현재 위치 - 회사기업대전 - 정보화 관리 자문 - 89,800 위안의 사전 판매에서 Wuling Kaijie는 넓고 유연하며 경험 후 실제 평가입니다.

89,800 위안의 사전 판매에서 Wuling Kaijie는 넓고 유연하며 경험 후 실제 평가입니다.

개인적으로 우링 자동차는 낯선 사람이 아니며, 우링 홍광은 우리 가족의 첫 번째 자동차이며 3년, 26만 킬로미터, 일상적인 유지 보수, 주유, 타이어 교체 외에도 기본적으로 아무런 문제가 없습니다. 지금까지도 아버지는 이 차의 튼튼하고 튼튼한 내구성에 대해 칭찬을 아끼지 않으세요.

이런 기반이 있었기에 제가 ? 우링 카이지는 특히 친절하고 24시간 체험을 통해 아버지의 마음 속 우링도 경험했습니다.

간단한 요약: 우링 카이지에의 전체적인 디자인은 매우 젊지만 과시적이지 않습니다. 그 디자인은 액면가에 대한 젊은 소비자의 요구를 충족시킬 수있을뿐만 아니라 분위기와 안정 이후 70, 80, 90의 심리적 기준도 충족시킬 수 있습니다.

구성은 매우 포괄적입니다.654.38 백만 이상의 클래스 세단, SUV, MPV 구성 표준을 기본적으로 반영했지만 더 안전한 운전자 지원 시스템도 갖추고 있습니다.

2열 시트는 신차의 가장 큰 특징입니다. 시트는 앞뒤로 슬라이딩 조절이 가능하고 개별 팔걸이와 다리 받침대가 있어 가족에게 가장 편안한 착좌 자세를 제공하며, 180도 뒤로 젖혀 평평하게 만들 수 있습니다.

1.5T 엔진 + CVT 기어박스의 파워 조합은 전반적으로 부드러우나 완전한 푸시백 느낌이나 짜릿한 주행 열정은 없습니다.

우링 카이지에의 80퍼센트를 파악할 수 있는 세 가지 핵심 포인트.

우링 글로벌 실버 라벨의 첫 번째 플래그십 모델인 우링 카이지에에는 온 마을의 희망이 담겨 있으므로 신차는 재료, 제작 품질, 편안함 및 기술 측면에서 우링 자동차의 최고 수준을 자랑합니다.

우링 카이지는 캐리비안 블루, 더블린 그레이, 노르망디 골드, 마운트 후지 화이트의 네 가지 차체 색상으로 제공됩니다. 개인적으로 저는 화이트 컬러를, 제 여성 동료는 캐리비안 블루 컬러를 선호했습니다.

포인트 1: 정교하고 높은 품질; 우링 카이지에의 전반적인 품질과 세련미는 안팎으로 뛰어납니다. 더블 스포크 다기능 스티어링 휠은 촉감이 뛰어나고 스티치, 가죽, 크롬으로 장식되어 있습니다. 3시 방향과 9시 방향에도 타공 처리가 되어 있어 그립감이 뛰어납니다.

센터 콘솔은 블랙, 카본 파이버 트림, 베이지 색상으로 제작되어 시각적으로 편안하고 우링 카이지에의 패밀리 카 포지셔닝 표준에 부합합니다.

에어컨 송풍구의 가장자리는 은색 크롬 트림 스트립으로 장식되어 세련된 느낌을 줍니다. 피아노 건반, 전자식 변속 핸들, 버튼 아래는 촉감이 좋습니다. 우링 카이지에가 품질에 많은 노력을 기울였다는 것을 알 수 있습니다.

하이라이트 2: 유연한 좌석, 넓은 공간; 우링 카이지에의 전장은 4875mm, 휠베이스는 2800mm로 공간 성능이 뛰어나며, 4+X 좌석 배치로 2열 전체가 넓고 편안합니다.

우링 카이지에의 2열 시트는 앞좌석과 뒷좌석, 좌우 4가지 방식으로 조절할 수 있습니다. 공식적으로 2열 시트에는 자기 부상 4방향 슬라이드가 장착되어 있으며, 길이 560mm, 최대 수평 슬라이드 160mm;;

실제 경험해보면, 공간은 정말 놀랍습니다. 2열에 앉은 키 175mm의 미녀는 다리를 완전히 쭉 뻗을 수 있고, 여유 공간도 어느 정도 여유가 있습니다. 여기에 별도의 팔걸이와 다리 받침대까지 더해지면 안락함의 수준은 상당히 향상됩니다.

