2003 년에 중태차가 설립을 발표했습니다.
2004 년에 중태는 중국 대만성 도요타 테리 생산 라인을 회수했습니다.
중태는 2008 년 탈퇴를 선언했고, 중태가 2005 년에 제조한 첫 차;
2008 년, 중태신 에너지 자동차가 전국 생산 공급 1 위를 통과했다.
20 17, 중태차와 푸조가 공동으로 새로운 에너지 기술 노트북을 운영하는 것에 서명했습니다.
20 19, 중태와 Ctrip.com 은 전략적 협력을 달성했습니다.
중태자동차는 차량 제조사로, 주로 차량 제품 연구 개발, 제조 및 시장 판매를 한다. 이 그룹은 중태 강남 마준 세 브랜드의 자동차를 소유하고 있다. 그 제품은 승용차, SUV, MPV 및 신에너지 자동차를 포괄한다. 마케팅 네트워크는 중국뿐만 아니라 나이지리아, 도미니카, 우크라이나에도 판매된다.
중태SR9 는 일찍이 중태차의 인식을 최고봉으로 밀어 넣은 좋은 차라고 할 수 있다. 마사라티 Macan 과 외형이 비슷해 많은 네티즌들이 중태SR9 를' 국산 절약태' 라고 불렀지만, 최고급 럭셔리차와 흡사한 외관으로 판매시장업계의 작은 절정기를 불러일으켰다. 가장 핫한 상황에서 SR9 는 3 만 ~ 4 만원으로 매진됐다.
하지만 오늘날 중태SR9 는 대부분의 구매자들이 호화로운 차처럼 보이기 때문에 부끄러움을 느낄 뿐만 아니라 엔진, 변속기, 클러치, 스티어링 시스템 등 SR9 구성 요소에 대한 보도도 잇따르고 있다. 게다가 애프터서비스 직원의 서비스 품질이 너무 나빠서 중태SR9 는 곧 죽었다.
T700 은 중태가 만든 중대함 SUV 입니다. T700 은 패기의 외관과 냉엄한 윤곽 디자인으로 한때 도요타 한란다를 제치고 월 연속 판매량이 만만치 않아 규격, 실내 공간, 가격이 국내 고객의 요구에 부합했다.
구동력 수준에서 T700 은 1.8T 터보 차저 엔진, 최대 마력 1 17Ps, 최대 토크 245n/m 을 탑재하고 있으며, 상대적으로 구동력은 부드러움을 위주로 한다. 현재 판매 중인 T700 은 여전히 17 로 참고가격은 10.68- 155800 원입니다.