출한 후 치열한 전자상거래 시장 경쟁에 직면하여 아마존은 20 19 에서 중국 본토 전자상거래 업무를 폐쇄했다.
중국에 입국한 지 불과 2 년 만에 극토끼는 철자에 의지하여 커브길에서 추월하여 국내 택배시장에서 자리를 잡았다. 이번에 아마존의 히치하이크를 타고 해외 배치 과정을 가속화할 수 있을지 모르겠다.
극토끼는 글로벌 운영 네트워크를 지속적으로 배치하고 있으며, 극토끼 세계화 과정이 가속화되고 있다.
3 월 9 일 극토끼 국제는 아마존의 백그라운드 사업자를 도킹하고 있으며 아랍에미리트, 멕시코, 미국, 캐나다, 영국, 독일, 프랑스, 이탈리아, 스페인에 사이트를 개설할 계획이라고 발표했다.
극토끼가 중동, 북아프리카, 멕시코에 진출한 이후 또 다른 큰 동작이다. 화물통 글로벌 계획은 이미 빠른 차선으로 달리고 있다.
현재 극토끼의 국제업무에는 전기상 소포, 전통화물, FBA 서비스, 컨테이너 운송 서비스, 국내외 창고 등이 포함된다. , 아시아, 유럽, 아프리카, 아메리카 등 전 세계 여러 지역을 포괄하여 항공, 바다, 육지의 다양한 운송 수단을 지원합니다.
아마존의 FBA 물류는 편리할 뿐만 아니라 가격도 할인된다.
아마존은 판매자의 비용 절감과 효율성 향상을 돕기 위해 최고 5 만 달러를 보조하는 할인행사도 내놓은 것으로 알려졌다. 2022 년 3 월 1 이후 아마존에 입주한 신규 판매자와 2022 년 6 월 1 일 이후 처음으로 구매할 수 있는 ASIN 에 적용됩니다. 적용 가능한 장소는 미국, 영국, 독일, 프랑스, 이탈리아, 스페인, 일본입니다.
첫 구매가 가능한 ASIN 이 온라인에 올라간 후 전문판매자는 6 개월 이내에 아마존 브랜드 등록을 마치고 첫해나 첫 654.38 달러 +0 만 달러 브랜드 상품 거래액의 5% 환불, 최대 5 만 달러로 다음 달 판매 커미션을 직접 공제합니다.
자격을 갖춘 판매자는 FBA 신상품 입고 할인 프로그램에 자동으로 가입한다. 아마존 리뷰 관리 도구 할인 200 달러, 아마존 브랜드 보호 도구 할인 100 달러.
앞서 국내에서 극토끼는 필사적으로 커브길에서 차를 추월하는 돌발적인 군돌기에 힘입어 국내 택배 시장에서 자리를 잡았다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 독서명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마) 나는 이번에 그것이 해외에서 아마존의 히치하이킹을 탈 수 있는지 알고 싶다.
극토끼는 계속해서 글로벌 운영 네트워크 3 을 배치했다. 문득 돌이켜보면, 극토끼는 이미 이전의 상대를 멀리 뒤로 따돌렸지만, 빨리 달리는 것이 반드시 좋은 것은 아니다.
극지 토끼가 아마존에 올라갔나요?
국내 택배시장에서 폭풍을 일으킨 흑토끼는 현재 북미 최대 전기상이다.
3 월 9 일 극토끼 국제 공식 주문호에 따르면 극토끼 국제가 아마존 백엔드 사업자에게 서비스를 하고 있다고 발표했다.
현재 계획된 사이트는 아랍에미리트, 멕시코, 미국, 캐나다, 영국, 독일, 프랑스, 이탈리아, 스페인 등 여러 나라입니다.
공식 발표에 따르면 현재 극토끼의 국제업무에는 이미 전기상 소포, 전통화물, FBA 서비스, 컨테이너 운송 서비스, 국내외 창고 등이 포함돼 있다. , 아시아, 유럽, 아프리카, 아메리카 등 전 세계 여러 지역을 포괄하여 항공, 바다, 육지의 다양한 운송 수단을 지원합니다.
