첫째, 프로그램 설계 개요
1. 표준 구현
2. 설계 기초
(1) 시공 조직 설계.
(2) 설계 기술 교부 시공 설계 문서.
(3) 국가 및 지방 관련 규범 및 규정에 따라 건설 단위와 체결한 관련 계약, 합의 및 기요.
(4) 시공 측량 자료.
3. 현장 시험
본 프로젝트의 남쪽은 지하도 순환단으로 약 16 가구, 서쪽은 루호주로, 북쪽은 해투류원, 동쪽은 해투물류원, 동쪽은 이미 야적장을 짓고 있습니다. 해투물류원 건설 범위 내에는 여러 개의 통신과 수력 송수관이 있다.
4. 건설 전원 공급 및 배전 개요
4. 1. 현장에서 독립된 전력 분배 시스템을 설치하고, 380/220V 전원 공급 장치는 루호주로에서 도입되어 시공 현장 배전함에 연결됩니다. 변압기가 제공하는 전원 공급 시스템은 TN-S 중성점 보호 시스템을 사용합니다. 저전압 전원 공급 방식은 방사형이다.
4.2. 프로젝트부는 대문광장, 지하통로, 검사구역, 철근작업장, 임시사무시설의 현장용 전기 설비를 총배전함에 의해 통제한다고 제안했다. 부하가 가볍고 선로가 길기 때문에 창고 북쪽, 동, 서삼면 도로 시공용 전기는 소형 발전기에서 공급한다. 저압 배전실 제어실에는 1 400A 공기 스위치 (자동재 폐로 누전 보호기 포함) 와 2 개의 400A 사중 누전 스위치가 있어 각각 대문광장, 지하통로 및 검사구역에 사용되고, 2 차 배전상자와 스위치박스는 철근 생산장과 프로젝트부의 임시시설에 설치된다. 배전 설정은 저압 실 → 2 차 전기 상자 → 정션 박스입니다. 3 차 배전 2 차 보호 및 제로 보호 시스템 사용
4.3. 대문광장, 지하통로, 검사구역, 철근생산 및 프로젝트부 임시사무시설에는 5 개의 고정배전함이 설치되어 있습니다.
4.5. 고정 장치당 전용 스위치 박스 1 개, 용접기당 모바일 스위치 박스 1 개, 콘크리트 진동기당 모바일 스위치 박스 1 개.
4.6. 총 배전화면 (상자) 의 각 회로에는 누전 차단기가 장착되어 있으며, 나머지 동작 전류는 100mA 보다 크지 않습니다. 동작 시간은 0.1s 보다 크지 않습니다. 나머지 작동 전류는 30mA 이하의 누설 회로 차단기입니다. 스위치 박스에 0. 1s 이하의 작동 시간을 설정합니다.
4.7. 총 배전함에서 각 배전함까지의 전원 코드는 VV22 기갑 절연 케이블 또는 BV 절연선 오버 헤드 배치를 사용합니다. 배전함에서 스위치 박스까지의 전원 코드는 YC 형 범용 고무 절연 소프트 케이블을 사용하여 강관을 통해 매설되어 있습니다.
더 많은 공사/서비스/구매 입찰 정보, 낙찰률 향상, 공식 홈페이지 고객서비스 밑부분을 클릭하여 무료 상담:/#/? Source=bdzd