일사선 도시 기준:
4 선 도시는 주로 중부 지역의 지급시로, 동부 일부 성의 경제가 발달한 지역의 현급시와 서부의 현급시를 포함한다. 그들의 경제 발전은 종종 현지 중소기업이나 자원형 기업에 의존하고 있으며, 주민의 소비능력은 성장 과정에 있다. 대기업과 브랜드의 전략에서는 지역 중점 도시의 방사선에 의존하는 경우가 많지만 중국 본토 중형 기업과 2 선 브랜드에 매력적이다.
둘째, 분류 기준:
19 일선 도시
36 개 2 선 도시
73 개의 3 선 도시
78 개의 4 선 도시
5 선 도시 199.
3 ~ 4 선 도시 전망:
"구매 제한" 은 더 많은 기업들이 3 ~ 4 선 도시에 집중할 수 있도록 합니다.
38 개 도시 제한 구매 명령이 반포된 이후 1, 2 선 도시 거래가 눈에 띄게 감소했다. 특히 구매가 더 엄격한 베이징, 상하이는 전년 대비 1/3 이상 하락했다.
진강 불산 등은 정책의 영향을 덜 받는 3, 4 선 도시가 전년 대비 두 배로 늘었다.
토지시장에서 일선 2 선 도시 토지 거래 가격이 다소 돌아왔다. 부동산 가격과 가격 인상률 순위 문턱이 눈에 띄게 떨어졌다.
3 월 가격 인상률의 문턱은 55.7 1% 에 불과하며, 기업은 3 ~ 4 선 도시에서 땅을 잡는 것이 비교적 적극적이다.
실제로 2009 년 하반기부터 반케, 항대, 녹지 등 대기업이 선구자가 됐다. CRIC 가 발표한 20 1 1 1 분기에도 30 대 기업의 거래 구조가 서너 선으로 빠르게 기울어지고 있는 것으로 나타났다.
일선 2 선 도시의 부동산 시장 발전을 살펴보면,' 도시화' 가 이미 중국 부동산 발전을 촉진하는 핵심 요인이 되었다는 것을 발견하기 어렵지 않다.
대도시의 도시화 과정은 서너 선 도시의 미래를 예고하고 있다.
이 과정에서 1,2 선 도시가 경험한 5- 10 년의 부동산 급성장기를 볼 수 있다.
마찬가지로 1 인당 GDP 3000-8000 달러의 3 ~ 4 선 도시에서도 3 ~ 5 년의 빠른 발전을 맞이할 것이다.