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사오싱 팔자교 기술 작문.

1. 팔자교의 구성 (춘하 가을겨울) 수향 사오싱, 강이 가로세로로 교차하며 자연다리가 많다. 어렸을 때 사오싱은 10 대 명교가 있다고 들었는데, 좌석은 기괴한 모양이고, 모양이 각기 다르고, 역사가 유구하다고 들었다. 가장 유명한 것은 팔자교입니다.

이 8 자 모양의 다리는 강을 가로지르고 있는데, 그곳에는 나무가 그늘을 이루고 있다. 다리의 양쪽에는 정교한 도안이 조각되어 있다. 어떤 연꽃은 꽃잎이 두세 개밖에 없다. 어떤 꽃잎들은 모두 흩어졌다. 어떤 봉오리는 피기를 기다리는데, 꽉 차서 터질 것 같다.

멀리서 보면, 접근 다리는 8 자형과 같아서, 그것은 8 자형으로 명명되었다. 이 다리는 석두, 길이 4.8 미터, 너비 2 미터로 만들어졌다. 사람들은 갑판 위를 걸을 수 있을 뿐만 아니라 다리 아래도 걸을 수 있다. 중국 최초의 입체교차로이기도 합니다!

다리 아래의 물은 매우 맑고, 거울처럼 평온하며, 한차례의 미풍이 불었다. 갑자기 수면에 잔물결이 일었고, 반짝이는 수면에는 팔자교의 미약한 그림자만 남았다.

팔자교는 사오싱 인민의 지혜를 결집시켜 우리나라의 귀중한 역사 유산이다.

2. 초등학교 3 학년 작문은 어떻게 250 자를 쓰나요? 나의 고향 사오싱은 역사가 유구한 강남 마을이다. 그것에는 그것의 유일한 아름다움을 보여주는 고 대 교량, 8 자 다리가 있다.

팔자교는 사오싱 팔자교 직거리 동쪽 끝, 광녕교와 동쌍교 사이에 위치해 있다. 남송가태년 (1201-1204) 에 세워졌습니다. 남송은 4 년 동안 재수강했다.

팔자교는 3 가, 3 강, 4 로가 만나는 곳에 위치해 있으며, 다리는 동서로 향하고 있다. 다리 몸은 석교로 돌기둥과 교각이 있고, 3 방향 4 방향으로 기울어져 있다. 두 비탈 아래에 두 개의 교동을 설치하여 교통 문제를 해결했는데, 이를 고대 입체교차교라고 한다. 팔자다리가 좀 낡았지만, 내 마음속에는 여전히 아름다웠다.

봐라, 이 울타리의 도안은 정말 예쁘다, 마치 발톱이 달린 용 같다. 옆에는 오래된 집이 있어 독특한 풍경을 이루었다.

팔자교는 노동인민의 지혜와 재능을 보여 주며 우리나라의 귀중한 역사 유산이다. 사오싱인으로서 나는 반드시 잘 보호해야 한다.

3. 초등학교 3 학년 작문 250 자는 어떻게 쓰나요? 나의 고향 사오싱은 역사가 유구한 강남 마을이다. 그것에는 그것의 유일한 아름다움을 보여주는 고 대 교량, 8 자 다리가 있다.

팔자교는 사오싱 팔자교 직거리 동쪽 끝, 광녕교와 동쌍교 사이에 위치해 있다. 남송가태년 (1201-1204) 에 세워졌습니다. 남송은 4 년 동안 재수강했다.

팔자교는 3 가, 3 강, 4 로가 만나는 곳에 위치해 있으며, 다리는 동서로 향하고 있다. 다리 몸은 석교로 돌기둥과 교각이 있고, 3 방향 4 방향으로 기울어져 있다. 두 비탈 아래에 두 개의 교동을 설치하여 교통 문제를 해결했는데, 이를 고대 입체교차교라고 한다.

팔자다리가 좀 낡았지만, 내 마음속에는 여전히 아름다웠다. 봐라, 이 울타리의 도안은 정말 예쁘다, 마치 발톱이 달린 용 같다. 옆에는 오래된 집이 있어 독특한 풍경을 이루었다.

팔자교는 노동인민의 지혜와 재능을 보여 주며 우리나라의 귀중한 역사 유산이다. 사오싱인으로서 나는 반드시 잘 보호해야 한다.

