다리는 인류가 생활과 생산 발전의 필요에 따라 지은 공공 건물이다. 그것은 실용성, 위대함, 예술성으로 인류의 생활에 큰 영향을 미쳤다. 인류의 물질문명과 정신문명이 발전함에 따라 다리의 아름다움은 한 도시나 지역의 이미지를 형성하는 데 더욱 중요한 역할을 한다. 그 결과 다리 미학이 점점 더 중시되고 있다. 자연에 세워진 다리는 아름다운 자연과 하나가 되어야 한다. 이 글은 중서철학을 기초로 교량미학, 미학, 철학의 관계, 교량미학의 특징과 발전을 분석했다.
1, 아름다운 해석
"미학" 이라는 단어는 그리스어에서 유래했는데, 원래 의도는 감각과 감성적 인식이었다. 미학은 인문학과로, 인간의 심미 가치에 관한 학과로, 사회의 모든 측면과 다양한 관계가 있다. 이 글은 사람과 현실의 심미 관계를 연구하고 있다. 즉, 사람과 현실의 심미 관계의 수립은 반드시 인간의 심미 가치론에 기반을 두어야 한다는 것이다.
1. 1, 중국 미학의 철학적 근거.
중국 문화는 사람과 자연, 사람과 사회, 개인의 생명과 인격 이상을 전면적으로 조화시키는 음악, 예술, 심미 문화이다. 결론적으로 중국 문화의 독특한 개성과 아름다운 정신은 음악성, 예술성, 심미성의 조화로운 통일에 있다. 예술은 전통문화의 구성 요소일 뿐만 아니라 전체 문화 이상의 특징이기도 하다. 문화적 배경의 특수성으로 서구 미학과는 전혀 다른 면모를 보여 세계 미학사에서 독특한 가치를 지니고 있다. 중국 미학의 근거가 되는 철학적 토대가 더 일찍 완성되었다. 춘추전국시대에는 완전한 철학 사상 체계가 있었다. 기나긴 봉건 사회에서 중국의 미적 발전은 불가피하게 봉건 통치 계급의 지배를 받으며 통치 계급을 위해 크게 봉사하지만, 그 핵심은 자연과 사회 발전에서 총결된 객관적인 법칙이다. 중국의 철학은 중국 인민의 사상 속에 깊이 뿌리박았을 뿐만 아니라 동양의 이웃 나라까지 퍼졌다. 서방은 중국 철학을 접한 후 끊임없이 풍부하고 깊은 철학을 발견하여 현대 사회학과 예술에 중대한 영향을 끼쳤다 .. 중국 미학은 본질적으로 유교 사상을 주도하며 도가 () 와 불가사상 () 을 융합한 생명미학 체계이다.
유가미학사상은 입세철학의 지도 하에 사람의 객관적 생활을 중시하고, 사람과 사회의 화합과 통일의 심미경지를 추구하며, 아름다움과 선의 통일을 강조하며, 심미와 예술윤리의 역할을 중시한다. 건축미학의 추구는 8 자로 요약될 수 있다. 즉 실용을 아름다움으로 견지하는 것이다. 눈의 아름다움, 사회 윤리, 정신적 만족을 강조하면, 아름다움의 개념이 생기기 시작하면서 사람들은 그것을 아름다움에 적용한다. 주대에는 화합을 아름다움으로 생각하는 관념도 등장했다. 즉, 건물은 주변 환경과 조화를 이루어야 아름다움이라고 부를 수 있다. 이로써 중국의 미적 외관과 주변 자연 사물의 조화가 교량 건축의 실용적이고 아름다운 미학 사상에 반영된 것을 알 수 있다. 그리고 사회의 발전과 발전에 따라 아름다움의 개념은 물질적 필요와 감각적 쾌락을 만족시키는 데 머물지 않고, 아름다움의 개념은 사회와 윤리의식을 부여하고, 아름다움을 윤리와 연결시키고, 공자는 실용적 목적에서 덕성을 관찰했다.
