구위 구청의 전반적인 배치에 따라 우리 국은 성화 교통과 시정사업을 추진하여 교통발전의 새로운 아이디어를 끊임없이 탐구하고, 프로젝트 건설에 중점을 두고, 시정도로 관리 유지에 중점을 두고, 현대교통서비스업 보급력을 높이고, 도시와 농촌 환경 종합 개선을 적극 전개하고, 산업 관리 수준을 전면적으로 향상시키고, 양호한 교통발전 소프트 환경을 조성하고, 각 항목의 목표 임무를 실현하였다. "20 12 상반기 업무요약 및 20 12 하반기 업무계획 제출 통지" (성화위원회 [20 12]44 호) 요구 사항에 따라 20 일
첫째, 상반기 작업 완료 상황 (하나) 쌍청로 개조 공사.
프로젝트 총투자는 7700 만원으로 추산됩니다 (철거 비용 제외). 현재 입찰 통제가격 심사와 시공 입찰 작업을 마치고 20 12 년 6 월 말 착공, 20 12 년 3 월 말 개장능력을 형성하기 위해 노력하고 있습니다.
(b) 티안 제로 도로 Chenghua 섹션 건설 프로젝트
총 예산 투자 17 만원 (철거 비용 제외), 완료 투자 1 10 만원, 20 12 년 계획 투자 600 만원. 2065 년 4 월 말 현재, 438+02, 전영로 성화단 주체 및 부속공사가 완료되었으며, 지역위, 정부가 내린 명령이 원만하게 완성되었다.
(3) 남쪽 지점 재건 사업 건설
프로젝트 총 투자 550 만 원 (프로젝트 비용만 해당). 20 12 년 3 월 말까지 설계, 지질 탐사, 입찰 통제가격 평가 및 시공, 감독 입찰 등을 마치고 20 12 년 4 월 본격적으로 착공했다. 현재 오수, 우수 시공 및 노상 충진이 진행 중이며 7 월 말에 개통될 것으로 예상된다.
(4) 용담 본부 도시 e 선 서연선 건설 공사. 예상 투자 3 억 5800 만 원, 건설기간 1 1 개월. 20 12 년 3 월 건립, 시공 입찰 및 일부 지질 탐사 작업을 완료하고 투자협정을 체결했다. 5 월 20 일 동풍수로와 성화대로 입체교차교 구간이 착공되어 부지 평준화, 사전 제작장 건설 등 임시공사 작업이 완료되었습니다. 성화대로 대교' 작은 3 선' 이전, 십릉강 전환, 동풍운하 제방 보호가 진행 중이며 총 투자액은 800 만원이다. 현재, Chengkun 철도 구간 공사는 프로젝트, EIA, 연구 가능, 지질 조사, 프로그램 설계, 파이프라인 종합 승인을 완료하여 도면 설계를 진행하고 있습니다.
(e) 혁신과 발전의 하이라이트.
우리 국의 혁신과 특색의 하이라이트는 건설로상권 건설을 둘러싸고 상권 핵심구의 교통과 시정시설을 개선하는 것이다. 현재 남지로건설은 정상적으로 진행되고 있으며 20 12 년 7 월에 개통될 것으로 예상됩니다. 주차 추가가 정상적으로 진행되어 20 12 년 8 월 주차 400 개 추가가 완료될 것으로 예상됩니다. 버스 노선 최적화, 택시 정류장 증설 작업이 시교위와 소통하고 있어 연말까지 완성된다. 교통안전시설 최적화, 스마트주차 유도시스템 보급, 배화서로 개조 등. 방안 설계는 이미 완성되었고, 방안은 이미 초심되었으므로, 구 지도부가 비준한 후에 실시할 수 있으며, 예상 비용은 400 만 위안이다. 자금 문제는 현재 조율 중입니다.
(VI) 경제 지표 완료
현재까지, 구외수입자금 104255 1 만원으로 연간 업무목표 (2 억 4 천만 원) 의 43.44% 를 차지하며 이달 말 1 만원을 완성할 것으로 예상된다. 그중 성외 자금 7000 만원을 도입하여 연중 업무목표 (10/0.45 억원) 의 48.28% 를 차지하며 이달 말 7500 만원을 완성할 것으로 예상되며 연중 업무목표의 51.72% 를 차지할 것으로 예상된다. 용담공단은 본사 기업 1 집을 도입하여 연간 업무목표 (1) 의 100% 를 달성했다. 고정자산투자 1 만원을 완성할 것으로 예상되며 연간 업무목표 (4 억 2 천만 원) 의 4.76% 를 차지한다.
(7) 현대 운송 서비스 산업을 추진하다.
