사진? |? 곽? 흔들다
편집? |? 제인 (여자 이름)
출품? |? 본닝 스튜디오
날이 밝자 우리는 베이징 해전구 중관촌에서 차를 몰고 남쪽으로, 경항, 홍콩, 마카오 고속, 신원고속, 석가장회성 고속, 장세고속의 연결선을 따라 약 305 킬로미터를 운전해 석가장교 서구 남이환육교를 내려가 좌회전한 후 길을 건넜다. 우리가 고개를 들었을 때, 우리는 독립적인 4S 쇼핑 공원을 볼 수 있었다.
이것은 2020 년 2 월 23 일, 전국적으로 코로나 전염병을 예방하는' 가장 긴장되고 중요한 단계' 이다. 다른 곳과 마찬가지로, 이 4S 가게의 검사는 매우 엄격하다. 우리가 체온을 재어 문제가 없다는 것을 확인한 후에, 우리는 반드시 우리의 방문을 등록해야 석가장의 동풍 리안드점에 들어갈 수 있다.
대문은 리오 100 미터 떨어져 있다. 닛산과 계진의 두 브랜드는 햇빛 아래 서 있다. 브랜드 앞의 빨간 현수막에는 "본원이 소독되었으니 마스크를 쓰고 등록과 온도 측정에 맞춰주세요" 라고 적혀 있습니다. 다음은 티다, 루란, 계진T70 의 세 가지 차입니다.
이 거대한 주차장을 따라 공원의 종합 서비스 홀이 있습니다. 서비스홀 왼쪽에는 닛산 새 브랜드 자동차가 가지런히 놓여 있고 오른쪽에는 동풍 닛산 4S 가게와 동풍 계진 4S 가게가 있습니다. 동풍 리안드점은 2,000 여 제곱미터, 총 투자액 5 천만 원, 직원 125 명입니다. 우리가 공원에 도착했을 때, 코로나 (WHO) 가 여전히 전염병기에 처해 있었기 때문에 4S 가게는 아직 정식으로 복공하지 않아 공원에 사람이 거의 없었다.
동풍 리안드난점의 전신은 20 12 로 거슬러 올라갈 수 있다. 당시 서이환 입체교차교는 아직 건설되지 않았고, 다리 아래는 동풍 닛산 4S 가게였고, 옆에는 동풍 푸조 4S 가게가 있었다. 입체교차교가 건설될 때 동풍 닛산 4S 점포가 징용돼 4S 점포에 소속된 유통업체 그룹 책임자가 동풍 푸조 채널을 탈퇴하고 원동풍 푸조 4S 점포를 기반으로 동풍 닛산 4S 점포로 개조했다.
3 년 후, 리셀러 그룹의 책임자는 공교롭게도 동풍 () 지남 () 회사의 사장상 () 을 만나 올리브 가지를 건네주었는데, 석가장 () 에 들어가기를 원하느냐는 것이었다. 동풍 남방은 이런 의향을 가지고 있다. 동풍 남방이 허베이 시장에 진출한 후 이미 보정 창주 여주 배치에 있었지만 아직 석가장에 들어가지 않았다.
한 박자에 딱 맞다. 20 15 년, 동풍 남방은 보정에서 점장 한 명을 파견하여 이 동풍 닛산 4S 가게를 인수했다. 2016/KLOC-0 그해 7 월에는 동풍 닛산 4S 가게 옆에 살았고 동풍 남방 리안덕계진 전문점이 문을 열었다. (윌리엄 셰익스피어, 동풍, 동풍, 동풍, 동풍, 동풍, 동풍) 지금까지 석가장에는 5 개의 동풍 닛산 4S 가게가 있는데, 그 중 3 개는 중승그룹에 소속되어 있고, 2 개는 동풍 남부에 소속되어 있다.
20 19 년 동풍 남방 리안드점에서 2704 대를 판매해 석가장의 동풍 닛산 4S 점포 5 곳 중 2 위를 차지했다. 전염병 전 2020 년 목표는 2550 대, 월판매량 170 대였다. 전염병의 영향으로 2 월 23 일까지 2 월에는 4 대의 차만 팔렸는데, 각각 천추 2.0L, 헌일, 헌일고전, 파랑새였다.
첫 번째 차, xuanyi, 2 월 2 일에 팔렸다. 동풍 남방 리안드점 사장 왕하이가 이에 깊은 인상을 받았는데, 그날은 마침 그의 첫날 당직이었다. 고객은 한 쌍의 젊은 부부이다. 2 월 1 일, 그들은 영업 컨설턴트와 연락해서 다음날 차를 보러 오기로 약속했다.
