1. 애니메이션 4, 5, 6 은 세 가지 위법 행위를 선택하고, 다른 것은 두 가지를 선택한다.
실선은 차선 변경을 허용하고 실선은 허용하지 않습니다.
내리막 제동은 앞당겨야 하고, 오르막 제동은 연기해야 한다.
4. 가시성에 관한 공식을 기억하십시오: 26 1,145,520.
가시성 200 미터 이하, 최대 속도 60, 최소 거리 100 미터?
가시성 100m, 최대 속도 40, 최소 거리 50m.
가시도가 50 미터 미만, 최대 속도 20, 가장 가까운 출구로 가세요.
(이슬등, 근광등, 마등, 전후위치등, 위험경고등을 켜라)
5. 빛의 변화:
빛은 멀리서 가까운 곳으로 변한다: 오르막, 곡선, 경사 바닥.
불빛은 급커브, 구덩이, 오르막 꼭대기, 내리막길, 직선 길로 구부려진다.
6. 지상 흰색 숫자는 최저 속도이고 노란색은 최고 속도입니다.
주행 제동: 핸드 브레이크; 주차 브레이크: 핸드 브레이크
8. 철도 건널목에 들어간 후에는 기어를 바꿀 수 없습니다.
9. 교통 체증의 길목에 청신호가 켜지면 차량은 길목에 들어갈 수 없다.
10. 신호등 컨트롤이 없는 길목: 직진, 우회전, 좌회전.
1 1. 사람이나 자전거는 횡단보도 앞에서 멈춰서 길을 비켜야 한다.
12. 이중 노란색 점선은 "조석 차선" 으로, 선을 누르거나 통과할 수 있습니다.
13. 방금 비가 내린 노면이 가장 옆으로 미끄러지기 쉽다.
14. 고속주차시 차 뒤 150m 에 고장경고판을 설치한다.
15. 고속도로 가속 차선: 60 km/h 이상.
16. 고속도로 최대 속도 제한 120km/h, 화물차량과 중형버스 100km/h/h.
17. 빙설포장, 진흙길, 커브길의 최대 속도 제한 30km/h?
18. 도시 도로는 근거리 조명을 켜서 가시도를 높일 수 있지만 원거리 라이트를 켤 수는 없습니다.
19.① 우천임시주차: 위험경보플래시 ② 안개, 밤, 눈날 임시주차: 위험경보플래시, 현관등, 후위등.
20. 근거리 라이트:
(1) 야간 냄새는 좁은 길, 좁은 다리에서 비자동차와 만난다.
② 밤에 조명 조건이 좋은 도로 구간을 통과한다.
(3) 밤에 조명 조건이 좋은 도로에서 차를 따라간다.
④ 자동차가 양방향 터널로 진입하기 전에.
2 1. 밤에는 신호등이 없는 길목과 아치교를 통해 원근등을 번갈아 표시한다.
22. 좌회전: 좌회전, 우회전, 우회전: 좌회전, 우회전.
수온계는 엔진의 온도를 나타내는 데 사용됩니다.
24. 원형 교차로가 주행하는 차량은 섬 차량에 길을 내주어야 한다.
25. 원형 교차로에 들어갈 때 방향 지시등을 켜고, 원형 교차로를 떠날 때 오른쪽 방향 지시등을 켭니다.
26. 자동차가 긴 비탈을 내려갈 때, 빈 기어가 활주하면 다시 기어를 바꾸기가 어려워진다.
27. 운전할 때 전화하는 것은 불법이다.
28. 너는 5 번 역과 3 번 역에 주차할 수 없다.
29. 육교를 통해 자동차를 운전할 때:
① 다리를 건너서 우회전하여 좌회전하십시오. ② 다리를 건너기 전에 우회전하세요.
30. 좌우 차도의 차량이 같은 차선으로 바뀌면 오른쪽 차가 먼저 간다.
3 1. 안전벨트 기능: 운전자 상해를 줄입니다.
32. 기존의 파열이나 파손된 타이어를 사용하면 펑크가 나기 쉽다.
33. 타이어가 터진 후 핸들을 꽉 쥐고, 기름을 받고 올리고, 천천히 브레이크를 밟는다.
34. 타이어 압력 표시는 정상적인 상황에서 타이어의 최대 팽창 압력을 나타냅니다.
35.ABS 는 비상 제동의 경우 회전 능력을 유지하는 안티 록 브레이크 시스템입니다. 그것은 브레이크 페달이 힘껏 밟은 경우에만 ABS 를 작동시킬 뿐, 옆으로 미끄러질 수도 있고, 제동 거리가 반드시 짧아지는 것은 아니다.
36. 후면 롤러 스케이트는 미끄러운 방향으로, 앞 롤러 스케이트는 반대 방향으로 향합니다.
37. ABS 가 없는 차량을 운전할 때는 빙설포장이 제동될 때 브레이크 페달을 가볍게 밟거나 간접적으로 밟아야 한다.
38.' 얼음 미끄러짐' 현상: 핸들을 꽉 잡고 차속도를 점차 낮춘다.
39. 내리막길에서는 속도를 제어합니다.
(1) 낮은 기어를 걸어야 합니다.
② 가장 안전한 방법은 엔진 제동을 사용하는 것이다.
40. 주행 브레이크의 연속 사용은 브레이크의 제동 효과를 떨어뜨린다.
4 1. 고속으로 달리는 차량이 통제불능일 때:
① 저급을 잡다.
② 긴급 제동을 피하기 위해 주행 제동과 주차 제동을 합리적으로 사용한다.
(3) 위험 경고등을 켜십시오.
내리막 제동 실패 후:
(1) 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 한 걸음 아래로 내려갈 수 있다.
(2) 또는 즉시 비상 차선으로 찾아 돌진하십시오.
(3) 시체 소년으로 길가의 바위나 나무를 만지다.
④ 저급을 잡아라.
43. 차량은 제동을 재개하기 위해 간헐적으로 페달을 밟았다.
44. 혼미한 부상자를 처리하려면 먼저 기도문을 연 다음 옆으로 눕혀야 한다.
45. 혼수상태의 부상자를 구하고 구조하기 전에 호흡을 점검한다.
46. 먼저 삼각수건으로 골절 피해자를 고정해야 합니다.
버너: 냉수를 뿌려 불을 끄고 소량의 소금물을 마신다.
48. 성인 심폐소생시 흉외압주파수는 100- 120 회/분입니다.
성냥, 유황 깃발 및 붉은 인은 가연성 고체입니다.
50. 엔진에 불이 났을 때 시동이 꺼지고 엔진 커버가 열리지 않는다.
5 1 .. 중형 버스 한 대가 최대 19 명을 수용할 수 있다.
52. 화물차량과 하역오토바이는 승객을 태울 수 없다.
53.A 1 운전면허증은 대형 버스를 운전할 수 있습니다. A2: 가까운 차로
54. 교통경찰이 얼굴을 마주 보고 있는 면, 손바닥이 마주 보고 있는 면.