4. 흥화 팔자교의 구성은 흥화 구시가지의 중심, 즉 4 패루 동쪽, 동성내 거리와 북성내 거리가 만나는 곳에 위치해 있으며, 북쪽에서 남쪽으로 흐르는 북시 강을 가로지르는 단공 화강암 석교이다. 성풍이 흥화현지를 재건하다' 는 기록에 따르면 "한 사람이 일본에 갔고, 물은 동쪽에서 왔고, 뒤이어 북쪽으로 갔다. 중화영복양교가 그 위에 가로놓여 팔자처럼 들쭉날쭉하여' 팔자교' 라고 부른다.

관련 사료에 따르면, 팔자교는 명대 성화 2 년 (1466) 에 건설되어 지금으로부터 거의 540 년의 역사를 가지고 있다.

명만력 39 년 (16 1 1) 한편, 팔자교 동서양 점포의 벽에는 이춘방의 손자, 명나라 장관 이사성, 명나라 감독 황건중, 명나라 좌시랑 위응가가 쓴' 비문' 이 새겨져 있다. 또한, 행정 장관 은 다리 에' 효방' 을 건설하여 딸, 국자감 의 아내 리의 칭찬을 받았다.

이후 팔자교는 건륭 23 년 (1758), 가경 23 년 (1796 부터 1820 까지) 에 건설되었다. 특히 가경 () 년 동안 흥화부상금 () 은 기존의 청조석을 화강암석으로 바꿔 더욱 장관과 입체적으로 흥화 명청 88 벽돌로 만들었다.

팔자교의 원래 경사는 45 도 안팎으로 청나라 가경년 사이에 화강암 판자를 바꿀 때 30 도 정도로 내려갔다. 동 서갑판은 총 22 층으로 각각 폭 3.4m, 길이 20m, 총 132 개 폭 40cm, 두께16cm 크기의 석판을 깔았다. 다리 양쪽을 따라 크고 튼튼한 강을 건너는 건물로 아래층 점포들이 모두 연결되어 이 팔자교를 명실상부한' 현관교' 로 만들었다. 팔자교와 그 동서 양쪽의 오래된 가게가 이웃과 인접해 살고 있다. 교서' 유정흥코점' 은 흥화명품 코를 생산하고 판매하며, 가게 안에 정판교가 쓴 현판을 매달아 가게 안의 금자 간판, 읍점의 보물이 되었다. 민국 10 년 (192 1) 과 민국 20 년 (193 1) 흥화

민국 33 년 (1944), 일제 통치 기간, 위선 흥화현령은 자신의 인력거가 다리를 건널 수 있도록 약 15 cm, 심약 10 cm 의 오목을 만들었다

흥화시는 예로부터 칠묘 칠교 [즉 상진사 최상진사교, 동악묘에서 동악묘교, 성황묘교, 서사 (보암사) 에서 나한교, 관음각 (보옥사) 에서 북문교, 소관제묘에서 마교, 문묘 () 까지 있었다 1950 년대 말 (1958) 성벽을 허물고 성강을 메웠을 때 다리 아치의 서쪽 돌벽에 높이가 약 50 센티미터이고 폭이 약 30 센티미터인 신전이 새겨져 있는 것을 발견했다. 맞은편 다리 아치형 돌담 동쪽에는 강 조각상을 모시는 신전이 하나 더 있다. 이후 사람들은' 다리 안에 사당이 있다' 는 진실성을 확인했다. (이전에는 배를 타고 팔자교 아래를 지나갔고 낮에는 어두워져서 신사가 없었다.) (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)

1990 년대에 장안로 확장으로 팔자교가 철거되었다. 애석하게도, 일부 다리석은 원래 팔자교의 동쪽, 즉 장안로의 보도 옆에 깔려 있었다.

5. 사오싱창교는 500 자의 산수 작문을 한 편 썼다. 사오싱이 골동품 도시라는 말을 들은 지 오래다. 그래서 나와 어머니는 아름다운 사오싱에 왔다. 우리는 벤츠 탄두 열차를 타고 사오싱에 도착했다. 첫 번째 느낌은 사오싱의 녹화가 정말 좋다는 것이다. 보세요, 가로수의 줄이 약간 흔들립니다. 봐라, 저 집 벽에 있는 담쟁이덩굴이 푸르다. 나뭇잎 사이에 새가 맑게 노래하는 것을 듣다.

