운전자의 연령 상한에 관한 새로운 규정은 다음과 같습니다.
1. 중대형 화물차 (예: B 1, B2, A 1) 신청 연령 상한선은 50 세에서 60 세로 조정된다.
2.C 1 운전면허증은 응시 연령 상한선 요구 사항을 취소하고, 신체조건이 요구 사항을 충족하는 것은 평생참고로 사용할 수 있습니다.
3. 또 A 1 A2 운전면허증의 연령 하한도 각각 26 세와 24 세에서 22 세로 조정됐다. 사실 C 1 의 운전면허증은 말하기 어렵지 않고 말하기도 쉽지 않다. 4 과 중 가장 어려운 것은 과목 2 일 것이다. 하지만 82 세의 회안 할아버지 진도다에게는 식은 죽 먹기다. 그는 4 월 1 에서 과목 2 시험에 합격했기 때문에 그와 함께 차를 연습한 초등학생들조차도 감탄했다. 나이로 말할 수 없고, 노력과 나이 관계가 크지 않다. 진 할아버지는 예전에 운전면허증을 가지고 계셨는데, 연검이 없어 취소되었다. 나중에 나이 때문에 시험에 응시하고 싶다. 그러나 지난해 공안부가 신정을 운전한 뒤 그는 다시 운전면허 시험이라는 생각을 갖게 됐다. 신체검사에 합격한 후, 진로는 요구에 따라 기억력, 판단력, 반응력 3 력 테스트에 참가해야 한다. 리 산? 시험에서 진로만은 자부심으로 가득 찼다. 그는 100 점을 시험했고, 뒤이어 회안 란상운전학교의 운전시험에 성공적으로 지원했다.
운전학교에서 가장 나이가 많은 학생으로서 진로는 자신이 결코 늙지 않고, 학습능력이 젊은이들보다 나쁘지 않고, 일부 젊은이들보다 더 부지런하다고 생각한다. 첸 라오 (Chen Lao) 는 이전에 운전 경험이 있었기 때문에 차를 배우는 과정에서 나쁜 습관이있을 것입니다. 하지만 그는 코치와 긴밀히 협력할 수 있다. 이번에 그가 2 과 시험에 합격하는 것은 정상이다.
그래서 늙을 때까지 살고, 늙어가는 것을 배운다. 옛말이 있으면 아무것도 어렵지 않고, 중요한 것은 열심히 공부하는 마음이 있다는 것이다. 팔꿈치 오일 마감 효과가 가장 좋습니다. 진 할아버지는 우리 공부의 본보기이다. 나이는 우리가 하고 싶은 일을 하는 것을 막을 수 없다. 우리는 영원히 젊다!