보충 정보:
1. 비아디 주식유한공사는 1995 년 2 월에 설립되어 각각 홍콩 증권 거래소 및 심교소에 상장되었습니다. 주로 충전 배터리, 휴대폰, 컴퓨터 부품 및 조립 사업, 자동차 산업 (전통 연료 자동차 및 신 에너지 자동차 포함) 에 종사하는 IT 산업에 종사하고 있으며, 자체 기술적 장점을 활용하여 태양열 발전소, 에너지 저장 발전소, led, 전동 지게차 등 기타 새로운 에너지 제품을 적극적으로 개발합니다.
둘째, 비아디의 경쟁 지위
1, 비아디는 업계 최고 수준의 복제 능력을 갖추고 있어 시장의 다양한 스타일을 결합하여 대중소비에 맞는 국민차종을 개조할 수 있다.
2. 비아디는 차종의 선택에 있어서 매우 정확하여 회사의 자원을 최대한 이용했다.
3. 비아디는 자신에 대해 매우 정확한 시장 포지셔닝을 가지고 있으며, 중저가 소비자의 소비 수요를 파악하고, 고객의 자동차 구매 심리를 정확하게 파악할 수 있다.
4. 비아디는 세계적인 수직일체화 전략을 채택하고, 차량 전체의 디자인과 생산은 모두 스스로 완성한다.
확장 데이터:
비아디 (주) 핵심 주제:
1. 판 2025 계획 AH 주 HS300_ MSCI 중국 반도체 개념 표준 풀 슈퍼브랜드 자동차 네트워크 충전식 파일 저장 블레이드 배터리 분할 예상 부자 러셀 솔리드 스테이트 배터리 광동 판 국산 칩 화웨이 컨셉트 마스크 모지수 닝 조합 애플 컨셉트카 융자권 심도증권 500 주 심도교환소 100R 선전 특구 태양열 무인 무선 충전 신에너지 자동차 솔트레이크 리튬 홀딩리튬 이온 배터리
둘. 사업 분야: 리튬 이온 배터리 및 기타 배터리, 충전기, 전자 제품, 계기, 플렉시블 회로 기판, 하드웨어 제품, 평면 패널 모니터, 휴대폰 부품, 금형, 플라스틱 제품 및 관련 액세서리 생산 및 판매 R&D, 3D 안경과 GPS 내비게이션 제품 생산 및 판매 상품 및 기술 수출입 (유통, 국가 프랜차이즈 및 독점 통제 상품 제외) 비아디 자동차 유한공사 비아디 브랜드 승용차와 전동차 총판매상으로서, 상술한 브랜드의 승용차, 전동차 및 그 부품의 마케팅, 도매 및 수출에 종사하며 애프터서비스를 제공합니다. 배터리 관리 시스템, 변류장, 인버터 캐비닛/변환기, 컨버전스 박스, 스위치 캐비닛, 에너지 저장 장치 판매 연구 개발 및 자동차 전자 장비 판매; 새로운 에너지 자동차의 핵심 부품 개발 및 이러한 부품의 핵심 부품 개발 및 판매 R&D, 철도 운송 장비 (철도 운송 차량, 건설 기계, 다양한 기계 장비, 전자 장비 및 부품, 전자 전기 부품, 철도 교통 신호 시스템, 통신 및 통합 모니터링 시스템 및 장비 포함) 의 설계, 판매, 임대 및 애프터 서비스 (국유 무역 관리는 포함되지 않지만 할당량, 라이센스 관리 및 연구 개발, 트랙 빔, 컬럼 설계 및 판매; 자체 재산 임대 (재산은 대붕신구 콰이 정 거리 연안로 1 호 비아디 공업원, 용강구 용강진 보룡공업도시 포하로 300 1 호); 광고 디자인, 제작, 에이전시 및 게시 정보 기술 컨설팅 및 기술 서비스.
3. 신형 2 차 충전전지, 광전지, 휴대전화 부품 및 총집합, 전통 연료 자동차 및 신에너지 자동차 업무는 주로 2 차 충전전지 및 광전지 업무, 휴대전화 부품 및 총합업무, 전통 연료 자동차 및 신에너지 자동차를 포함한 자동차 업무에 종사한다. 동시에, 자신의 기술적 우세를 이용하여 새로운 에너지 제품 분야의 관련 업무를 적극적으로 확대하다.
넷째, 새로운 에너지 산업은 20 17 년을 전망한다. 글로벌 경제 상황은 여전히 복잡하고 불확실성이 늘고 있다. 20 16 년1/KLOC-0
동사 (verb 의 약자) 비아디는 전 세계 신에너지 자동차 업계의 리더 중 하나로 방대한 기술 R&D 팀과 강력한 기술 혁신 능력을 갖추고 있으며, 세계 최고의 미래 지향적 기술을 개발해 새로운 에너지 자동차 분야의 글로벌 리더십을 확립했습니다. 비아디는 자동차와 배터리 두 분야를 가로지르는 기업그룹으로서 세계 최고의 배터리, 모터, 전기 제어 등의 핵심 기술과 세계 최초의 듀얼 모드 2 세대 기술 및 양방향 역변형 기술을 갖추고 있어 자동차 성능, 보안 보호 및 에너지 소비의 여러 도약을 실현하여 전 세계 자동차 산업에 새로운 발전의 길을 열었습니다.
