만리 고속도로-소개
충칭에서 호북까지 또 하나의 통로가 생겼다. 20 14,1 만리고속이 완공된 후 충칭만주에서 호북리천까지 차로 40 분 밖에 걸리지 않습니다.
완리 고속도로-선
중경단
만리고속은 만주웅가진 안장석에서 시작되며, 안장석추인터체인지로 만운과 고속으로 연결되어 만주룡거진 삼원장에서 길이가 약 52km 로 시속 80km, 양방향 4 차선으로 설계된다.
2 개의 인터체인지 허브 (안장석, 장령), 5 개의 총인터체인지 (공주, 강남, 오교, 롱비치, 용거), 평균 8km 당 1 개의 지하도가 있다. 이 가운데 웅가진 안장석인터체인지는 상해용 고속 (G42) 과 연결되어 있으며, 건설중인 중만고속 (G69 충칭 경내 1 단) 은 장령인터체인지에서 인터넷에 연결되어 있다.
만리 고속건설은 쉽지 않아 다리 터널비가 54% 에 달한다. 그중에는 우리 시 고속도로의 주역이 가장 큰 다리인 만주 마욱 장강대교를 가로지르고 있다. 이 다리는 강 박스 보 현수교로, 주 스팬 1050m, 전체 길이 2030m 입니다. 이 다리도 만리고속 충칭단의 통제성 공사로 20 18 완공될 예정이다. 완리 고속 충칭 구간은 20 17 년 말에 개통될 것으로 예상된다.
후베이
이천시 오량향 칠건촌에서 시작하여, 중경 고속 후베이 () 단과 접해 오량향 남평향 () 모도진 () 을 거쳐 후베이 () 충칭 () 두 성의 교계인 논가 () 에서 시작하여 충칭 () 단과 맞닿았다. 노선 전체 길이 42. 1 km, 총 예산 승인 52 억 424 억 원. 총 3 개의 인터체인지, 1 서비스 지역, 4 개의 분리 인터체인지, 2 개의 램프 톨게이트, 1 메인 톨게이트가 있습니다.
만리 고속도로-의미
현재 시민들은 만주에서 후베이 이천까지 차를 몰고 주로 국도 3 18 로 가는데 두 시간 이상이 걸린다. 만리고속이 완공되면 만주에서 이천까지 차로 40 분 밖에 걸리지 않는다. 만리고속이 완공되면 충칭에서 호북으로 통하는 또 다른 성급 통로가 될 것이다.
한편, 이 고속도로가 완공되면 상해 () 와 중경 () 남선 고속 () 과 연결되어 지방도로 차량이 가능한 한 빨리 국가고속도로망에 올라 동쪽으로 상해 등 동부 연해 도시로 직통할 수 있도록 할 것이다.
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