나는 항상 너에게 이 우주에 대한 이야기를 해주고 싶다. ""
암흑에너지 우주
쓰러진 우주비행사
이것은 지금까지 인류가 달에 오른 예술품이다. 8.5cm 높이의 알루미늄 조각상, 우주복을 입은 우주비행사, 뒤에 있는 기념비에는 14 명의 죽은 우주비행사의 이름이 있는데, 여기에는 이 14 명의 우주비행사, 그리고 우주사업에 기여한 사람이 포함된다.
인류가 우주로 향하는 로맨틱한 이야기에서, 항상 개척자들이 인류가 우주에 발을 들여놓기 위해 자신의 생명을 희생했다. 우주 비행사가 우주에 들어갔을 때, 몸의 모든 부분이 의지하지 않았고, 임무는 성공적으로 안전하게 지구로 돌아왔다. 일단 임무가 실패하면, 그것은 산산조각이 되어 영원히 우주에 떠 있는 것을 의미한다.
"만약 우리가 죽는다면, 우리는 그것을 평범한 것으로 여겨야 한다. 우리는 모험적인 사업에 종사한다. 만일 사고가 발생하면, 계획의 진도를 지체하지 마라. 우주 정복은 모험할 만하다. "
-그리슨
압력 선실의 화재를 격리하다
196 1 년 3 월 23 일 소련 우주인 가가가린의 친구 본다롄코는 쉬는 동안 알코올 솜볼로 몸을 닦고 작은 전기난로에 쉽게 던졌다. 100% 산소의 격리기압실에서 작은 불꽃이 즉시 타오르면서 본달련코를 불타는 사람으로 만들었다. 그가 구출되었을 때, 이미 불에 타서 얼굴이 완전히 달라졌다. 의사가 8 시간 동안 구조했지만 화상 면적이 달성되었다.
트레이너가 추락하다
10 월 36 일 프리먼은 미국 항공우주국의 우주비행사이다. 그는 세인트루이스에서 휴스턴으로 T-38 트레이너를 운전했다. 당시 그는 세인트루이스에서 훈련 임무를 완수한 후 기지로 돌아와 알링턴 연합기지에 들어갔을 때 추락했다. 조사 보고서에 따르면 비행기가 기러기 한 마리를 들이받자 엔진이 즉각 멈췄다. 프리먼은 비행기 착륙을 시도했지만 성공하지 못했다. 마지막 순간, 그는 낙하산으로 탈출하기로 결정했지만, 당시 비행 자세는 기수가 아래를 향하고 있었고, 프리먼은 거의 수평 자세로 조종석을 튀어나와 낙하산이 제때에 열리지 않아 프리먼이 넘어져 죽었다.
트레이너가 추락하다
1966 년 2 월 28 일 엘리엇 허쉬 (Eliot Hirsch) 와 찰스 바셋 (Charles Bassett) 이 악천후 속에서 램버트 세인트루이스 국제공항에 착륙할 때 뜻밖에 추락해 비행기가 공항에 인접한 맥도날드를 들이받았다 두 사람은 원래 공장에서 쌍둥이자리 9A 발사 임무를 훈련시킬 계획이었다.
아폴로 1
대부분의 사람들은 아폴로 1 1 우주선 달달 첫 사람 암스트롱이 왼발로 달에 작은 걸음을 내디뎠지만 1967 년 6 월 27 일 우주비행사 3 명의 희생을 검사하는 것을 잊었다. 그들은 지휘관 버질 그리슨, 고급 운전기사 에드워드 화이트, 운전기사 로저 채피입니다.
