앞에 쓰면 수준이 제한되어 조판이 어수선하다. 조금만 참으세요. -응? 첫째, 차를 사는 간단한 역사. -응? 2020 년 6 월 초, 아버지의 근무이동으로 스쿠터가 급히 필요해서 집을 떠나 50 ~ 60km 를 떠나 4S 각 주요 점포와 홈페이지를 둘러보기 시작했다. 폴로, 일란트, 현일, 비행도 같은 소형차에 현란하게 보였고, 기승을 전하는 GS4 를 어렴풋이 보았다. 나는 시도해 보았지만 기분이 좋지 않았다. 나는 한 시간 동안 가격, 할인, 정비에 대해 이야기했다. 저녁에 집에 돌아왔을 때, 우리 엄마가 전화해서 말했다, 아들아, 너는 왜 더 큰 것을 바꾸지 않고, 너의 차를 너의 아버지에게 줘, 시원해! 나는 지금 계속 자전거를 타고 출근하고 있고, 도시도 막혀서, 내 차는 줄곧 주차 공간에 주차되어 있다. 우리 엄마가 이렇게 말하는 것도 일리가 있다. 앞으로 외출하는 것도 좀 더 큰 것으로 바꿔서 20 만 진영에 진입하는 차관람 절차도 편리하다. -응? 둘째,? 포드와 다시 인연을 맺다. -응? 세심한 집사는 내가 이전에 보낸 인증스티커를 볼 수 있다. 20 13 전설적인 포드 자동차, 20 12 새로운 폭스, 그리고' 이중 클러치 버전' 을 샀다. 현재 9 만 킬로미터에 가깝다. 기어박스를 세 번 바꾸는 것 외에 모듈 한 개, 무수히 많은 제동등, 운전하면 정말 안전해, 고속 추월이 쉬워. -응? 그래서 처음에는 기본적으로 포드를 보러 가지 않았다. 주로 CRV 혼동, RAV, 탐험가 등 주로 자동차 홈 사이트의 비교에서 나온 뒤 다음날 혼다에 시운전을 하기로 했다. 혼다가 포드 옆에 있어서 혼다 가게에 들어갔을 때 신포드 SUV 한 대가 지나가자 가슴이 두근거렸다. 이것은 무슨 차입니까? 전에 본 적이 없는데, 독보적이고 날카로운가요? 그건 사실이 아니지, 그렇지? 마음속에 물음표가 가득 차서 먼저 따라가기로 했다. 하하, 너무 공교롭구나! 나는 포드 가게로 꺾어 새 SUV 로 곧장 갔다. 。 。 。 。 2.0T+ 4 드라이브는 내 요구 사항을 완벽하게 충족하며 2 1.88, ACC, 블라인드 모니터링, 액티브 브레이크, LED 전조등 등이 있습니다. , 모두 있습니다. 제가 바로 시운전을 해보겠습니다. 중간에 에피소드가 있습니다. 시운전에는 ST 상단 배합이 갖추어져 있고 인테리어는 모두 검게 장식되어 있다. 시운전자가 차멀미를 하다니, 검은색이 좀 답답하다. 다행히도 판매는 곧 제외한다고 합니다. 천천히 나온 후, 나 자신이 다시 한 번 시운전을 했다. 차창은 계속 열려 있고, 통제도 습관적으로 조종하고, 방향을 돌리는 것은 여전히 익숙하다. 모든 것이 다 익숙하다, 그 순간부터 나는 알았다! ! ! ! ! 내 생각을 다시 확인하기 위해 상징적으로 혼다에 가서 CRV 를 시운전했다. 초기 가속은 정말 치열했고 좌석도 편안했습니다. 80 이상의 소음이 매우 감동적이다. 차를 몰고 두 바퀴 돌았는데, 시원한 느낌을 찾을 수 없었다. 오, 인정해, 나는 아무것도 보지 않아. 쌍이합 구덩이는 비참하지만 8at 가 휘황찬란함을 재현하길 바란다. 나는 다시 포드 상점으로 돌아와 모든 선물 비용을 지불했다. 2.0T 쿼드 드라이브 블루, 당신을 봐. 일요일에 차를 보러 와서 면허를 못 받아서 먼저 보험을 사서 지인을 찾아 친구를 사귀었다. 그 중 100, 차손, 운전자와 승객 100, 3300 여 개 할인. 지금은 이미 저녁 6 시가 넘었기 때문에, 나는 먼저 차를 4S 의 가게에 주차하고, 내일 아침 일찍 돌아와서 증명서를 받고, 너를 집으로 데려다 주겠다. 