정기적으로 구 현대운송서비스업 추진팀 사무실 회의를 열어 업무 진척과 동태 정보를 제때 통보하다. 도로상권 핵심구 부대시설 건설을 완료하고 주차 공간 400 개를 새로 추가할 계획입니다. 현재까지 250 개의 주차 공간이 추가되어 연간 목표의 62.5% 를 차지하고 있습니다. 본사 기업 1 집 도입, 등록 자본 15 만원, 연간 목표 임무의 50% 완료 유명 전문 서비스업체 1 집 도입, 등록자금 200 만원, 연간 목표임무의 50% 완료.
(8) 도시 및 농촌 환경 종합 개선
1 .. 먼지 제어. 먼지 제거 전문 정비를 적극 전개하고, * * * 법 집행인 680 여 명, 법 집행 차량 거의 2 10 대, 정리 정비, 난동, 낙서, 불법 건설, 비도로 표지판 설치 등 위법 행위 589 건. 지역 내 고속도로 주변 공사장에 대해 25 차례 법 집행 검사를 실시하고, 먼지 오염이 심한 두 공사장에 대해 시정 통지서를 발행하고, 기한 정류를 명령했다. 검사 구역 내 주차장, 도로 운송, 정비업체 18 회, 4 개 업주에게 공장 내 노면을 경화시키고 환경을 다스리며 근원에서 먼지를 억제하도록 명령했다.
도로 질병 치료 작업. 도시 및 농촌 환경의 포괄적 인 개선 요구 사항과 결합하여 도시의 중소 거리, 농촌 도로 및 교외 질병의 심각한 구간을 수리했습니다. 상반기에 차도 32429 평방미터, 인도 9600 평방미터를 정비하다. 보도 접근성 시설 706 곳, 면적 2676 평방미터, 연석 2 107 미터 복구 우물 뚜껑 237 개, 수추자 246 개, 배수관 75 개, 총 길이 27845 미터, 빗물검사정 1 14 1 입, 우물1입 교체 460 만 원을 투자하다.
Chuanshan road 와 panda avenue 지역화물 터미널 외부 이전. 선산로와 판다대로 지역 화물역 정리 정비 지도팀의 소개에 따르면.
배치 및 요구 사항, 관할 구역 내 7 개 화물 운송소 (장) 경영자에게 정책을 홍보하고' 청두시 화물역 (장) 관리방법' 을 수여했다. 현재 4 개 인증소 (현장) 정책이 현금화되자마자 청백강' 기함 건축재 집산지' 로 옮겨가고 있으며, 2 곳은 인증소 재배치 후 더 이상 운영되지 않는다고 밝혔다. 1 보상을 받고 바로 폐쇄한다고 밝혔다. 우리 국은 역이 있는 관할 구역 청룡거리 운영, 용담거리 운영과 조화를 이루며 20 12 년 3 월 30 일 구청에' 선산로, 판다대로 지역 화물역 이전 관련 문제에 대한 보고서' 를 보고했고, 구지도지시에 따라 시토저축센터와의 조정을 강화하여 보상자금이 제때에 마련되어 전면적으로 전개될 수 있도록 했다
(IX) 교통 산업 관리
1. 기업 구조 조정 및 안정화. 성화구 증기운 2 사 기업 개편 작업을 적극 추적하고, 제때에 회사 개편의 어려움을 보고하고, 해결 방법을 찾고, 회사 기업 개편으로 인한 상방 등의 사건을 조율하다. 현재, 기업 개조는 절차에 따라 정상적으로 추진되고, 업무 형세는 안정적이다.
2. 안전 관리. 안전 생산의 해를 둘러싼 작업 조치는' 안전 1 위, 예방 위주, 종합통치' 원칙을 따르고' 규정 시행, 위험 문제 해결, 사고 억제, 안전 보장' 을 목표로' 춘윈 최고봉',' 청명',' 5 월 1 일' 을 붙잡는다
3. 교통업계 관리. 상반기, * * 행정승인사항 1636 항목, 결산 1636 항목, 결산률 100%, 여기서 도로운송허가증/KLOC- 불법 운영 정비 조치를 전개하여 교통경찰 2, 5 분국, 시교위 법 집행총대와 연합하여 여러 차례 불법 운영 전용 정비 조치를 전개하다. * * * 위법차량 47 대 확인, 불법운행차량 1 1 대 일시 공제, 차량 4 대 처벌. 법 집행 효과가 뚜렷하고 불법 경영 현상이 효과적으로 억제되었다. 캠퍼스 주변 환경 종합 관리를 전개하고, 2 개의 법 집행 검사팀을 파견하여, 지구 안전감청, 교통경찰 5 분국, 구 교육국에 협조하여 지역 내 캠퍼스 주변 불법 운영, 불법 학생 실태 전면 조사를 실시하고, 불법 운행차량 4 대, 불법' 흑오토바이' 25 대를 압수해 학생의 상하학 교통 위험을 효과적으로 억제했다. 화물 운송, 수리업체 품질신용평가를 실시하고, 5 대 이상의 운송업체 26 곳을 평가하고, 운송물류업체 105 곳을 기록하고, 평가율은 98% 입니다. 1, 2, 3 종 (170 대) 자동차 수리 심사회를 열어 20 12 년 6 월 30 일까지 완성한다. 교통 물류 발전 조사와 화물 운송 기초 조사를 완료하여 시교위의 호평을 받았다.