우리의 첫 번째 역은 코암이다. 천천히 관광지로 들어가니 불상이 큰 돌의 품에 안겨 있는 것을 볼 수 있다. 너무 높고, 너무 강력합니다. 불상이 아니라 싸우러 가는 병사인 것 같다. 그 발 밑에 서서, 나는 이렇게 보잘것없다. 다음으로, 물고기가 많은 큰 호수가 있다. 제가 물고기에게 먹이를 주었을 때, 그들은 매우 흥분했습니다. 내가 고개를 돌렸을 때, 갑자기 큰 돌 하나를 보았는데, 밑부분이 작고 윗부분이 컸다. 그것의 외형은 이상하지 않고, 특별히 높지도 않지만, 나는 그의 뒤에' 천하제일석' 이 있는 것을 보고 나는 매우 궁금했다. 머리를 흔들고, 너의 문제를 머리 뒤에 두고 계속해라. 걸어가다가 나는 사당에 왔다. 이 사당은 관우에게 바치는 것이다. 사당 밖에서는 무심코 먼 곳의 보잘것없는 무적석상 소라를 보고 각도에 따라 풍경이 다르다. 나는' 코암' 의 메아리 벽에 가장 관심이 있다. 나는 한 중심점에 서서 아무렇게나 무언가를 말했고, 나의 오른쪽 귀는 나의 메아리를 들었다. 목소리가 특히 크다. 정말 영광입니다.

코암에서 배를 타고 노진에 갈 수 있다. 그곳은 노신의 고향이고 강남 수향이다. 배에서 내리자 우리는 오래된 거리로 걸어갔는데, 거리에는 많은 상점이 있었다. 이때 나는 악취가 나는 냄새를 맡았고, 코를 찡그리는 것을 참을 수 없었고, 맛이 더욱 짙어졌다. 나는 무의식적으로 고개를 들었다. 나는 멀리서' 취두부' 라고 적힌 현수막이 있는 것을 보았다. 마음속으로 기뻐하다: 와! 여기 취두부를 파는 사람이 있어요. 제가 제일 좋아해요! 나는 도망쳤다. 가게 문 앞에 서서 나는 침을 흘렸다. 큰 상자를 헤프게 사서 바로 한 조각을 집어서 입에 넣었다. 아! 이 냄새 나는 두부는 얼마나 씁쓸한가! 이때 가게 주인이 나에게 말했다. "우리 사오싱의 취두부는 매우 정통하다. 조금 씁쓸하다!" 쓴 것도 없고, 정통도 없다. "알겠습니다. 그럼 우리 온주의 취두부는 모두 가짜입니다. "나는 취두부를 보자마자 못생겼지만 내 마음은 사실' 아름다움' 이라고 생각했다. 취두부를 안고 청석판을 밟고 걷어차다. 나는 오래된 거리, 골목, 다리를 걸었다. 우리는 루진을 떠났다.

저녁에 우리는 사천 식당에서 밥을 먹고, 우리는 안에서 샤브샤브를 먹는다! 여름에 샤브샤브를 처음 먹었는데 느낌이 많이 달라요. 다행히 누군가가 에어컨을 발명해서 다행이다, 그렇지 않으면 우리는 더워 죽을 것이다. 사실 여름에 샤브샤브를 먹는 것이 겨울보다 낫다. 겨울처럼 많이 입기 불편하지 않기 때문이다. "만경문학"

다음날-란정은 책이 많은 곳이다. 인상은 대나무 숲, 작은 다리 물, 그리고 묵향이어야 한다. 사실은 바로 이렇다. 나는 그곳에 발자국을 남겼는데, 그것이 바로 나의 서예이다. 잘 쓰지는 못하지만 그런대로 괜찮다. 우리는 개울가에 와서 여기에 연회가 있다고 들었다. 이 이야기는 여전히 내 머리 속에 있다. 란정의 주인공은 왕희지이다. 그의 서예는 내 눈에는 용봉춤이지만, 나는 여전히 그런 아름다움을 체득할 수 없다.

사오싱이 되자 노신의 고향에 가야만 했다. 백초원에서 삼담인월까지의 여행을 기억합니다. 공부에 전념하는 수선생님, 지각해서 책상 위에 조자를 새긴 동창, 그리고 목에 목걸이를 씌운 윤토가 기억납니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 공부명언) 한 장면이 슬라이드처럼 내 머릿속에서 재생되었다. 역사의 문턱을 넘어 노신의 옛집으로 들어가 노신의 당시 생활을 체험하였다. 번영에서 쇠퇴까지, 어린 시절의 기쁨에서 성숙에 이르기까지. 전투의 펜을 들고, 역사의 부패를 적고, 과거의 봉건을 적어라. 노신은 바로 이렇다, 글로 그 쓸모없는 사람들을 물리쳤다. 부근의 행인은 황급히 지나갔고, 또 큰아버지가 짐을 지고 소리를 질렀다. 우리는 거기에 있는 것 같다. 백벽 흑와 ...

