대륙교는 대륙을 가로지르는 철도를 통해 양안 해상 수송선을 연결하는 편리한 운송 통로를 가리킨다. 그 주된 역할은 육해 운송을 용이하게 하고 운송 마일리지를 단축하는 것이다. 현재 세계에는 5 대 대륙교가 있는데, 그중 시베리아 대륙교는 일명 제 1 유라시아 대륙교라고도 하는데, 러시아 동부의 블라디보스토크에서 시작하여 유럽 각국으로 가서 결국 네덜란드의 로테르담에 도착한다. 65438+9 월 0990 신아시아 유라시아 육교, 일명 제 2 아시아 대륙교라고도 하며, 하대 철도와 연결되어 중국의 블루신, 롱하이 철도를 통과한다. 노선의 상당 부분이 원시적인 실크로드를 통과하기 때문에 사람들은 현대의 실크로드라고도 부른다. (윌리엄 셰익스피어, 실크로드, 실크로드, 실크로드, 실크로드, 실크로드, 실크로드, 실크로드, 실크로드, 실크로드) 신아시아 대륙교는' 중앙아시아' 장에서 언급한' 유라시아 대륙교' 이다. 중국 황해하마의 연운항, 롱해선, 란신선의 서주, 무위, 하미, 트루반, 서부터 우루무치, 북강 철도, 서부터 중국 국경의 아라산 입구를 거쳐 카자흐스탄으로 들어갔다. 러시아, 벨로루시, 폴란드, 독일, 서부터 네덜란드까지 세계 1 위 로테르담입니다. 이 대륙교는 아시아 대륙을 가로질러 태평양과 대서양을 연결하며 길이가 약10800km 로 중국, 중앙아시아, 서아시아, 동유럽, 서유럽 30 여 개 국가와 지역으로 통한다. 그것은 세계에서 가장 긴 대륙교이다. 현재 1992 65438+2 월 1 에서 국제 컨테이너 운송 업무를 본격적으로 실시하고 있습니다. 신아시아 유라시아 대륙교의 건설은 중국 동서교통과 외국 간의 연결을 용이하게 할 뿐만 아니라 중국 경제 발전에도 큰 영향을 미쳤다.