아폴로 1 2 월 2 1 일 발사 예정, 1967. 사용된 로켓은 토성 1b 와 65438+ 10 월 27 일이다. 아폴로 1 발사 전 4 주도 채 안 되어 우주비행사 3 명이 실제 발사 장면의 시뮬레이션 테스트에 들어갔다. 그날의 임무는 간단하다: 플러그를 뽑는다. 우주선이 외부 전선 없이 지휘실에 정상적으로 에너지 공급을 제공할 수 있는지 테스트하는 것이다. 이날 오후 1, 플로리다 카나빌라 뿔의 발사대에서 우주비행사 3 명이 우주복을 갈아입고 지휘실에 들어갔을 때 그리슨은 우주복에서 오는 신맛을 듣고 직원에게 알렸다. 직원들은 우주복 가스를 수집하고 점검해 발사 시간을 2 시 45 분으로 연기했다. 기내의 공기가 점차 순산소로 가득 찼고, 화이트는 고압 산소 기류의 경보를 들었다. 이때 소통 문제가 생겼다. 직원들이 문제를 해결하는 동안 테스트가 다시 5 시 40 분으로 연기되었다. 그리슨은 갑자기 좌석 밑에 작은 불꽃이 있는 것을 발견했다. 순산소 환경에서는 작은 화염이 재앙을 초래할 수 있다. 불길이 점점 커져 지휘실 전체를 덮었다. 화이트는 즉시 문을 열고 탈출했지만, 가장 빠른 90 초가 걸려야 문을 열 수 있다. 기적. 화이트는 그가 화재 현장을 떠나 선실 문을 열 준비를 하고 있을 때 문이 안쪽으로 열렸기 때문에 이렇게 높은 온도와 압력으로 그는 전혀 열 수 없다고 생각한다. 몇 초 후에 우주선이 폭발했다. 아폴로 1 NASA 는 훌륭한 우주비행사 3 명을 잃고 참담한 교훈을 받았고, 화재의 원인을 요약하여 아폴로 1 1 2 년 후 달에 착륙할 수 있는 길을 닦았다. 암스트롱 등이 달에 올랐을 때, 그들은 세 명의 우주비행사의 이름과 그리슨의 말이 적혀 있는 메달을 달에 달았다. 우주를 정복하는 것은 생명의 위험을 무릅쓸 가치가 있다.
연합호 낙하산 실패
1967 년 4 월 24 일 1 소련 우주비행사 블라디미르 코마로프는 연합호 우주선이 지상으로 돌아올 때 감압우산을 열지 못했다. 코마로프는 놀라운 의지로 이 문제들을 일일이 해결했지만, 우주선이 착륙할 즈음에 지상 지휘관이 안도의 한숨을 내쉬었을 때 좋지 않은 일이 일어났습니다. 우주선은 정상적인 가이드 우산만 가지고 있지만, 메인 우산은 열리지 않아 백업 우산을 시작할 수 없다. 누구나 리그 번호만 볼 수 있다. 우주선이 추락하여 코마로프가 조난을 당했다.
교통 사고
에드워드 기븐스는 미국 항공우주국이 선정한 19 명의 우주비행사 중 한 명이다. 1967 년 6 월 6 일 우주비행사 훈련을 마치고 의외로 숨졌다.
트레이너가 추락하다
1967 10 10 월 5 일 윌리엄스가 운전한 T-38 트레이너가 플로리다 카나비랄 뿔에서 이륙해 부익기계 제어 시스템 고장으로 플로리다 타라하시에서 북쪽으로 24 킬로미터 떨어진 곳에서 추락했다 탄환 높이가 낮아 낙하산이 완전히 열리지 않아 땅에 떨어져 숨졌다. 윌리엄스는 아폴로 월석의 조종사로 선발되어 피터 콘래드 지휘관과 또 다른 조종사 리처드 고든과 파트너가 되었다.
트레이너가 추락하다
최초의 흑인 우주비행사 로버트 헨리 로렌스가 공군 유인 궤도 연구소의 R&D 프로그램에 뽑혔다. 1967 년 2 월 8 일, 그는 또 다른 조종사 하비 로이가 운전하는 F- 104 스타 전투기와 캘리포니아 에드워즈 공군기지에서 추락했다. 두 조종사 모두 조종석에서 뛰쳐나왔고 하비 로예가 다쳤지만 로버트 로렌스의 낙하산이 완전히 열리지 않아 불행히도 조난당했다.
비행기 사고
유리 가가린은 소련 우주비행사이자 처음으로 우주에 들어간 사람이다. 1968 년 3 월 27 일, 그와 비행 교관인 세레킨은 정기 훈련 비행에서 두 대의 제트기 한 대가 추락해 숨졌다. 재난이 발생한 날 가가린은 원래 미그-15 전투기 훈련기를 두 번 운전해서 한 번에 30 분씩 비행할 예정이었다. 10, 비행기 19 이륙. 10: 30, 가가가린은 비행 지휘관에게 공역 운행 상황을 보고하고 320 항행 허가를 요청했다. 그 후 무선 통신이 갑자기 중단되었다. 1 분 후에 비행기가 땅에 떨어졌습니다.