유교가 미학적으로 중국 건축예술에 대한 추구는 공리와 현실을 바탕으로 한 심미경지로, 강한 정치와 사회윤리색을 띠고 있다. 이제 우리는 실용경제의 건축 설계를 제안하고, 가능한 경우 심미를 중시하고, 건축예술을 이데올로기에 귀속시키고, 그 사상성을 강조하며, 분명히 상술한 관념과 관련이 있다.
도가미학은 사람과 그 자연환경의 자연본성을 중시하고, 심미 방향에서 사람과 자연의 조화와 통일의 경지를 추구하며, 사람과 자연이 하나가 되는 자연의 경지를 추구한다.
도가와 유가가 유기적으로 결합된 변증철학 체계는 중국 철학의 기초이다.
1.2, 서양 미학
독일 철학자 바움 가든이' 미학' 이라는 책을 출판하면서 미학은 독립학과로 정식으로 확립되었다. 그는' 미학의 아버지' 라고 불리며 사람의 심리활동이 지식, 감정, 의미의 세 가지 측면으로 나눌 수 있다고 생각한다. 그는 처음으로' 미학' 을 철학의 일부로 제시하고 그 고유의 대상 영역을 정의해 과학적 토대를 마련했다. 그는 "미학은 아름다움으로 생각하는 예술, 아름다움의 예술 이론", "아름다움의 연구 대상은 감성적 인식의 완벽함" 이라고 생각한다. 이것이 아름다움이다. 그와는 대조적으로 감성적 인식의 미비함, 이것이 바로 추함이다. 그의 의견으로는, 심리 활동은 지식, 감정, 의미의 세 가지 범주로 나눌 수 있다. 지식은 이론적 인식을 바탕으로 하고, 그에 상응하는 학과는 논리학이다. 감정은 감정적 기능에 속하며 감성적 인식에서 비롯된다. 그에 상응하는 학과는 미학이고, 해당 학과는 윤리학이다. 이는 그의 미학체계의 기본 사상을 보여준다. 즉, 아름답게 보이는 것은 감성적 인식일 뿐이다.
그러므로 미학은 심미와 미감, 그리고 미의 창조를 연구하는 과학이다. 미학 연구는 예술을 빼놓을 수 없고, 예술 창작과 감상을 빼놓을 수 없고,' 보기' 와' 듣기' 를 빼놓을 수 없다.
교량의 아름다움을 해석하다
그 미학적 의미로 볼 때, 교량 건축은 미학의 범주에 속하며, 미학은 전문학과로서 범위가 매우 넓다. 그의 연구에는 예술 분야 전체의 일반적인 법칙이 포함되어 있다. 교량의 조형을 조직하고 최적화하는 것은 줄곧 교량 구조의 법칙을 이해하는 건축가의 행동이다. 지난 세기 후반에 이르러 사람들은 교량 설계가' 자신에 대한 관심' 뿐만 아니라' 타인에 대한 관심' 을 깨닫기 시작했다. 예를 들면 다리가 도시 토지에 미치는 영향, 교량은 하나의 도시 랜드마크의 의미, 교량과 주변 환경의 조화미, 교량미학을 도로 절단된 지구의 생존과 무관심 문제를 해결하는 수준으로 끌어올리는 것, 즉 다리도' 관심' 해야 한다 이것들은 결코 순미학이나 순교 구조공학 전문가가 해결할 수 있는 것이 아니며, 다리 구조와 심협미학을 모두 아는 사람이 해결해야 한다.
건물, 특히 다리로서, 그것은 사용과 감상이라는 두 가지 기능을 가지고 있다. 교량 설계자는 구조 원리를 이용하여 설계하여 교통 사용 요구를 충족하면서 미학원리를 이용하여 구상하여 사람들의 감상 요구를 충족시키고 환경 경관을 변화시킨다.
