태원역 높은 플랫폼: 기둥없는 캐노피가 철도와 플랫폼을 덮습니다. 그리고 기둥없는 캐노피는 주로 철도와 기차를 덮고, 기둥이없는 캐노피 아래의 플랫폼 기둥 캐노피는 주로 플랫폼을 덮습니다. "이중 보험" 플랫폼을 만드는 것은 확실히 승객을 안심시킨다. 그리고 승강장에는 맹도가 설치되어 있고, 높은 승강장은 객차 바닥과 평행하기 때문에 승객이 승하차하는 것이 훨씬 편리하다.
태원역 아웃 바운드 터널: 아웃 바운드 채널은 더 이상 춥고 습하지 않습니다. LED 조명 시설은 출구 터널을 밝게 합니다. 원래 2 개의 아웃바운드 개찰구만 있었고, 20 12 는 4 개로 확대되었고, 아웃바운드는 훨씬 편리했고, 분포가 도산돼 원래의 두 배로 확대되었다.
태원역 대합실: 개찰 디스플레이가 바뀌었습니다. 좌석이 팔걸이로 바뀌어 승객이 자는 것을 막았고, 다른 승객들은 차를 기다릴 수 없었다. 에어컨과 여객 휴게실이 설치되어 있어 일찍 와도 귀중한 시간을 낭비할 필요가 없다.
태원역 개찰로: 엘리베이터를 교체하고, 역에 들어와 맹도를 설치하다.
태원역 매표소는 원래 15 매표소가 크게 개조되었습니다. 매표소 2 개를 늘려 매표 압력을 크게 완화했다.
태원역의 인간적인 디자인은 여행객을 위한 것이므로 귀중한 시간을 낭비하지 않는다. 미래에는 태원역이 개조되어 공항 고가 대합실, 동역실, 동광장을 건설하고, 플랫폼 수도 증가할 것이다. 앞으로 몇 년 안에 20 14 년 7 월 개통된 태원역과 태원남역은 산서성의 중요한 교통 허브를 형성할 것이다.
태원역의 대종은 매시간' 산서풍경이 좋다고 한다' 는 음악을 방출한다.