이 차는 내 아내를 위해 산 것으로, 그녀가 차를 몰고 출근하게 했다. 아내는 운전면허 시험을 마치고 아직 차를 몰고 길을 건너지 않았지만 2 월 3 일에 출근해야 한다. 가족들이 전염병에 대해 걱정하자, 모두들 모이자마자 아예 차를 한 대 샀다. 현장에서 차를 보고 그 자리에서 돈을 내다. 남편은 저녁에 아내를 데리고 나가서 몇 바퀴 뛰고 다음날 다시 차를 몰고 출근해야 한다고 말했다.
왕영은 상황을 알고 판매 고문을 배정하여 차를 상대방의 집으로 보냈다. 설날 이후 첫날 출근하자마자 차를 팔았다. 영업 고문은 그날 떨리는 영상에서 나는 매우 행복하다고 말했다.
동풍 닛산 리안드점에 들어가 10 여 대의 전시차가 일렬로 늘어섰다. 왕영은 초육 (65438+ 10 월 30 일) 부터 우리가 번갈아 당직을 서며 예년보다 하루 이틀 늦었다고 우리에게 말했다. 처음에는 매일 예닐곱 명, 당직 매니저, 일선 접대, 기술자. 이후 점차 20 여 명으로 늘어났고, 당직시간은 오전 9 시 30 분부터 오후 4 시까지였다.
근무 기간 중에는 가볍게 생각해서는 안 된다. 전염병 초기에 리안드점은 동풍 남방그룹과 동풍 닛산 공장의 요구에 따라 보호 조치를 취했다. 전시장은 하루에 두 번 소독하고, 당직자는 하루에 두 번 체온을 재며, 오전에 한 번, 오후에 한 번 측정한다. 동시에 마스크, 보호액, 소독액 등과 같은 방호용품을 미리 준비한다.
당직 직원들은 대부분 주변 동네에서 왔으며, 그동안 서로 교대 근무를 하며, 리안덕점이 전면적으로 복공한 후 휴식을 취한다. 내가 이렇게 한 것은 내가 교훈을 얻었기 때문이다.
2 월 3 일, 가택 보정에 거주하는 판매 사장은 고속철도를 타고 석가장에 가서 당직을 서고 있다. 평소에 그는 리안드점 옆에 있는 동네에 살았지만, 그가 돌아왔을 때, 동네는 집을 세낸 외지인이 동네로 들어갈 수 없다고 분명히 규정했다. 나는 방을 가지고 돌아갈 수 없었고, 당시 호텔에 묵는 것도 불편했기 때문에, 왕영은 그가 집에 돌아가 인터넷으로 일하도록 조정했다. 이후 당직은 주변 지역 사회에 쉽게 드나드는 직원으로 대체되었다.
그들은 또한 직원들의 동태를 면밀히 주시하고 있다. 리안드점에는 호북적 직원이 없고, 대부분 주변 시현 () 에서 왔다. 예를 들면 (), 보정 () 등이다. 그들 자신은 집에서 격리되어, 리안덕점 감시와 통계에 의해 매일 정기적으로 그룹과 공장에 보고한다.
당직 기간 동안 직원 식당이 열리지 않아 원칙적으로 고객에게 점심을 제공하지 않았다. 직원 점심은 인근 식당과 계약한 것으로 준비되면 배달해 드립니다.
왕영은 전염병 기간 동안 가게 고객이 많지 않아 하루 평균 2 ~ 3 개씩 10 이후와 오후 2 시 이후에 집중된다고 말했다.
비상시, 비상마케팅. 준고객의 경우 주로 유지 보수이며 영업 컨설턴트는 정기적으로 연락을 유지합니다. 동시에, 그들은 또한 온라인 생방송을 시도하거나, 리안데르탈인 스스로 하거나, 허베이 동풍 남부의 다른 상점들과 연합하여 하려고 시도했다. 소비자들은 오프라인에서 차를 볼 수는 없지만 온라인에서 이해할 수 있다.
효과가 그런대로 괜찮다. 일부 고객은 생방송을 보고 차를 보고 지향성이 매우 강하다. 생중계를 통해 판매 컨설턴트 1 은 제품 지식을 회고할 수 있고, 2 는 대상 고객과 위챗 교류를 할 수 있고, 차 선택을 돕고, 가게에서 차를 볼 수 없는 고통을 해결할 수 있다.
