사실' 최대' 가 뭐죠? 측정 문제가 있습니다. 면적이 가장 크고, 차수가 가장 많고, 여객유량이 가장 많고, 투자가 가장 큰가요, 아니면 건축 면적이 가장 큰가요? 화물 터미널입니까, 여객 터미널입니까? 너는 어떤 조건도 주지 않아서 확정하기 어렵다. 다음을 참조하십시오.
세계에서 가장 큰 기차역인 뉴욕 메트로폴리탄 역
미국 뉴욕의 메트로폴리탄 역은 세계에서 가장 큰 기차역이다. 금세기 초 백만장자 윌리엄 반더빌트 (William Vanderbilt) 가 출자했고, 미국 두 건설회사인 워렌과 화이트모어 (Warren and Whitemore), 리드, 스탠넘 (Steinem) 이 공동으로 지었다. 이 역은 19 헥타르를 점유하여 세계에서 가장 높다. 상하 2 층으로 나뉘는데, 상층부에는 4 1 선로가 있고 하층부에는 26 개의 철도선이 있습니다. 매일 평균 550 대 이상의 기차와 265,438+0,000 명의 통근자들이 이곳을 통과한다. 하지만 북경역보다 훨씬 작아요!
베이징 서역 () 은 베이징 서역 () 이나 베이징 서역 () 이라 불리며, 베이징 서삼환 부근, 연화지 동로 () 에 위치해 있다. 그것은 1996 년 초에 건설된 베이징 철도 터미널이자 아시아에서 가장 큰 현대화 철도 터미널 중 하나이다.
베이징 서역은 현대화 여객터미널로 점유 면적이 5 1 만 평방미터, 건축 면적17 만 평방미터입니다. 대기 중인 고층건물은 높이가 90 미터로' 바늘' 자형을 띠고 있다. 전체 역에는 총 9 개의 플랫폼이 있다. 베이징 서역 총투자는 23 억 5000 만 원에 이른다.
또 다른 최신 정보가 있습니다.
20 10 홍교 교통허브가 세계 최대 철도 여객운송센터를 건설했다.
9 일 상하이 홍교 교통허브가 20 10 년 세계 최대 철도 여객운송센터가 될 것으로 알려졌다. 상하이 홍교 종합교통허브는 편리한 교통환승을 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 거대한 일여객유량도 엄청난 기회를 가져왔다. 줄곧 떨어져 있는 홍교 공항 경제원이 먼저 일체화 계획을 내놓아 홍교 종합교통 허브 방사선 기능을 대비했다.
기자는 오늘 오후 장녕구 기자회견에서 홍교 종합교통허브 계획지 면적이 약 26.26 제곱 킬로미터라는 것을 알게 되었다. 상하이 엑스포 20 10 이전에 세계 최대 철도 여객운송센터인 베이징, 상하이, 항저우, 상해-닝시외 고속철도, 포동국제공항-홍교 국제공항도시 고속도로가 건설되었습니다. 홍교 국제공항은 이미 일본 도쿄와 한국 서울로 직항하는 항로를 개통해 제 2 활주로와 제 2 터미널을 건설하고 있으며 국제선을 점진적으로 확대하고 있다. 철도 교통-지하철 2 호선 (홍교 허브-포동공항), 10 선 (홍교 허브-외다카하시), 17 선 (홍교 허브-공준 도로), 5 호선 ( 고속버스센터 허브는 상해, 상해, 항주, 후가, A9 고속 등 창강 삼각주 지역으로 가는 교통요로를 연결해 30 여 개의 버스노선이 모여든다.
홍교 종합교통허브는 주변 지역의 도시 기능 발전을 이끌고 중추형 도시권을 형성할 것이다. 미래의 글로벌 본사 경제공간 이전을 더 잘 수행하기 위해 홍교 종합교통허브 방사선 기능을 창강 삼각주 일체화 발전에 융합하기 위해 장녕구는 상하이 홍교 임공경제원 산업 기능 형태 일체화 계획을 완성했다.
계획에 따르면, 공원은 독립적이고 융합된 세 개의 산업 발전 공간을 만들 것이다: 외환선 동쪽 북택로 북쪽, 하이테크놀로지 산업 위주의 하이엔드기업 본부와 하이테크놀로지 기업 집결구 건설; 외환선 동쪽, 북택로 이남, 정보서비스업 위주의 현대서비스업 집결구 건설; 외환선 서쪽, 현대물류를 주요 산업으로 하는 산업집결구 건설. 동시에, 공원은 지하철역 자원을 최대한 활용하여 주변 구획에 종합 상업 오락 센터를 개발하여 동적인 동네를 만들 것이다. 허브 박람회원을 건설하여 마차에서 요트까지 다양한 교통수단을 전시하고 공원의 경제와 사회 기능을 결합한다.