뉴스가 나오자 택배업계는 충격을 받았다. 토끼가 너무 빠르기 때문이다.
지난달 24 일 극토끼는 막 라틴 아메리카 시장에 본격적으로 진출해 멕시코에서 운영한다고 발표했다. 현재 극토끼는 멕시코에 12 운송센터와 26 개 배송지점을 설립하고 있으며, 유통망은 기본적으로 멕시코의 32 개 주 핵심 지역을 포괄한다. 한편 극토끼 택배 앱 멕시코판도 온라인 상태가 된다.
지난달, 올해 10 월 7 일 65438, 극토끼는 아랍에미리트와 사우디아라비아에서 택배를 본격적으로 운영하기 시작했고, 현재 자체 전국 배송망과 현지화 창고 체계를 구축했다.
공식 발표에 따르면 극토끼는 지난해 4 월부터 중동에 배치돼 조사, 부지 선정, 시범 운영에 8 개월이 걸렸다.
오늘날 극지 토끼가 중국 시장에 진출한 지 겨우 2 년밖에 되지 않았다. 현재 극토끼 홈페이지에 따르면 극토끼 택배 택배망은 중국, 인도네시아, 베트남, 말레이시아, 태국, 필리핀, 캄보디아, 싱가포르, 아랍에미리트, 사우디아라비아 등 10 국가를 포괄하며 전 세계 20 억명이 넘는 사람들에게 서비스를 제공하고 있다.
또 중국 시장에서는 100 세 국내 택배 사업 인수와 함께 현재 극토끼의 시장 점유율이 65,438+06% 를 넘어 택배 거물 진영에 진출하는 데 성공했다.
국내 시장에서 극토끼의 빠른 확장을 돌이켜 보면, 철자가 많은 발흥을 빼놓을 수 없고, 철자가 많은 것은 극토끼에게 대량의 전기상 속달 우편을 가져왔고, 수요단에서 극토끼가 극속도를 실현하는 데 도움을 주었다.
이번에 해외 택배시장에서 극토끼 국제가 전자상인 거물인 아마존을 따라잡아 해외 사업 확장에 견실한 파견 수요를 가져왔다.
극토끼의 글로벌 꿈은 이것보다 훨씬 더 많을 수도 있고, 중국에서 UPS 로 성장하는 것도 불가능한 것은 아니다.
서동토끼가 왜 이렇게 빨라요?
극토끼가 새 시장을 공략하는 것을 볼 때마다 마음속에 소리가 난다. 왜 극지 토끼가 이렇게 빨리 발전하는데, 다른 택배는 이렇게 빨리 갈 수 있습니까?
각종 정보와 분석을 종합하여, 나는 마침내 극토끼의 발전 노선이 필연적이어서 다시 복제하기가 어렵다는 것을 깨달았다.
극토끼의 기본판, 창업자, 인도네시아 시장을 살펴보면 극토끼의 모든 동작을 거의 설명할 수 있다.
창업자 이걸의 전 사장은 단영평이다. 리걸은 극토끼를 설립하기 전에 OPPO 인도네시아의 설립자이자 전 CEO 였다.
앞서 언론에 따르면 20 13, 이걸은 여권을 받은 지 사흘 만에 통역을 데리고 인도네시아 거리로 곧장 갔다. 이때 그는 영어나 인도네시아어를 할 줄 모른다. 이런 뼈 속의 왕성한 진취정신은 토끼의 극한 속도에 복선을 묻었다.
이걸은 무모한 것이 아니라 2 년간의 현장 조사를 거쳐 현지 국민의 요구와 특수한 환경을 깊이 이해했다. 결국 이걸은 OPPO 가 인도네시아의 20% 시장 점유율을 차지하도록 도왔다.
이 과정에서 그는 현지의 복잡한 시장 환경과 인도네시아의 현지 풍토와 인정에 대해 깊이 이해하고 현지화 요구를 정확히 파악해 창시팀의 다양한 시장 환경에 대한 심층적인 이해와 적응력을 보여 주었다.