다리 미학에 대한 사람들의 관심은 비교적 이르다. 사람들이 건설한 다리는 교량이 실용적인 기능을 실현할 수 있기를 바랄 뿐만 아니라, 베이징 교외의 노구교와 같은 아름다운 특징에도 매우 신경을 쓴다. 난간에서 조각한 사자 485 마리가 각기 다른 형태를 가지고 있을 뿐만 아니라, 다릿목의 화표와 비정이 우아하고 화려하며, 비율이 적절하고 영롱하며, 다리의 전체 조형이 대칭적으로 균형을 이루고, 비율이 적절하며, 조화롭고 통일되어 있다. 청나라 건륭년에 세워진 옥대교와 이화원 구의 17 공교도 독특한 스타일링으로 중국과 외국으로 유명하다. 하얀 다리체는 청산벽파, 푸른 나무 붉은 꽃, 파빌리온 누각과 하나가 되어 조화되고 아름답고 서로 어우러져 정취를 이룬다. 많은 화가와 사진작가에게 그것은 줄곧 좋은 장면이었다. 현대인들은 교량의 심미 기능에 더욱 신경을 쓴다. 우리나라가 최근 수십 년 동안 건설한 장강동릉대교, 간강남창팔일대교, 강음장대교 등 외국의 많은 교량들이 모두 특수한 경관설계를 하여, 이 다리들이 대형 다리의 미감과 좋은 사회적 효과를 모두 반영하게 하였다.
미학과 철학
3. 1, 아름다운 속성
아름다움의 본질과 기원은 역사상 논란이 되는 주제이다. 미추함은 상대적이다. 미추에는 상대로서의 많은 것들이 포함되어 있다. 서양 철학 문제는 형식과 내용면에서 합리적이고 감성적이며 주관적이고 객관적이며 상대적이다.
3.2. 1 아름다움의 객관성
아름다움은 일종의 존재로서 객관적인 존재이다. 객관성에 기반한 객관성은 그것의 물질성에 있다. 교량미학도 마찬가지다. 그 객관적인 근거는 특히 형태 재료의 기술 및 기능 요구 사항을 가리킨다.
미의 주관성
미의 주체성은 미의 주관적인 부분이고, 객관적인 심미객체들은 심미주체의 주관의식과 미추판단의 결합이기 때문에 아름다움의 주체 부분이다. 물론, 아름다움은 주관적인 의식에서만 아름다움으로 여겨질 수 없다. 따라서 교량 설계에서는 건축 자재, 구조 형식, 기술 수준 등 객관적인 법칙을 중시해야 할 뿐만 아니라, 다리 미학의 주관성을 피하기 위해 사람들의 주관적 능동성을 충분히 발휘하고 동원해야 한다. 종종 다른 것들과 마찬가지로, 자신의 노동 성과에 대해 우쭐대며, 자신이 아름답다고 생각하며, 타인의 원인이나 구체적인 상황 때문에 주관적인 미편견을 낳는다. (조지 버나드 쇼, 자기관리명언)
3.3. 아름다움의 상대성
아름다움은 주관적이고 객관적인 요소의 변화이기도 하며, 자연히 지역, 정치, 경제, 문화적 배경에 따라 다른 민족의 심미관념, 교육 수준, 직업성격이 다르고, 사람마다 심미수양, 문화적 자질이 다르고, 심미기준의 상대적 변화도 야기된다.
같은 사람의 환경, 감정, 나이가 변해도 심미관념은 상대적으로 변한다. 이것이 바로 아름다움의 상대성이다.
또한, 아름다움은 추함에 비해, 아름다움은 추악과 대비할 때만 드러난다. (조지 버나드 쇼, 아름다움명언) 양자가 서로 보완하다. 상호 침투, 미중 추함, 추함 중 아름다움.
아름다움의 대등함 때문에 다원화된 세계, 다양한 다리 건물, 풍부한 미감이 있다.
