분류 서비스에는 선박, 해상 시설, 컨테이너 및 관련 산업 제품의 분류 검사 및 인증이 포함됩니다. 선급사 검사는 선주가 자발적으로 보험과 선박 등록을 신청하고 선급사가 검사해 선박이나 해상시설이 특정 등급을 얻을 수 있도록 하는 것을 말한다. (윌리엄 셰익스피어, 선급사, 선급사, 선급사, 선급사, 선급사, 선급사) 선급사 검사에 합격한 후 증명서를 발급하고, 선급 기호와 추가 로고를 부여하고, 선급사가 발표한 선박 명부에 기재한다. 선급사 로고의 역할은 선박이나 해상시설이 선급사의 감독하에 건설되거나 완공된 후 선급사가 처음으로 전면적으로 검사하여 선급사의 규범이나 규정에 부합하거나 해당한다는 것을 증명하는 것이다. 추가 표시는 선박과 설비의 구체적인 상황에 따라 선급 기호 뒤에 하나 이상의 기호를 추가하는 것을 말한다. 선박형, 화물적재, 특수임무, 항공구역 제한, 얼음지역 강화 등. 선급사 검사는 선급사의 가장 전통적인 업무이다. 선급사가 발전함에 따라 현대의 선급사 검사는 선급사에서 시작되었을 때 이미 변화가 일어났다. 현대분류검사는 보험인을 위한 서비스일 뿐만 아니라 분류검사를 통해 선박의 품질과 항행안전을 보장하고 정부를 대신해 국제공약에 관한 요구를 이행할 수 있다. 입급 증명서가 없으면 선박은 정상적으로 운영될 수 없다. 입급은 선박 등록과 보험의 전제조건이기 때문이다.
(2) 법정 서비스
법정 송달이란 기국 정부의 관련 법규와 기국 정부가 체결한 국제공약에 따라 정부 주관부에서 지정한 검선사 또는 정부가 허가한 자질 있는 조직이 실시하는 의무적 검사나 심사를 말한다. 현재 선급사에서 제공하는 법정 서비스에는 법정 검사와 ISM 규칙 인증이 포함됩니다. 법정검사 법정검사는 최근 40 년 동안 국제해운공약이 늘면서 생겨났고, 정부는 선박 상황에 대한 감독이 점점 더 필요하게 되었다. 정부는 법령으로 어떤 선급사가 정부를 대표해 SOLAS 공약, 적재선 공약, MARPOL 공약, STCW 공약 등 국제공약의 요구에 따라 검사하고 증명할 수 있는지 명시하고 있다. 국제 안전 관리 규칙 감사. 국제안전관리규칙심사란 국제안전관리규칙 (ISM 규칙) 의 요구에 따라 선박과 선회사의 품질체계를 심사해 선박과 선회사에 각각 SMC 와 DOC 인증서를 발급하는 것을 말한다. 1980 년대 이후 글로벌 선단 연령이 높아져 침몰선 사고가 끊이지 않고 있다. 그 중 80% 는 인적 요인에 의해 발생합니다. 국제 해사기구는 해상 안전을 확보하고 해양 환경 오염을 방지하는 데 인적 요소가 중요한 역할을 한다는 점을 인식하고 인적 요소를 통제하기 위해 일련의 조치를 취했다. 1994 년 열린 제 2 차 SOLAS 공약 당사국 외교회의에서 SOLAS 공약의 3 개 새 장을 통과시켜 국제안전관리규칙을 전면 포함시켜 공약의 의무조항이 되었다. 이후 주요 국제선급사는 선기국 정부의 허가를 받아 선주에게 ISM 체계 상담과 심사를 제공했다.
선급사 간의 치열한 경쟁으로 각 선급사는 발전을 도모하기 위해 기존의 검선과 관련된 비영리 업무에서 수익성 있는 공업 분야로 시장을 옮기기 시작했다. 선급사가 제공하는 업종 서비스에는 품질체계 인증, 공사 검사, 화물검사, 선박 및 해상시설 공증 검사, 기술상담, 계산평가 등의 서비스가 포함됩니다. 품질 체계 인증은 새로운 업무로 시장 전망이 넓다. 현재 각 대형 선급사는 선회사, 조선소 및 터빈 서비스 회사에 ISO9000 시리즈 및 기타 품질 보증 시스템에 대한 컨설팅 및 인증 서비스를 제공하고 있습니다. 공증 검사는 공증의 입장에서 위탁을 받아 어떤 상황을 인정하고 증명서를 발급하는 검사이다. 선박이 해난이나 기난사고가 발생한 후 선주나 보험회사가 선주에게 원인 분석을 의뢰해 손상 부위, 범위 및 정도, 손상 복구 항목의 내용을 확인하도록 의뢰했다. 선급사가 공증 검사 기관으로 발행한 검사 보고서는 인수인계, 청구, 이산, 클레임 및 해사 중재에 대한 유효한 증빙으로 사용될 수 있다. 이 밖에 선박 임대와 임대 중지 검사, 보증 품목 검사, 선박 판매의 핵가격, 폐강선 강재 중량 확인 등은 모두 공증 검사다. 선급사가 제공하는 기술 자문 서비스에는 국제 협약 및 국내 규정이 포함됩니다. 선박 기동성 선체 및 성능 모니터링; 비상 계획 해상 끌기, 계류, 정박. 현재 일부 세계 주요 선급사들은 이미 서비스 분야를 화공, 전자, 에너지, 농산물, 환경 보호 등으로 확대했다. 선급사의 공업 분야에서의 서비스는' 해상 생명과 재산의 안전을 촉진하고 해양 오염을 방지한다' 는 전통적인 사명을 바꾸지 않았다. 그러나, 산업 서비스의 수익성은 선급사 내부의 잠재적 이익 충돌을 야기할 수 있다. 선급사의 경제적 이익 추구는 선급사가 전통 업무 기준에 대한 완화에 영향을 미칠 수 있다. 선급사는 고객에게 "1 대 1 구매" 서비스를 제공할 수 있다. 고객이 선급사의 영리성 분석 설계 서비스를 받으면 선급사와 합법증명서를 동시에 쉽게 받을 수 있다. 선급사는 선급사 비영리 업무와 영리성 업무의 충돌을 이미 의식했다.