1 개요
건설 규모가 지속적으로 확대되고 향상됨에 따라 도로 건설 프로젝트 투자 주체, 투자 방식 및 관리 모델의 변화는 도로 건설 프로젝트 관리의 다양성과 복잡성을 가져왔다. 새로운 형세는 도로공사 건설 각 참가자의 관리 수준에 대한 요구가 갈수록 높아지고 있다. 관리 능력과 운영 효율성의 강약은 건설 프로젝트의 시공 품질, 공사 진도 및 관리 효율성에 직접적인 영향을 미칠 것이다.
2. 산업 발전 현황 조사
고속도로 관리를 예로 들면 관리 상태는 1 과 같습니다. 주정부 고속도로 건설 관리는 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다: (1) 도로 공사 관리는 기본 프로젝트 건설 관리 절차를 따릅니다. (2) 도로 공사 건설 코너가 많다. 프로젝트의 동적 감독을 실현하려면' 전 사항, 전 과정, 전 분야' 의 감독을 실시해야 한다. (3) 공사 건설 관리 과정에서 업계 안팎의 여러 부서와 정보 교환 및 업무 협력 관리가 있다. 예를 들어, 건설가역에서는 공사 투자 추정, 예비 설계 예산, 시공 도면 설계 예산, 단가 변경, 결산 등을 승인해야 하며, 품질감역소에서는 공사 중 안전 생산에 대한 업계 감독 책임을 이행해야 합니다. 따라서, 모든 부서가 필요한 것을 얻고 도로 건설 관리를 효율적으로 실현할 수 있도록 전 과정 정보 공유와 업무 협동을 위한 플랫폼을 구축해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 성공명언)
3 존재하는 문제를 탐구하다
3. 1 관리 수단이 낙후되어 관리 효율성이 떨어집니다.
현재, 도로 공사 건설 관리는 여전히 전통적인 통상적인 관리 모델을 실시하고 있으며, 관리 수단은 수요를 만족시킬 수 없다. 정보화는 아직 각종 관리 활동에 광범위하게 적용되지 않아 일상적인 공사 건설 관리를 적시에 효과적으로 통제할 수 없다. 공사 과정에서 어떤 문제가 발생하더라도 제때에 발견하고 상부에 보고할 수 없다. 문제를 발견한 후, 제때에 응급조치를 취할 수 없어, 처리가 지연되고, 심지어 문제의 영향까지 확대시킬 수 있다.
3.2 데이터 수집이 좋지 않아 응용 프로그램에 대한 지원이 부족합니다.
현재 도로 건설과 관련된 시공기업, 감리기업, 검사기관, 인원에 대한 기본 정보는 주로 상무국이 정보를 제출하는 형식으로 존재하며, 기업의 경영 건설 행위를 제때에 획득할 수 없다. 그러나 기업과 인원의 대량의 기초정보, 건설정보, 규제정보, 안전정보, 처벌정보는 행정허가, 집행감독, 일상관리 등 업계 관리부의 손에 달려 있으며, 기초정보의 자동화, 전자채집 없이는 정보의 진실성, 무결성, 적시성을 보장할 수 없다. 도로공사 건설 관련 정보는 효과적으로 수집할 수 없고, 데이터 발굴과 분석은 효과적으로 활용될 수 없고, 데이터는 시공관리와 지도적 결정에서 적절한 지원 역할을 할 수 없다.
3.3' 정보섬' 이 있어 업계 * * * 가 어려움을 누리고 있다.
현재 도로 건설 관리 산업은 아직 완전하고 건전한 업계 기반 정보 데이터베이스를 형성하지 못하고 있으며, 외부 기업, 기관 및 인력에 대한 기본 정보가 비교적 분산되어 있습니다. 각 업무국은 직속기업의 기초정보 중 일부만 보존하고, 정보 출처는 기업이 제출한 종이 정보, 업무인의 수동 입력, 상급 지도부가 일부 정보를 공유하는 등 업계 내 기업, 기관, 인력 정보를 중앙에서 공유하지 못하고 있다. 도로 공사 건설에서 공사 문서의 중요성은 두말할 나위가 없다. 전자 문서 관리의 부실은 건설 단위 기술 축적의 장애물이다. 프로젝트 부서에서 전문적인 파일 관리 인력이 부족한 것은 보편적인 상황이다. 갑작스러운 정리는 기술 파일 관리의 폐단이며, 관리 방식과 저장 방식은 데이터 재사용에 영향을 미치는 근본 원인이다.
3.4 비용 관리 전통, 사전 예측 및 계획 부족
도로 공사 시공 원가 관리는 공사 건설 과정에서 해결해야 할 중요한 문제이다. 현재, 시장 정보의 부족 때문에, 건설 단위는 건축 자재 시장 가격에 대한 이해와 분석이 부족하고, 비용의식이 늦게 형성되고, 과학적 사전 비용 예측과 의사결정이 부족하며, 시공 중 통제와 시공 후 원가 평가가 부족하고, 원가 관리 내용이 미비하며, 글로벌의식과 전체적 사유가 부족하다. 3.5 공사 건설 감독 모델이 단일하여 제때에 시정할 수 없다. 공사 건설 구현 단계에서 일부 프로젝트는 단위 준수 능력이 떨어지고 성실성이 결여되어 공사 건설 구현 과정에서 계약 이행률이 낮다. 계약에 따라 관련 기술자와 장비를 갖추지 않고 프로젝트 관리자, 감독 엔지니어, 파일럿 엔지니어 등 주요 관리 및 기술자를 자유롭게 교체하며' 3 종 인력' 증명서가 완전하지 않다.