연합 1 1 번호
197 1 년 6 월 6 일 3 명의 우주비행사 게오르키 코마로프, 블라디미르 볼코프, 빅토르 파샤예프가 연합호 1 1 을 탔다 우주 비행사가 인류 역사상 최초의 진정한 우주 정거장에 진입하지 않고, 우주 정거장은 우주에서 반년만 있다가 태평양으로 추락하는 것을 통제했다.
도전자 10 임무
1986 65438+ 10 월 28 일 미국 챌린저호 우주왕복선이 카나빌라 뿔에서 73s 를 이륙한 후 폭발해 7 명의 우주비행사가 모두 사망했다. 그중에는 중학교 여교사 크리스타 맥콜리 한 명이 포함됐다.
이륙할 때 우주 왕복선은 다른 일회용 우주선과 마찬가지로 로켓 동력을 이용하여 수직으로 우주로 들어간다. 도전자호는 임무를 수행하는 두 번째 우주 왕복선이다. 지구와 우주 사이를 9 회 왕복하는 데 성공했다. * * * 지구를 987 바퀴 돌며 우주에서 69 일 동안 머물렀다. 불행히도, 그것은 열 번째 임무에서 해체되어 폭발했다. 저명한 물리학자 파인만은 사고 조사에 참여하여 간단한' 얼음물 실험' 을 대중에게 시연했다.
파인만은 O-링을 꼬집고 얼음물에 넣었다. 잠시 후, 그는 그것을 꺼내어 고무원이 몇 초가 지나도 원래의 모양을 회복할 수 없다는 것을 발견했다. 이 실험은 O 링이 섭씨 10 도 이하에서 테스트되지 않았기 때문에 사고의 원인을 잘 설명했다. O-링은 로켓의 팽창과 폭발을 피하는 중요한 부분입니다. O-링이 약간 느리게 팽창하면 0. 1 초 동안 열기가 새어 돌이킬 수 없는 재난을 초래한다.
이어 당시 로널드 레이건 미국 대통령은 애도를 표했다. "우리는 우리의 우주 탐험을 계속할 것이다. 우리는 더 많은 우주 왕복선, 더 많은 우주 비행사, 예, 더 많은 민간인과 더 많은 교사들이 우주로 날아갈 것입니다. 이 시점에서, 모든 것이 멈추지 않을 것이다. 우리는 우리의 탐험이 계속되기를 바란다. "
훈련 사고
세르게이는 소련 공군 1 1 단의 훈련 우주비행사이다. 7 월 1993, 아나파 근처의 흑해에 익사했습니다.
콜롬비아호의 28 번째 임무
콜롬비아호는 도전자호보다 더 오래된 우주 왕복선이다. 198 1 에서 28 회 비행했습니다. 도전자 17 이 폭발한 후 콜롬비아도 같은 길을 걸었다.
콜롬비아호의 마지막 임무는 2003 년 6 월 65438+ 10 월 16 일 발사됐다. 우주 16 일 후, 7 명의 우주 비행사가 성공적으로 임무를 완수하여 1 년 2 월에 지구로 돌아갈 준비를 했다. 외부 연료 탱크 외부 표면에서 떨어진 단열 거품이 비행기의 좌익을 명중시켜 우주 왕복선의 열 보호 시스템을 손상시켜 균열을 일으켜 우주 왕복선을 만들었다. 사실, 미국 항공우주국의 엔지니어들은 이미 이 상황을 발견했지만, 미국 항공우주국의 임원들과 관료들은 그들이 우주비행사의 손에 죽을 수도 있다는 사실을 숨기기로 동의했다. 고통스럽고 절망하는 대신, 무의식적으로 갑자기 죽게 하는 것이 낫다.
다음은 휴스턴 지휘센터와 우주왕복선의 마지막 연락 기록입니다.
휴스턴, 이제 보조동력시스템 1 3 을 가동하겠습니다.
윌리, 우리는 너와 함께 나머지 보조 동력 장치 시동을 완성할 것이다.