이런 식으로 초기 극토끼, 이전 시장 탐사 경험과 효율적인 국내 배송 모델로 동남아시아의 여러 섬나라의 복잡한 배송 환경에 완벽하게 적응했고, 극토끼 팀도 효율적이고 빠른 배송 모델을 구축해 인도네시아 시장에서 천지를 세우는 데 성공했다.
극토끼의 인도네시아에서의 발전에서 두 가지 요점을 발견할 수 있다. 하나는 창업자들이 위험을 무릅쓰고 싸우는 것이고, 다른 하나는 팀의 인도네시아 현지 시장에 대한 심층적인 이해와 적극적인 적응이다.
이 두 가지 점은 극토끼의 급속한 팽창에서 주관적인 능동성의' 사람과 사람 사이의 조화' 라고 할 수 있을 뿐이다. 다행히 극지 토끼도 날씨와 지리적 위치의 장점을 따라잡았다.
극토끼가 인도네시아에서 창립되었을 때 마침 20 16 인도네시아 대통령이 주창한 전기상 붐을 따라잡았고, 많은 국내 전기 거물들이 인도네시아 시장 (예: JD.COM 인도네시아 역, 텐센트 지주 Shopee, 아리가 투자한 Tokopedia 등) 으로 몰려들어 극토끼의 확장에 대한 명확한 수요를 가져왔다.
2020 년 3 월, 극토끼가 국내 시장에 진출하여, 마침 전기상 위주의 싸움이 많이 일어났다. 창시팀이 국내 시장에 익숙하고 국내 전기상 시장의 침몰 추세에 따라 극토끼는 다시 한 번 빠른 발전을 이루었다. 10 월 일일 주문 2 천만 수준에 도달했습니다.
이 두 차례의 전자상거래 조류가 가져온 택배 수요는 의심할 여지 없이 극토끼에게 도움을 주었고, 시기가 딱 알맞았다.
세수극토끼가 진출한 동남아 중동 라틴 아메리카는 업계에서 전기상 우울증으로 여겨지며 아직 완전히 개발되지 않은 처녀지이다.
종합적으로 볼 때, 극토끼의 빠른 발전은 일찍이 인도네시아 시장이 부상했을 때 이미 정해졌다. 적극적이고 효율적인 작풍, 현지 시장 환경에 대한 깊은 통찰, 복잡하고 효율적인 택배 메커니즘, 발전 기회에 대한 정확한 파악 등 이러한 요소들의 결합으로 극토끼의 속도가 만들어졌다.
지금, 우리는 우리가 적당한 시간, 적당한 장소, 적당한 사람을 가지고 있다고 말하는데, 조금도 지나치지 않다.
그래서 극토끼의 확장은 필연적이어서 복제하기가 어렵다. 결국 국내 택배사는 20 16 동남아시아, 2020 의 철자가 많은' 절호의 기회' 를 찾기가 쉽지 않다.
이번에 해외 시장에서 아마존을 추월하면 토끼 택배가 전 세계로 나아가는 데 도움이 된다.
극한토끼, 속도를 줄여 주세요.
속담에 "걸음이 너무 커서 계란을 잘 맞는다" 는 말이 있다. 이 말은 토끼에게도 똑같이 효과가 있다. 이렇게 빨리 달리면 자연히 엉망진창인 물건들이 많이 남는다.
사실, 위의 복합적 요인 외에 또 다른 핵심 요소는 자본의 지원이며, 돈이 많은 토끼도 빨리 달릴 수 있다는 것이다.
지난해 말, 후윤연구원이 광저우시 상무국, 시고신구와 연합하여 202 1 의 유니콘 목록을 발표했다. 물류 업계에는 신인 네트워크, J &；; T 택배 (극토끼 택배), 방울방울 화물, 라라 등의 회사가 진출했다. 이 중 극토끼 택배는 전 세계 순위 16 으로 약 130 억을 평가한다.
202 1 년, 극토끼 융자 45 억 5 천만 달러, 약 290 억 위안. 당시 극토끼는 이미 자본시장에서 200 억 달러 정도의 평가액을 받았다.