너무 늦었기 때문에, 나는 어떤 인도식도 하지 않았다. 저녁에 집에 돌아와서, 나는 잠시 생각했다. 이 차는 너무 빨리 주문한 거 아닌가요? 하루 만에 끝났나요? 이것이 인연이라고 말할 수 밖에 없다! ! -응? 셋째, 자동차의 초기 경험. -응? 다음날 아침 일찍, 나는 전기 자전거를 타고 가게에 가서 옆집으로 가서 증명서를 받았다. 나는 곧장 나의 란지방, 여정 23 킬로미터로 갔다. 기름 소비가 54 로 가장 가까운 중석화 주유소로 달려가 6 1L, 338 위안을 채우거나 92 호를 마셨다니 정말 기쁘고 기뻤다. 일하러 돌아가는 길에 나는 영화가게를 지나갔다. 우선, 나는 네 개의 문고리에 박막을 붙여 손톱이 긁히는 것을 막았다! ! -응? 새 차의 맛은 여전히 매우 진하다. 창문과 천창을 열고 단위 바닥이 3 일 동안 폭발하여 냄새가 눈에 띄게 개선되었다. 요 며칠 일이 비교적 바빠서, 줄곧 카드를 받을 시간이 없었다. 저녁에는 12 123 에서 만족스럽고 의미 있는 번호를 선택했고, 2 차 천연두는 반나절 동안 선봉했다. 현재 200KM 미만입니까? 넷째, 흐름도가 왔다. 와이파이 밑에서 보는 것을 기억해라! ! ! !
인보이스 1 위, 해군이 오해하지 않도록.
당시 카드 때 찍은 섹시한 입술, 우아한 엉덩이.
오늘 밤 동네 뒤의 강둑에서 사진 한 세트를 찍었다. 이 차는 좀 더러우니, 그것을 보양하러 가는 것을 개의치 마라. 내가 가장 좋아하는 측선은 길가에 꽃이 있어 완벽하다.
12.3 인치 LCD 대시 보드는 정보량이 커서 예측할 수 없습니다. 운전 패턴이 바뀌면서, 나는 운동 모드의 흑홍 모드를 가장 좋아한다. 초조한 마음이 바로 정신에 있다!
승합차가 이날 찍은 좌석 사이즈는 모두 괜찮았고 운전석 경도와 뒷줄 공간이 모두 적당해 중급은 공장 폭스보다 훨씬 컸다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 유일한 불평은 부조종사가 수동으로 조절한다는 것이다. 아아, 차를 들고 보니 뒷줄이 좀 딱딱해서 자리가 좀 짧아서 큰 사람이 앉으면 불편할 것 같아요.
모처에서 만든 말 발바닥, 갈색 네 바퀴의 회색 좌석의 쫑쯔 발바닥은 절묘한 조화이자 가장 만족스러운 조합이다.
같은 등급의 가장 큰 천창이자 며느리와 아들이 가장 좋아한다. 별을 보면 숨을 쉬는 것이 여전히 즐겁다.
차양판의 거울은 등불을 달고 며느리가 가장 좋아한다. 낡은 차 폭스도 표준으로 양심이 있다.
공종 12.3 스크린은 이런 가로세로 큰 화면을 좋아합니다.
찢는 막을 준비하고, 강화막을 붙여서 손톱이 긁히는 것을 방지해야 한다.
게시물을 올린 후 바로 또렷한 느낌, 최강차계, 가장 유창한 조작, QQ 음악, 테이크아웃, 아이치예 등. 이것은 또한 나에게 가장 매력적인 곳이다.
손잡이는 기어를 바꾸고, 자동시동 정지, 자동주차, 운전모드 전환, 모든 것을 갖추고 있다.
모 보물이 가동한 잡동사니 칸막이가 완벽하게 어우러져 혼란을 없애고 작은 물건을 넣는 것도 좋다.
잘 조절된 트렁크를 뒷좌석에 놓고 트렁크 보드를 조절하면 완전히 평평하게 놓을 수 있어 귀중하다.
비 풀 사이즈 스페어 타이어, 매기, 절대 사용하지 않기를 바랍니다. -응? 다섯째, 마지막까지 써라. -응? 운전하는 킬로미터가 적기 때문에 구체적인 경험은 여전히 풍부하지 않다. 뒤에서 제 운전 경험에 따라 여러분과 나누겠습니다. 일길이 나를 실망시키지 않기를 바란다. 나는 너를 좋아한다! ! !