우링 카이지에의 3열 시트는 숨겨진 디자인으로 차량 아래에 완전히 수납하지 않아도 평평한 공간을 만들어 최대 1,514L의 트렁크 용량을 제공합니다.

정직하게 말하면, 우링 카이지에의이 시트 디자인은 특히 많은 가족 차량의 즉각적인 요구를 해결할 수있는 유연한 공간을 갖춘 가족 용 자동차로서 여전히 매우 만족 스럽습니다. 하지만 2열 조절과 3열 적재 공간은 약간의 개선이 필요합니다.

우링 카이지에, 넓은 공간, 편안한 좌석, 수납 공간도 풍부하며 매일 사용하는 것은 절대 문제가되지 않습니다. 또한 3열 양쪽의 수납 공간에는 두 개의 USB 포트가 장착되어 있으며, Wuling Kaijie의 세부 사항은 정말 사려 깊습니다.

초점 3: 매우 풍부한 구성; 우링 카이지에에는 LED 헤드라이트, LED 미등, 키리스 엔트리, 원터치 스타트, 전동 조절식 아웃사이드 미러, 자동 에어컨, 10.25인치 대형 스크린, 풀 LCD 계기판, 전자식 핸드 브레이크, 자동 주차, 360도 파노라마 이미지 및 후방 레이더가 장착되어 있습니다.

한편, 우링 카이지는 최신 버전의 보쉬 9.3 ESP 차체 전자 안정 시스템, 6개의 포용 에어백 + 사이드 에어 커튼, 360° 파노라마 이미지, 6개의 주차 레이더, ADAS 지능형 운전자 보조 시스템 등 매우 풍부한 능동 및 수동 안전 기능도 갖추고 있습니다.

10.25 인치 대형 화면에는 음악, 라디오, 에어컨, 휴대폰 상호 연결, 링링 도움말 및 기타 소프트웨어도 포함되어 있으며 기본적으로 일상적인 사용을 충족합니다. 최대 1280 * 720의 360도 파노라마 이미지 해상도, 전반적인 선명도 성능도 우수합니다.

가족용으로 충분한 파워

Wuling Kaijie에는 최대 출력 147마력, 최대 출력 토크 250Nm의 1.5T 엔진이 장착되어 있습니다. 구동계는 6단 수동 기어박스와 8단 CVT가 결합되어 있습니다.

이 시승은 1.5T 엔진 + CVT 변속기 동력 조합, 저속 주행, 전체 출력이 비교적 선형적이며 기본적으로 끊김이 없습니다. 성인 4명이 탑승해도 처음에는 크게 힘들지 않습니다.

중속 및 고속 주행, 속도가 2,000rpm 이상으로 상승하면 명백한 출력이 발생하며 추월 또는 급가속은 약간의 시간이 필요합니다.

우링 카이지에에는 S 기어와 EOC 주행 모드가 장착되어 있습니다. S 기어에서는 엔진이 기본적으로 고회전 영역에 있으며 파워는 표준 모드보다 더 긍정적이지만 눈에 띄게 밀리는 느낌은 없습니다.

EOC 모드에서는 엔진이 약간 게으르고 가속페달을 깊게 밟아도 특별히 반응이 활발하지 않아 전반적으로 편안하고 경제적인 주행이 가능하며, 엔진음과 타이어 소음, 풍절음 등이 잘 제어돼 정숙성 성능은 꽤 좋은 편이고, 80km/h 내외로 주행할 때는 기본적으로 차량 내부에서 엔진 소리가 들리지 않지만 급가속을 하면 엔진음이 차 안으로 전달되는 정도입니다.

그러나 우링 카이지의 핸들링은 스티어링 휠의 공회전이 심하지 않고, 스티어링 휠을 두드리면 방향이 명확하게 표시되는 등 꽤 괜찮은 편입니다.

결론

우링 카이지는 9월 28일 공식적으로 사전 판매를 시작했으며, 사전 판매 가격대는 89,800~119,800위안, 상장 전 예약 시 우링 카이지는 6가지 선물을 제공합니다: 가족 다과 선물: 교체 보조금 5,000위안, 무압 금융 선물: 24개월 무이자, 걱정 없는 정비:? 3년 6개월 무료 정비(동시 업그레이드에 따른 블라인드 예약 기간), 마법의 마법 공간 선물: 맞춤형 다기능 자동차 보관함; VIP 시승 선물: 우선 시승, 독점 맞춤형 시승 경로;

우링 카이지는 6월 165438+10월 1일에 공식적으로 상장될 예정이라는 점을 언급할 가치가 있습니다.

이 기사는 자동차 홈 자동차 홈의 작성자가 작성한 것이며 자동차 홈의 입장을 나타내지 않습니다.

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