콜롬비아호, 오늘은 유압 유체 열 조절이 필요 없습니다 ... 우리는 카드에서 너를 만날 것이다.
PLT: 우리는 휴스턴 근처에 있습니다. 유압유체 열 조절이 필요하지 않습니다. 카드를 복사했습니다.
릭, 나는 너를 잘못된 길로 빠뜨리고 싶지 않아, 3-44 페이지의 내용을 잊지 마.
좋아, 우리가 확인 하 고 있어, 우리는 비행 컨트롤러의 전원을 연결 했습니다, 우리는 또한 나머지 문제를 해결 하 고 있습니다, 감사 합니다.
듣기 좋네요.
콜롬비아, 휴스턴, 릭을 위해, 우리는 또 다른 프로젝트 27 을 취할 것이다.
콜롬비아, 휴스턴, 통신 검사.
콜롬비아, 휴스턴, 초고주파 통신검사.
콜롬비아, 휴스턴, 초고주파 통신검사.
콜롬비아, 휴스턴, 초고주파 통신검사!
콜롬비아, 휴스턴, 초고주파 통신검사! !
콜롬비아, 휴스턴, 초고주파 통신검사.
조종사: 네, 휴스턴, 우리는 1 과 3 을 열기 시작했습니다.
지휘센터: 윌리, 보조동력장치를 따라가겠습니다.
지휘센터: 콜롬비아에 전화하면 수소 연료의 온도가 오늘의 필수 검사 프로젝트에 포함되지 않습니다. 잠시 대기층에서 뵙겠습니다.
조종사: 알겠습니다, 휴스턴 수소 연료의 온도를 감지할 필요가 없다. 우리는 대기권에 들어가고 있다.
지휘센터: 릭, 우리는 당신을 오도하고 싶지는 않지만, 수첩 3-44 면에 적힌 내용을 잊지 마세요.
사령관: 좋아, 우리는 즉시 점검 할 것이다. 우리는 이미 비행 제어 시스템의 전원을 켜고 다음 일을 진지하게 하고 있다.
지휘센터: 좋아요.
지휘센터: 콜럼비아릭입니다. 휴스턴입니다. 우리는 또 다른 항목 27 을 요청합니다.
지휘센터: 휴스턴이 콜롬비아를 호출한다. 잘 받았어요?
지휘센터: 휴스턴 고 채널 콜콜롬비아, 들리나?
지휘센터: 휴스턴 고 채널 콜콜롬비아, 들리나?
지휘센터: 휴스턴 고 채널 콜콜롬비아, 들리나? !
지휘센터: 휴스턴 고 채널 콜콜롬비아, 들리나? ! ! ! !
지휘 센터: 휴스턴 하이 채널 콜럼비아. 잘 받았어요 ...
우주선 2 호
20 14 10 6 월 3 1 일 새벽 10, 버진 은하수 2 호 우주선이 모선을 떠날 때 치명적인 고장이 나서 얼마 지나지 않아 폭발했다 마이클 엘즈베리가 조난을 당했고, 또 다른 조종사가 살아남았다.
로켓 발사
검은 구름이 황혼을 붉게 물들였다.
분명히 아름답습니다.
하지만 나는 너나 사랑을 쓰지 않는다.
시인과 독자 사이의 격차는 결국 깊어질 것이다.
두 대륙판이 분열하고 있다.
괜찮아, 몇 년 만이야.
똑같이 찢어진 화석이 발굴될 것이다.
2,999 회
휴스턴을 호출하다. 잘 받았어요?
이 아름다운 행성에 착륙하다
대기, 중력, 온도에 관계없이 말이죠.
여기
물리적 성전의 모든 상수가 무너졌다.
시간의 복용량 단위는' 사랑' 이다
그 이후로, 인간의 눈에는
짙은 남색 캔버스에 박힌 조각.
100 억 년 후
나는 원자, 바람, 파편이 되었다.
다시 돌아오다
여기 지성종이 문명으로 진화 할 때까지 ...
아쿠타가와 암흑에너지 우주
아마도 수억 년 후, 심지어 몇 백 억 년 후, 너와 나는 모두 먼지로 변할 것이다.
다른 행성에서 만났는데, 막막한 우주에서 우리는 사실 매우 가깝다.