사오싱도 우리의 무거운 발걸음으로 끝났다. 창밖이 급속도로 후퇴하는 야경을 무심코 바라보며 사람은 여전히 작은 다리에서 물을 흘리고 있다.

6. 다리를 묘사한 500 자 작문은 내가 좋아하는 다리를 설명해야 한다.

나는 석교, 나무다리, 입체교 등을 포함한 많은 다리를 본 적이 있다. 그중에는 내가 가장 좋아하는 입체교차교가 있다.

입체교차교의 교체는 매우 길어서 보통 1 킬로미터 정도이다. 다리의 재료는 석두 및 강관, 노면은 석두 가게, 다리 난간은 강관, 다리는 시멘트, 교각은 철근 시멘트이다. 길가에 아름다운 꽃과 나무들이 있어 신선한 공기를 마시게 하고, 운전자들이 긴장을 풀고, 즐겁고, 피로에서 벗어날 수 있게 해준다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 차량의 교차로에서 운전자가 한 길에서 다른 길로 옮기려면 이때 입체교차로를 걸어야 한다. 입체교차교는 교통을 나눌 수 있고, 차량은 직접 입체교차교에서 분류해 사거리의 교통 체증을 줄일 수 있다. 입체교차교 입구에 표지판이 있어 어느 길로 가는지 명확하게 적혀 있어 운전자가 잘못 가지 않을 것이다.

입체교차교의 모양은 우여곡절이 있고, 곧기도 하며, 모양마다 다른 역할을 한다. 나는 입체교차교를 좋아한다. 왜냐하면 그것은 도시를 미화하고 가장 중요한 것은 교통을 완화하기 때문이다.

7. 다리 위의 작문 300 자 가정의 다리-만년교

시간은 마치 여과망과 같다. 기억 속의 흙을 걸러내고 반짝이는 금을 남기는 것이다. (조지 버나드 쇼, 시간명언) 나는 이미 조주교의 고박함과 고 대, 장강대교의 활력과 웅장함을 맛보았다. 그러나, 나는 항상 고향의 고성에 있는 그 작은 다리, 어린 시절의 몽교를 떠올린다. 방학만 되면 끊임없는 걱정이 항상 나를 재촉하여 따뜻하고 달콤한 어린 시절의 기억을 찾게 한다.

이것은 신안강을 가로지르는 오래된 석조 아치교이다. 물은 아름답고, 강은 아름답고, 다리도 아름답다. 다리 위의 청석길은 이미 행인의 발에 의해 연마되었다.

이 다리는 나의 재미있는 어린 시절에 현란한 색채를 더했다. 하지만 생활의 바퀴는 내가 전학, 이사, 고등학교로 이사, 학교로 이사할 때 나의 어린 시절과 순수함을 가져갔다. 내가 다시 다리 옆으로 걸어갔을 때, 호수의 즐겁고 차분한 느낌은 우울한 잔물결을 불러일으켰다.

들어 봐, 다리 밑에 피아노처럼 졸졸 흐르는 물소리가 있어. 태평교입니다. 제 어린 시절과 애정이 가득한 다리입니다.

우정의 다리-만년교

창밖에 비가 내리자 나의 생각이 흠뻑 젖었다. 겨울이 가고, 봄빛은 따뜻함을 가져오고, 고향의 다리는 잊을 수 없는 우정과 연결되어 있다.

그 고대 다리 기억나? 나는 우리가 웃는 아이들, 젊고 순진한 파트너 그룹, 아침저녁으로 함께 지내는 동창들이라는 것을 기억한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 우리는 함께 걷고, 진실하고, 희망을 가지고, 꿈을 가지고, 비바람 속에 있는 고교, 햇빛 아래 고교를 걸었다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언)

이끼 몇 그루, 잔디 몇 그루, 혹은 달팽이 몇 마리가 한가롭게 이 다리의 풍요와 평온을 드러내고 있다. 선인이 연마한 청석길을 지나니, 소리가 텅 비어, 현실과 역사의 충돌의 메아리이다 ...

고교의 학명은 만년교로, 나는 그녀를 우의교라고 부른다. 그것은 우리와 함께 동진, 순진함, 아름다운 꽃계절을 지나갔다.

