택시:
해구 택시 기본가 10 원, 3km 이후 킬로미터당 2.0 원입니다. 또 야간주행비도 있는데, 다리를 건너는 통행료는 승객이 부담한다.
버스:
미란공항으로 가려면 2 1 버스노선과 4 1 버스노선이 있습니다. 전코스요금은 5~6 원입니다. 백사로 2 1- 미란공항 수영항-미란 공항, 4 1 도로.
공항버스:
(1) 미란 공항에는 카우스테 미니버스와 럭셔리 김룡버스가 해구 민항호텔 (해수로 9 호), 해구자동차 서역 (해수서로) 과 미란공항 사이에서 여객을 픽업하고 있습니다. 운임 15~20 원입니다.
(2) 공항 버스 노선 1 (운임 15 원)
① 해구 민항 호텔-미란 공항: 05:30-2 1:00, 30 분마다 정차합니다. 노해항빌딩 (철거), 창무가든 (용곤남로), 김림가든
② 미란공항-해구 민항호텔: 한 항공편 도착부터 마지막 비행기 도착까지 끝납니다. 길을 따라 정차하는 곳은 용봉주루, 동역 (해부로), 성정부 (조안극장) 입니다.
(3) 공항버스 2 호선 (운임 20 원)
① 해구 자동차 서역-미란 공항: 아침 7 시에 출발해 매시간 한 대, 저녁 2 1: 00 으로 끝납니다. 가는 길에 정차하는 곳은 서천호텔 (자동차 서역)-농간총국-해남직업기술학원-자동차남역-미란공항입니다.
② 미란공항-해구 자동차 서역: 첫 비행에서 마지막 도착편 끝까지 현장 상황에 따라 언제든지 운력을 조정하고 보장할 수 있으며, 길을 따라 정차하는 지점은 미란공항-기차동역-해남사범대-명광국제호텔 (차남역)-해남직업기술학원-농간총국-자동차서역입니다.
고속철도 역:
해구 미란 국제공항은 이미 해구시나 싼야 행 동차 열차를 개통했다. 미란 공항에 도착하는 여행객은 미란 공항 터미널 지하도를 통해 약 5 분 동안 미란 기차역으로 직통할 수 있다. 여행객은 미란공항에서 동차로 갈아타고 해구나 싼야 () 로 갈 수 있다.
(1) 해구 미란역-해구 동역 약 9 분, 운임 5.5 원 막차 20: 16 출발, 20: 25 해구동역에 도착합니다.
(2) 해구 미란역-해구역 약 33 분, 표값 10.5 원 항공편이 적고 마지막 편은 20: 16 출발, 20 시 49 분에 해구역에 도착합니다.
(3) 해구 미란역-싼야 역 약 1 시간 50 분, 운임 79.5 원 막차 2 1: 40 출발, 23: 25 싼야 역에 도착합니다.
해구 메이 란 국제 공항 소개:
소개:
해구 미란국제공항 (IATA:HAK, ICAO:ZJHK) 은 중국 하이난성 해구시 동남 18km 에 위치해 있으며 4E 급 민간국제공항으로 중국의 중요한 공항 중 하나입니다.
해구 미란 국제공항은 5 월 25 일 정식으로 통항했고, 1999, 2002 년 10 월에 홍콩에 간판을 내걸었다. 20 1 1 65438+2 월 전국 최초의 섬 면세점 공항이 되었습니다. 2065438+2006 1 터미널 재건 및 확장 프로젝트 완료 20 15, 1 1, 2 기 확장 공사 착공.
20 17 년 8 월 공항 홈페이지에 따르면 해구 미란 국제공항은 1 140 헥타르, 1 활주로, 길이 3600 미터, 평행 활주로는 길이가 3600 미터, 너비가 23 미터이다. 터미널 총 규모는 거의 654.38+0.5 만 평방미터, 역평 총면적 79 만 평방미터, 역평 좌석 78 개에 가깝다.
20 16 년 해구 미란 국제공항은 여객 처리량 18803800 명, 화물 처리량 148800 톤, 이착륙차1을 완성했다
발전 과정:
1988 년 4 월 하이난성이 설립되었습니다. 해구는 성도 도시로, 도심지에 위치하여 해구의 전반적인 발전 건설에 심각한 영향을 미치고, 한편으로는 해남 민항의 빠른 발전을 제약하여 항공 수요를 충족시킬 수 없다. 새 공항을 건설하는 것은 이미 하이난 성 정부의 최우선 과제가 되었다. 하이난성 정부는 뒤이어 국무부에 새 공항인 해구 미란 공항을 건설할 것을 요청했다.
