법적 근거: 란저우 중천 국제공항 3 기 확장 공사 사전 실현가능성 연구 보고서 비준서
1. 항공 업무량 증가의 요구에 부응하기 위해 란저우 지역 항공 허브 건설을 가속화하고, 공항 종합보장능력과 서비스 수준을 높이고, 지역 종합교통체계를 개선하고, 지방경제사회 발전을 촉진하고, 란저우 중천공항 3 기 확장 공사를 실시하기로 합의했다.
둘째, 이 프로젝트는 2030 년 여객 처리량 3800 만 명, 화물 우편 처리량 30 만 톤의 목표를 달성하기 위한 것이다. 주요 건설 내용은 다음과 같습니다.
(1) 공항 공사. 비행구역 등급 표시기 4E: 기존 활주로 (서일) 동쪽 365m 에 새 1 길이 4000m, 폭 45m 의 서두 활주로, 양방향 I 클래스 정밀 접근 시스템 설치 서쪽 활주로 2 동쪽 1 .870m 에 새로운1길이 4000m, 폭 45m 의 동쪽 활주로, 북단에 ⅲ 클래스 정밀 접근 시스템, 남단에 클래스 I 정밀 접근 시스템 설치 40 만 평방미터의 T3 터미널, 9 1 좌석의 역평과 27 만 평방미터의 종합교통센터를 신설합니다. 화물 운송 소방 구조 등 보조 생산 생활 시설을 배합하다.
(2) 항공 교통 통제 프로젝트. 1 타워, 3260m2 부속업무용실, 23950m2 항공관 작업 공간, 항공관, 통신, 기상 등의 시설 설비를 건설할 예정입니다.
(3) 연료 공급 프로젝트. 4 개의 65438+ 10 만 입방미터 저장 탱크, 제 2 항공주유소, 승강장 주유관 및 보조시설을 신설하다.
셋. 총 프로젝트 투자는 335 억 5 천만 위안이며, 그 중:
(1) 공항 프로젝트 투자 3 1.75 억원, 자본금 비율 50%, 그 중 중앙배치 투자 1.59 억원, 민항국은 민항개발기금 40 억 5000 만원, 간쑤
(2) 공관공사 투자 654.38+0.34 억원, 민항국은 민항발전기금 654.38+0.10/0.23 억원을 배정하고, 나머지 자금은 민항 서북공관국에서 해결한다.
(3) 연료 공급 프로젝트는 4 억 6 천만 위안을 투자하여 자본금의 40% 를 차지한다. 중항유 회사는 자체 자금 해결을 준비하고 나머지는 대출을 통해 해결한다.
4. 간쑤 민항공항그룹 유한공사는 공항 프로젝트법인, 민항 서북공관국은 항공관 프로젝트법인, 중항공유유한공사는 급유 프로젝트법인으로 각각 프로젝트의 조직, 실시 및 관리를 담당하고 있습니다.
다섯째, 프로젝트의 조사, 설계, 시공, 감독, 중요한 장비 및 자재 조달 등. , 모두 공개 입찰을 채택하고, 입찰 조직 형식은 위탁 입찰이다.
여섯째, 후속 단계에서 다음 작업에 중점을 둡니다.
(1) 군민항 소통 조정을 강화하고 공역 사용 방안을 더욱 최적화하여 공항 공역 사용 수요를 충족시키다.
(2) 공항 종합교통센터 건설 계획을 최적화하고 공항 종합교통허브 철도 건설을 실시하며 란저우 중천국제공항 종합교통허브 철도와 국철 일체화 계획에 따라 란저우에서 장계 3 ~ 4 선 철도를 T3 터미널에 도입한다. 도시 철도 교통로의 접근을 위한 건설 공간을 마련하다. 본 프로젝트의 모든 시공 구현자의 효과적인 소통과 조정을 감독하여 통합 계획의 이행을 보장하다.
(3) 기지 항공사 등 현장 단위 배합 프로젝트와 현 프로젝트의 연계를 잘 한다. 공항 주변 지역 계획 통제를 강화하고, 헤드룸 및 전자기 환경을 보호하고, 장외 공공시설을 동시에 건설하다.
(4) 각종 위험 예방 및 해결 조치의 시행을 감독하고, 징집보상 배치, 소음 영향 처분 등의 문제를 선처한다.
(5) 프로젝트 건설 자금을 착실하게 시행하고, 새로운 지방정부 채무 위험을 방지하고, 지방정부 재정 지원을 강화하고, 자금 조달 채널을 적극적으로 확대하고, 프로젝트 건설을 위한 자금 보장을 제공한다.