3.4. 아름다움의 사회성
인간의 미감은 인간의 사회 실천과 사회의식과 직결되며, 추상적인 사고, 이미지 사고, 영감적 사고 등 인간의 뇌 사고 방식과 법칙에 의해 완전히 결정되는 것은 아니다. 두 사람의 사고방식과 법칙이 비슷하지만 사회실천이 다르기 때문에 사회의식이 다르고 심미감각도 크게 다르다. 계급 사회에서 통치 계급의 미감은 억압당하고 통치되는 노동자들과 다르다. 오늘날, 어떤 사람들은 이것이 아름답다고 생각하지만, 우리 대부분은 이것이 정신 오염이라고 말한다. 그러므로, 아름다움의 실천은 인간 사회 활동의 산물이며, 반드시 사회 활동의 법칙에서 인식해야 한다. 사회 실천에서 벗어나면 소위 아름다움이란 없다.
아름다움은 상대적이지만 절대주의로 이어질 수는 없다. 즉, 아름다움에는 일정한 기준이 없고, 사람마다 다른 견해를 가지고 있다. 아름다움이 사회성을 가지고 있다는 것은 부인할 수 없다. 즉, 일정 기간 동안 일정한 사회에서 비교적 통일되고 일정한 사회 대중이 보편적으로 받아들일 수 있는 심미 기준이 존재한다는 것이다. 예를 들어 르네상스 시대에는 서구의 다리가 번거로운 장식을 아름다움으로 삼았지만, 20 세기에는 간결하고 명쾌하며 가늘고 매끄러운 경향이 있었다. 그러나 어쨌든 다양한 통일, 비례 조화, 균형 안정, 리듬이 아름다운 것은 여전히 각 시기의 교량미의 기본 원칙이다. 우리도 이 이론과 심리학에 의지하고 있다. 교량 미학의 시대적 특징과 사회적 특징을 연구하다.
교량 미학의 특징
미학 법칙에 따라 조형을 최적화하는 것은 줄곧 교량 구조의 법칙을 잘 아는 건축가의 행동이다. 지난 세기 후반에 사람들은 다리 설계가 미학적으로 여러 가지 측면을 고려해야 한다는 것을 깨닫기 시작했다. 예를 들면, 다리가 도시 토지에 미치는 영향, 그리고 다리가 도시의 상징적인 건축물로서의 상징적 의미라는 것이다. 교량미학은 이미 교량과 미학을 모두 아는 전문가의 요구로 올라갔다.
4. 1, 다리 미학의 기술적 특징
다리는 미관을 추구해서는 안 된다. 우선 교통기능을 해결하고 기술과 경제 사이를 최적화하는 것이 교량 설계와 시공 규범의 기본 요건이다. 따라서 교량의 미적 설계는 교량 기능 및 경제적 요구 사항을 충족시켜야 하며, 이를 원칙으로 미적 요소를 조정해야 합니다. 예를 들어 교량의 미적 비교와 선택, 교량 구조 구성요소의 비율 조정, 교량 선 선택과 도시 또는 대지 경관 규모의 조정, 교량 방부 도료와 도시 전체 색상의 연결 등이 있습니다. 교량미학의 이런 기능과 기술을 중시하는 특징이 바로 기술미학의 특징이다. 그러나 미적 가치는 뚜렷한 우세와 기능적 만족을 가지고 있으며, 기술이 가능할 경우, 때로는 경제적 요인이 관광지의 다리, 도시 교량의 다리와 같이 뒤로 물러날 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 과학명언) 따라서 교량 미학 설계의 일부 관련 분야는 환경 조건에 따라 다를 수 있습니다.