우리가 리안드점에 갔던 날, 웅장하다는 건물 소유주가 수리를 기다리고 있었다. 그의 첫 번째 차는 마이텐이었고, 20 12 로 샀는데, 여러 번 수리하여 기어박스를 바꿨다. 그는 작년 4 월에 바꾼 차이다. 당시 그는 한란다와 루란 사이에서 선택했고, 결국 26 만 원을 들여 루란을 샀다. 그가 제시한 이유는 루란이 더 유선형이고, 구성이 더 좋고, 가격 대비 성능이 뛰어나며, 앉기가 더 편하고, 기름을 절약할 수 있기 때문이다.
2 월 6 일부터 리안덕점 애프터부서에서 곧 만료될 고객에 대해 전화로 경고하기 시작했다. 판매든 애프터든 원칙은 자발적으로 고객을 가게에 초대하는 것이 아니라 전염병 배려가 우선이다. 급한 일이 있는 고객에 대해서는 되도록 초청을 예약하세요. 첫째, 보안 고려 사항을 기반으로합니다. 둘째, 고객은 유지 관리를 위해 너무 오래 머무를 필요가 없습니다.
2 월 17 부터 리안드점은 사회와 정부에 복직을 적극적으로 신청하기 시작했다. 왕영은 그들이 이미 복공의 요구에 따라 모든 준비를 다 했다고 말했다. 3 월 1 일 정오, 그는 위챗 모멘트 때 정식 복직 소식을 보냈다.
다음은 2 월 23 일, 본닝 스튜디오에서 3 시간 이상 차를 몰고 300 여 킬로미터를 여행하며 동풍 남방 리안드점에서 가게를 방문한 장면입니다. 특별한 시기인 동풍 남부 180 여 곳의 4S 점포의 축소판을 보여 잊을 수 없는 전염병 기억을 남겼다.
0 1.
신차 전시장
▲ 동풍 남부 리안드점 신차 전시장 전경.
▲ 전시장은 판매 컨설턴트를 위해 장갑 등 보호용품을 갖추어 정기적으로 교체해 드립니다.
▲ 전시장은 매일 표준에 따라 소독한다.
▲ 폐마스크 등 세부 사항을 적절하게 처리하다.
▲ 전시장의 모든 새 차에는 보호막이 붙어 있다.
▲ 전염병으로 인해 일부 고객은 차를 사기로 결정했습니다. 심지어 상점이 업무로 문을 닫을 때 고객도 차를 보러 온다.
▲ 닝 스튜디오 현장 소비자 인터뷰.
02.
판매 후
▲ 당직 기간 동안 고객은 매일 정비를 예약하고 애프터서비스 컨설턴트는 제때에 차를 싣는다.
▲ qi jun 여성 소유자가 애프터 서비스 컨설턴트에게 차를 건네주었습니다.
▲ 애프터 서비스 컨설턴트는 차주의 질문에 참을성 있게 답변합니다.
▲ 차량 수리 중 소독된 휴게실에서 고객이 기다리고 있습니다.
▲ 고객은 작업장에 가서 기술자와 자동차 상태를 교환한다.
▲ 전염병 기간 동안 대부분의 고객은 수리를 위해 공장으로 돌아갑니다.
▲ 기술자는 섀시를 꼼꼼히 점검한다.
▲ 기술자가 타이어의 못을 제거하여 안전의 위험을 없애다.
03.
당직자
▲ 직원과 차주가 대문에 들어가기 전에 체온을 측정하고 정보를 등록해야 하며 가맹점은 마스크를 무료로 증정한다.
▲ 직원은 가장 중요한 자산이다. 가맹점은 모든 직원에게 일회용 마스크와 장갑을 제공하여 모두가 안심하고 일할 수 있도록 한다.
▲ 전염병 기간 동안 당직을 서는 사람이 적고, 판매 후 한 사람을 보내서 몇 사람의 일을 하게 한다.
▲ 구조대원들은 24 시간 대기하고, 수시로 출발할 준비를 하고, 현장에서 고객의 돌발 문제를 해결한다.
▲ 영업 직원은 고객에게 후속 조치를 취합니다.
▲ 금융 서비스 고문은 고객이 가장 빨리 대출을 받고 제때에 차를 들어올리는 것을 돕는다.
▲ 재무부 직원은 지불과 아무런 관련이 없습니다.
▲ 가맹점은 당직 직원에게 테이크아웃 점심을 제공하고 매일 통풍소독 식기를 제공한다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.