1993 65438+2 월, 국무원 중앙군사위가 해남성 정부의 지시를 회답하고 미란공항 프로젝트 설립에 동의했다.
1994 65438+2 월 미란 공항 공사 지휘부가 설립되었다.
1995 년 4 월, 미란공항 공사 실현가능성 연구 보고서는 국가계획위가 단계적으로 국무원으로 회답했다.
1996 년 5 월, 국가계획위는 미란 공항 공사의 초보적 예산안을 승인했다. 같은 해 6 월 165438+ 10 월 건설 승인.
1996 년 5 월, 국가계획위가 미란공항 프로젝트 총투자예산을 230377 만원으로 회답했다.
8 월, 1998, 해구 미란 공항 유한회사 등록. 같은 해 6 월 10, 국가계획위는 해구 미란 공항 건설자금 8 억원을 회답했다.
1999 년 3 월 25 일부터 27 일까지 공항은 민항업계의 준공 검수를 통과했다.
5 월 25 일, 1999, 공항이 정식으로 개통되었습니다.
2003 년 6 월 5 일부터 2 월 26 일까지 해남미란국제공항유한공사는 해구미란국제공항터미널 2 기 확장 공사 및 역평을 건설하는 데 4 억 34 억원을 투자했다.
2005 년 2 월 22 일 65438+, 프로젝트는 국가업계의 검수를 거쳐 2005 년 2 월 30 일 0 시 가동에 들어갔다.
20 1 1 65438+2 월 2 1, 해구 미란 국제공항은 전국 최초로 섬 면세점을 보유한 공항이 되었다.
20 12 3 월 2 1 일, 국가발개위는 해구 미란 국제공항 2 기 확장 공사를 승인하였다.
20 13 8 월 14 일 공항 국제터미널에서 가동되었습니다.
20 15 년, 공항 서터미널은 공항 터미널 면적이 14 만 평방미터에 달할 수 있도록 건설되었다.
20 15 65438+ 10 월 1 1, 해구 미란 국제공항 서역 시운전.
2065438+2006 년 6 월 1 층 영빈홀, 2 층 출발홀, 대합실, 3 층 국내 터미널 1 등석 등 낡은 공항 건물을 개조했다.
20 16, 1 1 년 10 월, 공항은 1 층에 4 개의 원격 좌석 추가, 2 층에 추가 등 동지랑의 5 성급 생성 및 개조를 완료했습니다
2065438+2007 년 9 월 29 일, HNA 현대물류그룹 산하의 해구 미란국제공항합운상지혜물류유한공사와 바이두가 해구에서 전략협력협정에 서명했다.
여객 수송량 및 화물량:
20 15 여름가을 항행기에는 항공사 * * * 가 미란 공항에서 667 12 편, 주당 평균 2224 편, 20 14 여름가을 항행보다 성장할 예정이다 형세가 사람을 기쁘게 한다.
20 15 년, 춘윈 최고봉과 미란 공항 * * * * 항공편 19554 편, 승객 277 만 9 만명, 각각 춘윈 최고봉의 2018.2 보다
20 16 년 춘윈 기간 동안 미란 공항 항공편은 384 반 증가, 1.8% 증가, 여객류 증가 154323 증가, 5.6% 증가. 이 중 여객류 최고봉은 2 월 14 일, 항공편 527 편, 승객 80696 명을 실어 나르고 있다. 미란공항 * * * 집행편 19735 편, 승객 2925482 만명 수송.
20 16 년 내내 해구 미란 국제공항의 여객 처리량이 1880 만명을 돌파했고, 여객유량은 작년보다 16.3% 증가하여 사상 최고치를 기록했다.
20 17 년 2 월 22 일 해구 미란 국제공항은 올해 춘윈 총 20783 편, 승객 32 15 명을 실어 20 16 년 춘윈 최고봉보다 5.3% 증가한 것으로 나타났다. 65438+ 10 월 20 일 이후 미란 공항은 8 만명 이상 연속 여객류를 유지해 왔으며, 이 중 2 월 2 일 여객처리량이 미란 공항 통항 이후 일일 사상 최고치를 돌파해 8 만 8 천여 명을 실어 나르고 있다.