강력한 자본 지원을 통해 극토끼 택배는 더욱 기개가 빠르게 확장되고 대규모로 합병되었다. 그러나 혼란은 점차 형성되고 있다.
지난 한 해 동안 시장을 빠르게 선점하기 위해 극토끼 대규모 보조금 가격이 수량을 바꾸었다. 충격적인' 전국 팔모' 사건이 확장기에 일어나면서 가격 전쟁은 토끼가 2000 만원의 문턱에 빠르게 도달하는 데 도움이 되었지만, 전체 업종에 큰 타격이었다.
작년 4 월, 극토끼는 감독부에 의해 처벌되었고, 가격전은 중단되었다. 하지만 최근 1 년 동안 국내 택배사의 소득 수준은 서서히 높아지고 있지만 택배 동생의 수입은 눈에 띄게 향상되지 않았다.
이로 인한 택배 서비스 품질의 악화는 더 긴 가격 인상과 게임이 필요할 수 있습니다. 택배의 저가의 함정은 극토끼가 남긴 첫 번째 난장판이다.
또한 서로 다른 택배점의 자원을 유기적으로 통합하는 방법도 시급히 해결해야 할 두 번째 난제이다.
아래로 계산하면 2065438+2009 년 하반기부터 용방택배가 인수됐고, 지난해 9 월까지 극토끼 계열사인 환삼이 전 세계 1 미터 지분, 극토끼가 백세택배 국내 택배 업무를 인수했다.
극토끼는 자신의 택배망을 통합해야 하고, 1 미터 똑딱거리는 탁월한 택배, 새로 인수한 백세 업무를 통합해야 한다.
자료에 따르면 전국에 70 여 개의 배송센터, 6000 여 개의 영업망이 있는 것으로 나타났다. 백세는 95 개의 운송센터와 2 1000 여 개의 영업망을 보유하고 있다. 이 165 개의 환적 센터와 27,000 개 이상의 도트를 유기적으로 통합하는 방법은 큰 문제입니다.
국가상보' 에 따르면 Xi 안 상하이 청두 헤이룽장 등지는 극토끼/백세택배 지연의 중재해 지역이 됐다.
우연히도 허난성 우편관리국은 2 월 말 극토끼와 백세택배 업무에 중대한 업무조정이 있어 일부 지역의 백세택배 말단 지점에서 택배 지연, 배달 불시 등 서비스 이상 상황이 발생했다고 발표했다. 제때에 주의를 기울여 배송 서비스를 선택적으로 사용하세요.
극토끼가 이전에 공개한 인수 계획에 따르면 극토끼와 백세의 거래는 올해 1 분기에 완성될 것으로 예상된다. 그러나 마감일이 한 달도 채 안 되어 네트워크 통합 계획을 예정대로 실시할 수 있을지는 시급한 문제가 되고 있다.
급변하는 물류 전장에서 극토끼의 속도는 매우 놀랍지만, 확장 과정에서 남겨진 단판도 제때에 해결해야 한다고 할 수 있다. 과거의 택배업계의 인수 사례를 돌이켜 보면, 도트 통합은 줄곧 어려운 문제였다.
최고의 택배 업무를 삼킨 후, 극토끼의 가장 중요한 일은 국내 업무의 근본 원인을 정리하기 위해 멈추는 것이었지만, 야심찬 극토끼는 이 문제를 완전히 해결하지 못하고 글로벌 시장으로 향했다.
현재 국내 택배 시장도 대형 셔플 구도에 진입하고 있어 경쟁력이 떨어지는 것은 쉽게 합병될 수 있다. 예를 들어 최근 Debon 이 Debon 택배와 Dada Group 을 인수한 것과 같다.
빨리 달리는 초고속 토끼는 국내 택배의 포위망을 벗어난 것 같지만, 자신의 해자를 형성하지 못하면 짧은 판을 메워도 국내 업무가 합병될 가능성이 높다. 마치 초고속 토끼에게 인수된 백세처럼.
이번에는 극토끼가 좀 느려질 수 있기를 바랍니다.