전력 배터리 분야에서 동사의 우세는 전력 배터리 분야에서 보안성 인산 리튬 배터리와 고에너지 밀도 삼원 배터리를 개발해 각각 전기상용차와 전기 승용차 분야에 적용해 전기 자동차 배터리의 안전성, 순환 수명 및 항속 마일리지에 대한 세계적인 난제를 해결했다. 현재, 그룹은 전력 배터리 분야에서 세계 최고의 기술적 이점과 비용 우위를 확립했으며, 전력 배터리 용량의 급속한 확장을 통해 선도적 인 규모 우위를 확립했습니다.
일곱. 종합기술우세는 자동차, IT, 신에너지 3 대 분야에서 축적된 종합기술우세에 의지하고 있으며, 비아디는 5 년 동안 새로운 착석식 모노레일' 구름레일' 제품을 개발해 20 16 년 국내 최초의 자주지적재산권을 가진 구름선을 발표하고 개통을 실현하며 비아디가 도시궤도교통분야에 진출했다고 공식 선언했다. 비아디운궤도는 장착된 전원 배터리를 통해 에너지 회수 시스템을 구축하여 열차 운행의 에너지 소비 수준을 크게 낮추고, 장착된 바퀴 모터를 통해 각 칸의 독립 구동을 실현하여 열차 운행의 안전 수준을 크게 높였다. BYD 는 전기 견인, 전기 제어 등 상류 핵심 부품의 수직 통합을 통해 클라우드 레일 제품의 품질 이점과 비용 이점, 그리고 장기적으로 지속 가능한 핵심 경쟁력을 구축하는 데 성공했습니다.
여덟. 도요타와의 합자회사가 정식으로 설립된 2020 년 4 월 2 일 도요타 자동차 (이하 도요타) 와 비아디 주식유한공사 (이하 비아디) 가 공동 출자한 순수 전기자동차 개발회사 비아디 도요타 전기자동차 기술유한공사 (이하 합자회사) 가 정식으로 설립되어 5 월 정식으로 개업할 예정이다. 합자회사 회장은 도요타 출신의 샹홍, 사장은 비아디 출신의 조병근, 직원은 약 300 명으로 알려졌다. 안상홍은 합자회사의 공식 설립과 관련해 "합자회사 설립 후 각자의 기술력을 습득한 도요타와 비아디의 엔지니어들이 서로 배우고 보완해 중국 소비자들에게 사랑받는 성능이 뛰어난 순수 전기자동차를 개발할 것" 이라고 말했다. 조병근은 "중국과 일본의 순수 전기자동차 기술 연구 개발 방면의 기술과 경험을 융합한 합자회사가 될 것" 이라고 말했다. 더 친환경적이고, 안전하고, 편안하고, 스마트한 전기 자동차의 고품질 기술을 홍보하고 보급하기 위해 노력하고 있습니다. 우리의 비전은 소비자 중심의 미래 여행과 자연과 조화를 이루는 사회를 만드는 것이다. " 천안 조사에 따르면 합자회사는 3 월 25 일 등록 성립, 등록자본 3 억 4500 만 원, 쌍방이 각각 50% 의 주식을 차지하고 있는 것으로 나타났다.
9. 비아디 자동차 공업, 다임러는 텐세 신에너지에 8 억원을 증자했다. 20 18 년 5 월 28 일 회사 지주 자회사 비아디 자동차공업유한공사가 텐세 신에너지원에 4 억원을 증자하고, 텐세 신에너지의 또 다른 주주인 다임러 중화투자유한회사도 4 억원을 증자했다고 발표했다. 쌍방의 주주가 증자한 후, 회사는 지주자회사 비아디 자동차 공업유한회사가 보유한 텐세 신에너지 지분 비율을 통해 50% 를 유지했다. 텐세 신에너지부문은 비아디 자동차공업유한공사와 다임러 중화구 투자유한공사가 설립한 합자회사로 국산 하이엔드 전기자동차를 주영하고 있다.
X. 자회사에서 55 억여를 낙찰한 순전동버스 입찰 프로젝트는 2065438 년 7 월 19 일 발표됐다. 회사 지주자회사인 광저우 비야디 자동차 판매유한공사, 광저우 제 2 시아버지 자동차 회사, 광저우 제 3 시아버지 자동차 회사, 광저우 무궤도 전차, 광저우 마회 버스 유한회사' 20 18', 낙찰액은 각각 3707841..
XI. 일부 모금자금 용도를 청해리튬 배터리 프로젝트 투자 6,543.8+0 억원으로 변경할 계획이다. 2065.438+2008 년 6 월 7 일, 회사는 원래 모금자금 프로젝트' 철동력 리튬 이온 배터리 확장 프로젝트' 모금자금 총액을 600 만원에서 500 만원으로 조정할 계획이라고 발표했다. 회사는 이 프로젝트 모금자금을 654.38+0,000 만원으로 변경할 계획이다.
12. 갱신 가능한 회사채의 공개 발행은 증권감독회의 승인을 받았다. 20 18 18 년 2 월 20 일 발표. 회사는 중국증권감독회의 승인을 받아 합격한 투자자에게 액면가 총액이 50 억 위안을 넘지 않는 갱신 가능한 회사채를 공개적으로 발행하기로 동의했다. 갱신 가능한 회사채 단계적 발행, 중국증권감독회의 승인일로부터 65,438+02 개월 이내에 최초 발행 완료 나머지 채권의 발행은 중국증권감독회의 비준일로부터 24 개월 이내에 완성해야 한다. 본 승인서는 발행을 승인한 날로부터 24 개월 이내에 유효하다.