역사' 청고' 에 따르면 서서서북 삼각산에서 실린 물이 흘러나와 고명하고 백사를 들여와 서남으로 굽고, 시냇물을 거두고 증성을 증강으로 삼았다고 한다. 따라서 동강 1 급 지류 증강의 상류로서 실린강은 용문현의 어머니 강일 뿐만 아니라 주강 삼각주 평야의 공신이기도 하다. 그것은 번화함을 낳았지만 외로움을 선택했다. 실린강은 최근 사람들의 관심의 초점이 되었다. 왜냐하면 그것은 생동감 있는' 올림픽 성화 돌' 이 많이 생산되기 때문이다. 대자연의 도끼 신공은 실린강에 또 한 층의 신비로움을 더했다. 실린강은 실린강이라고 불리는데, 사실 역사가 유구하다. 명나라 홍지 9 년 (1496), 광저우 정부는 증성현 장사향의 실린, 평강, 황소를 분석해 보로현의 작은 부분인 용문현을 구성했다. 용문현이 실린의 수도 칠성강에 위치해 있어 용문현을 천천히 흐르는 용문수가 점차 실린강의 칭호가 되고 있다. 용문현의 기록에 따르면, 실린강은 관시 신풍현 칠성령에서 발원하여 광저우시를 거쳐 화현에서 용문현으로 유입되어 현성 동북에서 서남으로 우회한다. 길을 따라 청전, 철강, 백사, 노계, 던북, 파랑교, 대북 등 시냇물도 포함돼 증성 용문 교계와 영한하가 합류하여 증강으로 흘러들어 바다로 흘러가기 시작했다. 고대에 이 전장 120 킬로미터밖에 안 되는 실린강은 지금처럼 인기가 없었다. 지형상의 이유로 실린강은 증성의 홍수 원천이 될 때가 더 많다. 용문현 북부의 평균 해발 500 미터, 증성의 최저 고도는 겨우 2 미터로 집계돼' 용문수증성' 으로 불린다. 이에 따라 광둥 () 성 지와 수리지 () 에서 증강은' 역사상 가뭄이 잦은 강' 으로 묘사되었다. 광둥성의 자연재해 사료에 따르면 주강 삼각주의 수재는 증강과 밀접한 관계가 있다. 당말에서 건국까지 기록된 재해는 288 회였다. 물과 불은 무정하다. 홍수 방지 조치가 힘없는 시대에 실린강은 사람들에게 쾌감을 주지만 홍수에 대한 두려움도 동반한다. 이런 공포는 1980 년대 증강 하류 제방이 강화될 때까지 사람들의 마음속에서 사라지지 않았다. 한 가지 흥미로운 사실은 고대에는 증강이 동강에 직접 주입되는 것이 아니라 주강구로 직접 유입되었다는 것이다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 주강 삼각주 평원이 형성된 후 증강은 동강의 지류가 되었다. 주강 삼각주 평야의 최종 형성도 실린강 때문이라는 것을 알 수 있다.
용문선원
고대인들은 고도가 높은 협곡 급류를' 용문' 이나' 용구' 라고 부르는 데 익숙해졌다. 실린강의 경사가 얼마나 큰지 용문이라는 이름은 충분히 설명할 수 있다.
용문현지' 에 따르면 실린강은 산간 강에 속하며 일부 강바닥에는 기암이 노출되어 있다. 험한 모래사장에서는 바위가 울퉁불퉁하고, 물이 바위에 부딪치고, 파도가 세차게 일며, 소용돌이, 환류, 수평 사격, 수력격차 등의 위험이 나타난다. 이러한 어려움과 위험은 문자 그대로의 이해일 뿐, 이미 두려움을 느끼게 하고, 그것과 싸우는 것은 말할 것도 없다. 그러나 실린강의 해운은 예로부터 멈추지 않았다. 민국 시대에는 육로 교통이 불편했기 때문에 실림강은 여전히 용문현의 교통 대동맥이었다. 1980 년대가 되어서야 실린강 해운은 날로 발달한 육로 운송으로 대체되었다. 실린강 사면초가의 날은 마침내 영원히 사라졌다.
