우선 테스트차의 조작에 익숙해야 한다.
전자시험이 시작되자마자 조명 조작을 테스트하는 것이다. 일부 지역에서는 연습차와 시험차가 전혀 모델이 아니기 때문에 시험 전에 시험 차종의 조작에 익숙해질 기회를 찾아야 한다. 물론 이런 습관은 단지 과정일 뿐이다. 시간이 지날수록 모두가 익숙해질 것이라고 믿는다.
둘째, 우리는 컴퓨터의 시간 제한에 엄격히 주의해야 한다.
컴퓨터에는 시간 제한이 있습니다. 예를 들어, 왼쪽 방향 조명을 켜기 시작하려면 3 초에 도달해야합니다. 시간 개념이 없다면, 3 초 동안 명상을 해야 한다. 그렇지 않으면 여기서 10 점을 공제합니다. 시험에 합격할 수 있지만 실점이 아쉽다.
또한 옆으로 주차하는 연습도 해야 한다. 옆으로 주차하는 것은 가장 쉽게 걸어놓을 수 있는 항목이다. 연습하지 않는 것은 불가능하다. 훈련할 때 바닥에 두 선을 그릴 수 있고, 차가 30km/시간에서 40km/시간의 속도로 통과할 때 두 선 사이에 주차할 수 있으므로 반드시 손이 잘 맞아야 한다.
셋째, 카드에 주의하세요.
이것은 아마도 많은 코치들이 일깨워 준 것 같은데, 이것은 컴퓨터 시험이 비교적 무미건조한 곳이다.
모든 동작은 미리 미리 미리 정해져 있고, 길을 따라 컴퓨터 음성 검사 절차에 해당하는 안내카드가 있다. 간판에 이르면, 컴퓨터는 당신에게 그에 상응하는 조작을 할 수 있게 할 것이다. (존 F. 케네디, 컴퓨터명언) 간판을 미리 보면 미리 마음의 준비를 할 수 있어 시험에 큰 도움이 될 것이다.
넷째, 시속 30 킬로미터가 중요하다.
교통안전법에 따르면 학교와 횡단보도를 통과할 때 차량은 시속 30 킬로미터 이하로 감속해야 한다. 이 속도는 컴퓨터가 자동으로 테스트하고 제어합니다. 너는 반드시 그것을 시속 30 킬로미터 이하로 완전히 내려야 한다, 그것은 전혀 안 된다. 이곳이 컴퓨터가 통일된 곳이다. 많은 수험생들도 이 종목에서 실패했다. 어떤 수험생들은 시험에 합격하지 못하자마자 다시 생각해야 한다고 주장하며 자신이 분명히 30 킬로미터 이내로 줄었다고 불평했다. 컴퓨터가 어떻게 그들이 아니라고 말할 수 있습니까? 컴퓨터에 문제가 생겼어요!
그럼 왜 그럴까요? 그 이유는 이렇습니다. 속도가 30 킬로미터로 떨어지는 것은 칸이다. 브레이크를 밟고 조금만 더 힘을 주면 20 킬로미터로 떨어집니다. 이때 너는 기어를 바꿔야 한다. 만약 네가 기어를 바꾸지 않는다면, 컴퓨터는 네가 불합격이고 속도와 위치가 일치하지 않는다고 판정할 것이다. 변초도 초심자이며 초심자의 심리를 안다. 그는 기어를 바꾸지 않고 기어를 바꾸지 않으려고 노력할 수 있다. 한 번 더 교대하면 사화의 위험이 있을 것이다. 그래서 수험생은 속도를 늦출 때 너무 낮게 감량하는 것을 꺼리는 경향이 있어 항상 30 킬로미터 정도를 배회하고 싶다. 만약 네가 사방을 돌아다니면, 너는 문제가 생길 것이다. 컴퓨터는 모든 사람에게 맞는 사이즈이다. 너는 쉽게 최종선을 견지할 수 있다.
따라서 시속 30km 의 이 프로젝트는 단순히 속도를 낮추는 것이 아니라 2 단, 3 단 기어에서 기어를 바꾸는 숙련도를 시험하는 것입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 속도명언) 이것은 많은 수험생들에게 2 단과 3 단 사이의 전환은 반드시 열심히 연습해야 한다는 것을 일깨워 준다. 능숙하게 2 단과 3 단 사이를 전환해야만 횡단보도를 건널 때 속도를 최소화할 수 있다.