4.2, 교량 미학의 시대 특성
현재 교량의 선택은 강력한 시대적 특징을 가지고 있으며, 새로운 것, 새로운 발전, 새로운 현상, 새로운 경관, 새로운 지식, 새로운 문화, 신기술 등 중요한' 새로운' 의 의미를 가지고 있다. , 이것들은 모두 시대의 특성을 보여줍니다. 교량 구조 기술의 과학적 특성과 교량 구조 기술의 끊임없는 업데이트는 교량 미학에 깊은 시대적 낙인을 찍는 주도적 요인이다. 도시에서의 교량의 전략적 지위로 인해 교량 미학은 이미 도시의 시각적 인식의 요점이 되었다. 이것은 교량 미학에 의한 시대의 표현 연장이다. 그러므로, 우리는 심미의 이 특징을 파악하고, 도시에서 적절하게 그것을 발휘할 필요가 있다.
5. 중국 교량 미학의 발전
우리나라 교량 건축의 역사를 돌이켜 보면, 우리는 설계와 시공 기술에서 많은 걸출한 성과를 거두었고, 교량 미학에 휘황찬란한 문장 () 를 적어 귀중한 부를 남겼다. 1, 300 년 전에 건설된 허베이 조주 안지대교는 먼저 배치와 디자인 이념에 개척과 혁신의 정신을 가지고 있다. 반원형 석조 아치교의 고유 형태를 돌파하고 원형 곡선에만 호 길이를 적용해 37.2m 스팬의 돌아치교를 만들었다. 아치 높이가 아치발보다 7.23 미터 높아 교량 상판 경사가 크게 낮아졌다. 동시에, 네 개의 작은 아치가 주 아치의 두 어깨에 대칭으로 배치되어 다리의 자중과 다리의 홍수 배출 능력을 경감할 뿐만 아니라, 교량의 미감을 증강시켜 교량의 전체 조형을' 선이 부드럽고 구조가 텅 비어 있고, 듬직하고 가볍고, 웅장하고 우아하다' 고 보이게 한다. 둘째, 다리 장식 예술에서 판롱, 주보 등 용짐승 모양의 돋을새김과 대나무 모양을 조각해 구도가 고풍스럽고 우아하며, 이미지가 창창하고, 공예가 정교하고 생동감 있어' 초월 물, 창홍음계',' 기갑갑천하' 라는 명성을 얻었다. 그 가사를 찬양하고 찬양하는 민간 전설은 수천 년 동안 널리 전해졌으며, 지금은 세계 건축계에서 고대 건축의 보물로 인정받고 있다. 세계 건축예술의 보물 창고에 있는 명주이기도 하다.
최근 몇 년 동안 우리나라 교량 건설은 장족의 발전을 이루었고, 설계와 시공 수준이 빠르게 향상되었으며, 미학 방면에서도 심도 있는 탐구를 진행하여 주목할 만한 성과를 거두었다. 샤먼 해창대교, 우한 백사주대교, 전당강 사교 (부흥대교), 윤양장강도로대교 등. 브리지형 선택, 구멍 지름 배치 등에서도 독특합니다. , 상속에서 발전과 창조를 얻는 동시에 주변 환경과 융합하여 교량 구조와 구조를 구현한다. 또한 샤먼대교의 거대한 피라미드 톨게이트와 독특한 조각품과 같은 일부 다리의 부속시설도 장관이다. 특히 교두보의 자연지형은 기존 건물과 조화를 이룬다. 샤먼 해창대교 동닻 옆에 있는 놀이공원은 대교가 교통 기능뿐만 아니라 레저 오락 등 종합 기능도 갖추고 있다.
중국 경제가 발전함에 따라 다리 미학이 점점 더 중시될 것이다. 현대 교량 건물에서는 미학이 이미 독립된 프로젝트로 열거되어 연구를 진행했다. 예를 들어, 다리형 선택은 반드시 현지 조건에 맞게 해야 하며, 다리 장식은 다리의 건축 스타일과 다리 주위의 건물과 조화를 이루어야 한다고 생각한다. 도시와 명승지 교량 장식 미화에 대한 투자를 더욱 확대하다. 우리가 다리 건설에서 미학을 중시하고, 박채중장에게 주의를 기울이고, 고금의 성공 경험을 흡수하면, 더 많은 교량이 우리 생활의 아름다운 풍경이 될 것이다.
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