역사서는 용문 선원이 실린 강을 항해하는 장면을 정확하게 기록했다. 예전에 용화진 아래에는 소라 여울이 있었는데, 좁은 나선형 통로와 뒤에는 공자탄이 있었다. 작업 해변을 지나면 유명한 호랑이가 해변을 뛰어 넘습니다. 갑자기 한 줄기 물이 솟아올랐고, 강둑의 중간과 왼쪽에 거대한 바위가 튀어나와 강 한가운데 서서 폭이 1 피트밖에 안 되는 두 개의 포털이 형성되었고, 포털 사이의 수위차는 서너 피트였다. 배가 이곳을 지나갈 때 뱃사공은 한 번의 실수로 배를 전복시킬 것이다. 그래서 이때 뱃사공들은 황공하고 불안했고 승객들은 차라리 상륙하여 걷기를 원했다. 가파른 호랑이가 담을 뛰어넘고 좁고 가파른 수로를 통과해야 한다. 이 강바닥에는 암초가 많아서 대나무와 나무줄이 지나갈 때 자주 흩어진다. 마지막 관문을 지나야 하행 통로가 훨씬 안전할 것이다. 그래서 동강항운사에서' 용문선원이 좋다' 는 말이 있다. 눈에는 이' 명예' 의 대가가 좀 어쩔 수 없다.
오늘날 실린강의 해운 역사는 이미 끝났다. 그러나 사정에있는 Xiangxi Castle 관광 지역에서는 여전히 Xilin 강에서 표류하는 스타일을 즐길 수 있습니다. 강둑에 가끔 나타나는 옛 부두는 녹색에 비친 고촌을 가리면 끝없는 상상을 불러일으킬 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)
실린성경
실린에 대해 잘 보고 싶다면 가장 좋은 노선은 혜성구에서 출발해 광혜를 경유해 보로현 장녕로에서 내린 다음 횡하 사무소를 거쳐 용문현 마자진까지 가는 것이다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 마자진에서 북동쪽으로, 사정, 용화를 거쳐 롱성읍까지, 그림 같은 실린 강이 한눈에 들어온다.
실린강은 필수적이다. 네가 어디에 서 있든 간에, 산들이 둘러싸고 벽옥이 도처에 있는 아름다운 경치를 볼 수 있다. 이른 아침, 강 위에 매미 날개처럼 얇은 아침 안개를 만질 수 있고, 떠오르는 태양은 아직 사라지지 않은 안개 뒤에 매혹적으로 보일 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 정오에는 작열하는 태양이 하늘을 날더라도 양안의 끝없는 산봉우리가 너에게 맑은 바람을 가져다 줄 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 저녁 무렵 서쪽의 석양이 물을 황금색으로 물들였다. 이따금 강가에서 실을 씻는 여자들이 삼삼오오 있는데, 그들의 곡선은 당신을 두근거리게 할 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 남녀명언) 이죽란, 청대 남웅부에 있던 용강인, 평생 가장 집착하는 것은 고향의 실린강이다. \ "꽃 나무 외부 수국, 물 과 함께 보트 는 성문 으로 날아 갔다. 누가 이 장면을 감상할 수 있습니까? 강두 유양이 이일이다. "
실린강에 관한 이 시는 청광서년 동안 용문 시인 이수전에서 나온 것이다. 당시' 용문대유' 라고 불리던 이 시인은 청광서 22 년 (1896) 의 진사로 직리 관직을 수여받았다. 고향 용성읍을 사랑하는 이수전 역시 실린강에 집착하고 있다. 그는 한 편의 시를 쓴 적이 있다. "청산녹수는 두 길이고 어부는 배를 떠났다. 아무도 고독을 부르지 않고, 나는 바삐 중류를 건너고 있다. "는 것은 명리에 대한 나의 싱겁다는 것을 암시한다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 고독명언) ""
선인들이 남긴 시사는 우리로 하여금 실린강의 깊은 인문적 내면을 만질 수 있게 하기에 충분하다. 적당한 시간을 골라 적절한 심정으로 실린강에 가서 강변의 석두 위에 앉아 강물의 음악을 듣는 것은 세월의 발걸음이다.