1988- 1990 기간 동안 다족 던운공항은 민간공항 (코드: ZUDZ) 으로 개통되어 주로 쓰촨 청두로 가는 민용편을 개통했다.
역사의 발전
대족 덩운대교 공항은 충칭의 한 공항으로, 대족 덩운대교에 위치해 있다. 3 1 년 (1942), 다족현 인방위원회는 다족성 동등운교에 공항을 건설하여 민공을 모집하여 기초공사를 마쳤다. 32 년 (1943) 공항 건설이 완료되었습니다. 개조 1965 년, 다족현이 5000 여명의 민병단을 구성하여 건설에 참여했고 1967 년 9 월 준공하여 공군 주둔지로 개조했다.
1988- 1990 기간 동안 민간공항으로서 주로 쓰촨 청두로 가는 민용편을 개통했습니다.
2007 년에 다족은 덩운공항을 개축하는 계획을 제시했다. 당시 국가 관련 부서는 이미 이 현의 건의에 동의했고, 그 공항은 이미 민간 항공 개통 조건을 초보적으로 갖추었다고 지적했다. 대발은 또한 좋은 항행 조건, 관광 기지, 구위 우세를 가지고 있다. 공항의 재건은 국가 관련 정책 법규와 과학 발전관의 요구에 완전히 부합한다. 개조가 성공하면 인근 현구와 쓰촨 일부 지역 15 만명에게 직접 혜택을 줄 것이며,' 주변, 방사선' 서삼각형', 청두-중경 전략지렛대' 역할을 할 수 있으며,' 충칭 항공운송체계에 유익한 보충과 보완' 으로 천동항공 공백을 메울 수 있다. 대족들은 높은 자질의 기관을 초빙하여 실현가능성 연구와 논증을 진행하고, 정교한 조직기구를 설립하여 치밀한 작업 계획, 작업 목표 및 임무를 제정하였다. 이와 함께 관광상황에 대한 분석에 따르면 이 현은' 대족-XI 안',' 대족-쿤밍' 등 6 개 항공노선에 대한 구상도 제시했다.
2065438+2005 년 4 월 9 일, 다족구 정부는 모 기관과' 공군 대족공항 확장 협정' 을 체결하여 전 지역 수백만 명의 사람들이 장기적으로 논의한 등운공항 군민 공건 사업 초기 작업에 중대한 진전을 보이고 있다.
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