(10) 권력 운행이 공개적이고 투명하다.
권력 공개와 투명한 운영을 위한 장기적 동적 관리 메커니즘을 확립하고, 동적 관리를 강화하고, 행정 승인과 행정처벌 전자화를 추진한다. 현재 홈페이지는 이미 공개되어 행정처벌이 전자적으로 정상적으로 운영되고 있으며, 기본적으로 권리가 명확하고, 권력의 흐름이 명확하며, 권력책임과 근거가 명확하고, 자유재량규범, 프로세스전자화의 요구에 도달했다.
(11) 민원이 안정되다.
"민원 조례" 를 시행하고, 메커니즘을 보완하고, 조사를 강화하고, 민원 경로를 원활하게 하고, 지도자의 주간 접대일 제도를 실시하다. 20 12 상반기 * * 접수 민원 10 건, 민원 10 건, 결제율 100%.
(12) 존재하는 어려움과 문제
1. 도로 보양자금: 우리 지역의 도로 기반 시설이 낙후되고 피해가 심하며 문명도시 검토와 도심 환경 종합 정비의 필요성으로 우리 국은 도로 기반 시설의 정비력을 높였습니다. 20 12 는 이미 580 만원을 투입했고, 모두 건설기관이 출자하여, 긴급구역 재정이 가능한 한 빨리 수리자금을 해결해야 한다.
2. 고정자산 투자: 일부 객관적인 이유로 건설사업 착공 지연으로 고정자산 투자가 실패하여 연간 고정자산 투자 임무를 완수하기 어렵다.
둘째, 하반기 작업 계획
하반기에 우리 국은 계속해서' 신세계 창조, 새로운 이미지 형성, 새로운 도약 실현' 의 발전 사고,' 생태립시, 현대화도시' 의 발전 포지셔닝,' 14 13' 의 발전 전략을 계속 둘러싸고 있다 다음 작업에 중점을 둡니다.
(1) 쌍청로 개조 공사. 20 12 년 6 월 말 건설을 위해 노력하다.
(b) 남쪽 지점 재건 및 확장 프로젝트 건설. 프로젝트 건설 과정의 문제를 적극적으로 조율하여 공사가 순조롭게 진행되도록 보장하고, 7 월 12 이전에 전면 개통을 위해 노력하다.
(3) 용담 지휘부 성동선 서연선 건설 공사. 동풍로, 성화대로 육교 구간을 가로질러 201212 월 30 일까지 주체를 완성하여 통행력을 형성하려고 노력하다. 성쿤 철도 구간은 20 12 년 7 월 말 착공될 것으로 예상되며 20 12 년 2 월 30 일까지 철도 터널과 교두보 접근 도로를 완공하여 통행력을 형성하려고 노력한다.
(4) 투자 유치력을 높이다. 투자 유치에 존재하는 문제, 특히 외자 유치가 어려운 문제에 대해서는 글로벌 간부 직원들의 적극성을 충분히 동원해 연간 목표 임무의 완성을 확보해야 한다.
(5) 구 관로의 보전을 강화한다. 구 관시정도로 도로 도로 도로 도로 상황을 파악하고, 건전구 관로 정비 관리 체제 메커니즘을 확립하고, 일상적인 순찰과 도로 병해 치료를 강화하고, 차도, 인도면적 830 18 평방미터를 유지하고, 우물 뚜껑 366 개, 물청자 269 개를 교체하여 문명도시 검사가 순조롭게 규정을 준수할 것으로 예상된다.
(6) 도로 운송 시장을 규제하고 육성한다. 운송 시장 구조 조정 가속화, 관리 제도 표준화, 중국 물류 기업 브랜드 구축, 기업 품질 및 신뢰성 향상 도로 운송 업계의 도시와 농촌 환경 종합 관리를 대대적으로 전개하여 천산로 지역 화물역 이전 개선을 위해 노력하다. 자동차 정비 기업을 체인, 규모화, 집약화, 전문화 방향으로 유도하다.