4 연구 요구 사항
도로 공사 건설 정보 자원을 통합하고, 도로 건설 각 방면에서 통일적으로 협력하는 정보 플랫폼을 구축하고, 도로 건설 관리의 장기적 메커니즘을 확립하고, 도로 건설 프로젝트 관리의 규범화와 과학화를 촉진하다. 질서 정연한 정보화 건설 관리를 통해 각급 정보화 건설 관리 기관의 역할을 충분히 발휘하고, 의사 결정 과학, 제도 건전, 관리 규범, 강력한 정보화 건설 관리 시스템을 구축하고, 도로 건설 관리 시스템 목표가 국내 선진 수준에 도달하도록 하고, 도로 건설 데이터 관리 센터를 건설하고, 정보 시스템, 서비스 시스템 및 관리 시스템을 개선하고 구축하여 프로젝트 간 업무 시너지, 상호 연결 및 * * 목표는 고속도로, 국도 간선 건설 프로젝트 및 고속도로, 국도 간선 정비 건설 프로젝트의 전체 수명 주기 정보화 관리를 실현하고 중점 프로젝트 관리를 모두 포괄하는 것이다. "사무실-국-본부-설계/건설/감독 단위" 4 급 정보화 관리 모델을 실현하고, 사무실 양식에 온라인으로 서명하고, 측정과 품질 관리, 측정과 변경, 측정과 지불의 시너지 효과를 실현하고, 관리 효율성을 높이고, 관리주기를 단축한다. 도로공사 건설 정보산업 공유를 실현하여 자원 활용도를 높이다.
5 지방 시스템 구축 내용
고속도로 공사 건설 프로젝트 관리 시스템의 적용 범위에는 국도 간선과 고속도로 건설, 국도 간선과 고속도로의 대중수리, 개축 사업이 포함된다. 고속도로 공사 건설 프로젝트 관리 시스템은 신설 주 간선, 고속도로 전체 수명 주기 관리 및 도로 정비 공사 건설을 실현할 것이다. 주요 기능으로는 도로 엔지니어링 기본 정보 관리, 선행 작업 관리, 시공 프로세스 관리, 납품 완료 관리, 결함 책임 기간 관리 등이 있습니다.
6 사회 경제적 이익
6. 1 경제적 이익
본 프로젝트는 정보화 수단으로 도로 건설 프로젝트의 일상적인 운영 감독을 강화하고, 고급 통신 및 정보 기술 수단으로 도로 건설 전 수명 주기 관리를 실시하여 도로 건설 관리 효율을 높이고, 도로 건설 관리 업무 효율을 높이고, 업무 건설 관리 주기를 단축하며, 관리 불편으로 인한 불필요한 인력과 물적 소비를 줄입니다.
6.2 사회 복지
6.2. 1 도로 공사 건설 프로젝트 관리 효율을 높이다. 본 프로젝트는 정보화 관리 수단을 채택하여 사전, 시행 기간부터 완공기까지의 전 과정을 관리하고 감시합니다. 권력을 빗질하고, 프로젝트 관리 프로세스를 절차화하고, 업계 내 모든 양식을 온라인으로 유통하며, 측정과 품질 관리, 측정과 변경, 측정과 지불의 연계를 실현하여 관리 감독 수단을 효과적으로 강화하였다. 현장 감독관은 휴대폰을 이용하여 현장 비디오 정보를 주 서버로 되돌려 공사의 원격 관리를 용이하게 할 수 있다. 비디오 감시는 중요한 부분과 중요한 부분에 모니터를 배치하여 프로젝트 건설의 전 과정을 실시간으로 모니터링하여 원격 모니터링 및 관리 기능을 제공합니다. 3D 시뮬레이션 모델은 지불 완료를 측정하여 3D 시뮬레이션 모델을 직접 생성하고, 모델에 프로젝트 진행 상황을 직접 반영하며, 관련자가 프로젝트 진행 상황을 파악할 수 있도록 하고, 상위 책임자가 프로젝트 상황을 이해할 수 있도록 합니다. 전자 아카이브의 데이터 조회 및 추적 기능을 통해 업계 내 완성 엔지니어링 파일의 전자 아카이빙, 조회 및 즐거움을 실현할 수 있습니다. 이 프로젝트의 건설을 통해 도로 공사 건설 프로젝트의 관리 효율을 전면적으로 높였다.
6.2.2 이 프로젝트의 시행은 에너지를 절약하고 오염을 줄이며 환경을 개선할 수 있다. 본 프로젝트의 건설을 통해 GIS, 데이터베이스, 가상 시뮬레이션과 같은 첨단 기술을 활용하여 프로젝트 전 과정과 모든 계약자에 대한 정보화 관리, 실시간 통계 및 분석을 통해 관리 의사 결정과 주요 업무 배치를 위한 실질적이고 신뢰할 수 있는 근거를 제공합니다. 도로 건설 관리 주기가 길고, 현장 규제가 불편하고, 관리 절차가 복잡한 경우 관리 시간 비용을 절감하고 불필요한 에너지 소비를 줄임으로써 대기 오염을 줄이고 환경 품질을 개선할 수 있습니다.
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