2.0T 엔진 +9AT 기어 박스 최소 판매 가격 265438+ 10 만원. 캐딜락 XT4 의 가장 큰 장점은 가격 대비 성능이 매우 높다는 것이다. XT4 전계에는 2.0T 엔진 +9AT 기어박스가 표준으로 초기 동력이 예민하고 후기 동력 비축이 충분하다. 이 차를 사는 많은 사용자들이 가장 만족하는 것은 바로 그것의 동력 수준이다. 엔진 최대 토크 350 소 미터, 최대 마력 24 1, 아우디 Q5L40TFI 차종의 엔진 마력보다 큽니다.
캐딜락의 가족식 디자인, 호화로운 가공 재료, 많은 사람들이 캐딜락 XT4 를 사는 것은 매력적인 얼굴값 때문이다. XT4 의 모양은 빅 브라더 XT5 와 비슷하며 작은 XT5 라고 할 수 있습니다. 앞얼굴은 캐딜락의 최신 눈물등을 채택하여 구분도가 매우 높다. 그러나 XT4 는 XT5 보다 더 유능하고 정신적이며 XT5 와 같지 않습니다. 뚱보? , 하나 더 좋아? 정신 소년? 。
인테리어 XT4 도 후하다. 만질 수 있는 곳은 기본적으로 부드러운 가죽으로 싸여 있다. 좌석 쿠션은 도톰하고 뒷줄 공간은 넓다. 일반 가정에는 편안함과 넓은 공간이 충분하다.
기름 소모가 많아 가격 인하가 너무 빠르다. 캐딜락 XT4 의 동력 수준은 확실히 좋지만 기름 소비도 높다. 즐거웠어요? 일반적으로 첫 번째 보험에 실패한 자동차 소비 15 는 정상이며, 마일리지가 증가함에 따라 연료 소비가 거의 12 정도입니다. 지금 유가가 떨어졌지만 밀가루와 쌀에서 XT4 를 먹는 데는 여전히 기름 소비가 불편한 곳이다.
기름 소비 외에 다른 하나는 캐딜락 가격 인하의 부정적 효과이다. 초기에 캐딜락을 산 소비자들은 지금 단말기 할인가를 볼 엄두가 나지 않을 것으로 예상된다. 현재 이 차는 4 만여 위안을 할인하고 있다. 후기에는 더 많은 혜택이 있을 수 있으며, 캐딜락의 차보증률은 일반적으로 너무 높지 않다.
요약하면, 차를 사는 것은 나이와 필연적인 연관이 없다. 나이는 숫자일 뿐, 젊은 마음가짐이 가장 중요하다. 이것은 나에게 유행하는 노인, 왕덕순 한 명을 생각나게 한다. 80 세인 그는 무대에 올라 TV 쇼에 올라 매일 헬스하며 젊은 마음을 유지하기 위해 노력했다. 그래서 40 이 캐딜락 XT4 를 산다고 말하지 마세요. 제 생각에는 법이 허용하는 한 어떤 나이든 살 수 있습니다.