쓰촨 () 성 남충시 영산현 () 팔광유 고속도로 신점 () 에서 출발하여 영산현 (), 운하 현 (), 다주시 (), 다천구 () 를 거쳐 포모고속도로 석판 () 에서 시작하여 전체 길이가 97.936km 이다. 쓰촨 () 성 고속도로망 배치 계획에서 중요한 동서 연결고리로, 천동북경제구 경제사회 발전의 중요한 통로이다. 2065438+2004, 65438+2004 년 2 월 23 일, 영다 고속도로 착공식은 다주시 다천구 금아진 금우촌에서 열리며 영산에서 다주까지 고속도로가 전면 건설 단계에 들어선 것을 상징한다.
소개
쓰촨 성 정부사무청은 최근 영산부터 다주 고속도로 건설 프로젝트에 BOT 모델을 채택하기로 합의했다. 영달고속은 영산현 신점진 엽촌 (바남광고속과 연결) 에서 시작해 다시 시 통천구 반석진 (대만고속과 연결) 에서 시작된다.
관련 정보
기술 표준: 양방향 4 차선
설계 속도: 시간당 80km
도로 주행 거리:115.8km
건설 동향: 20 14 초 건설을 시작하다.
추월 구간
영다 고속도로의 전반적인 방향은 신점진, 대묘향, 용천향, 영롱향, 노림진, 용부향, 도랑현 목야진, 귀복진, 영흥진, 대선현 관촌, 대선현 김아진, 대선현 석판 마을, 통천구 반석진 등이다. 노선장 약 1 15.8km, 부흥선 (L 선) 길이 약 6.34km, 총 투자 약 10947 만원, 평균 킬로미터 당 8963 만원. 초대형 다리 1030m/ 1 좌석, 대중교 24 192/9 1 좌석, 특기터널 734/Kloc 그중 영다 고속 영산구에는 회룡 법당 용천 노림 4 개 인터체인지가 있고, 도랑현구에는 귀복 영흥인터체인지가 있다. 새 점포를 설립하고 바난부터 광저우 고속도로까지의 허브 상호 운용성을 세우다.
이상은 이무역중달 컨설팅사가 영다 고속도로에 대한 소개입니다. 고속도로에 대한 자세한 내용은 중달 컨설팅의 건축 지식 칼럼을 주목해 주세요.
더 많은 건설업계 독점 정보가 있으니, 실시간으로 건설망 마이크로신호에 주목해 주십시오.
입찰서 작성 및 낙찰률 향상에 대한 자세한 내용은 아래 고객서비스를 클릭해서 무료로 문의하세요.