오래된 휘주 문화가 너를 만들었다. 울퉁불퉁한 패루가 너를 받치고, 주방에서 흩날리는 부드러운 연기가 너를 가리고, 두 개의 다정한 눈이 너를 그리워하고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 아! 친애의 다리-우정의 다리, 순수한 색채, 씩씩하고 우아한 자태는 내 인생의 길에서의 봄바람과 햇빛 한 발이다 ...

8. 다리 쓰기 1. 고대 중국 교량 (판홍선) 은 사료와 조사에 따르면 원시 사회에서 우리나라에는 외나무다리와 통나무 몇 개로 만든 나무다리가 있다.

일찍이 전국 시대에는 단일 횡단과 다스팬 나무다리와 석량교가 황하 유역과 다른 지역에 광범위하게 건설되었다. 기원전 300 여 년 동안 건설된 섬서성 블루다현 블루우강에 세워진 블루브리지는 여러 개의 목양기둥다리를 가로지르는 대표이다.

시경 다야 대명은 처음으로 주문왕의 결혼을 서술하고 위하에 황제를 위한 부교를 지었다. 장강과 황강에는 이미 거의 20 개의 부교가 건설되었다.

최초의 황하 부교는 기원전 54 1 연진관 부근에 건설되었다. 진경공의 어머니와 형의 의붓아들이 지은 것이다. 그는 경에게 살해될까 봐 차를 타고 진국으로 도피했다. 장강의 첫 부교는 동한광무제가 기원 35 년에 건설한 것으로, 다리 부지는 이창과 이도 사이의 강에 있다.

현수교는 중국에서 기원했고, 밧줄은 등나무 밧줄과 대나무 밧줄에서 쇠사슬로 발전했다. 당나라 중기에는 쇠사슬 현수교가 있어 서방보다 800 여 년 빠르다.

아치 다리는 동한 중기에 건설되어 형태가 많고 조형의 아름다움이 있어 세상에 보기 드물다. 청교, 낙양교, 안평교, 호도교, 사오싱팔자교, 윤평교, 성양교는 나무다리와 다리의 대표이다.

Xi' an baqiao 는 한 왕조에 지어졌으며 나무 빔 기둥 교각 다리입니다. 그것은 네 개의 둥근 돌기둥으로 한 개의 돌기둥 (가운데에 돌기둥이 있음) 을 만들고, 여섯 개의 돌기둥으로 한 개의 가벼운 부두를 만들었다. 잔대 위에 나무 들보를 더해 회토석판 갑판을 깔았다. 돌기둥의 개척자입니다.

민중교 천하 1 위' 는 송대 (특히 남송) 가 민중에서 대량의 석량교를 건설하는 진실한 묘사이다. 남송 150 년 동안 석량은 70 여 개의 다리를 건설했는데, 그중 4 ~ 5 킬로미터 이상의 긴 다리가 있다.

천하무교장' 으로 불리는 안평교는 송사오흥에서 8 년에서 21 년 (1138-115/KLOC 1240 년에 건설된 호수와타나베 다리 (강동대교라고도 함) 는 가장 큰 돌빔이 길이 23.7m, 폭1.7m, 높이1.9m 로 무게가 200 미터나 나간다 오늘날에도 이런 돌들보를 채굴, 운송, 세우는 것은 매우 어렵다.

1979 년 5 월 중국 당국은 현존하는 가장 오래된 석량대교인 진강현대교와 작은 다리를 발견했는데, 이 두 다리는 북송태평과 흥국 시대 (976-984) 에 건설되었다. 사오싱댐 다리는 아량 송대의 석교이다. 그것의 배치는 매우 교묘하여 수륙 교통을 보장할 뿐만 아니라 공사 중에 집을 헐거나 거리를 바꾸지 않는다.

성양대교는 광시 삼강동 자치현 임계강에 위치하고 있다. 이것은 돌 교각과 캔틸레버 브래킷이있는 4 스팬 목재 빔 다리입니다. 19 16 에 구축, 전체 길이 64.4m, 4 스팬, 순스팬12.2m, 폭 3.4m, 높이/kloc-0 다섯 부두 위에는 보탑형 궁전식 민족 형식의 다리정이 있고, 다리정자의 처마가 겹겹이 쌓여 있는데, 마치 날개를 펴고 나는 것처럼 웅장하고 장관이다.

전체 교량 건물에는 하나의 쇠못이나 다른 쇠가 필요하지 않지만 장붓 구멍 조합이나 대나무 못을 사용하지만 구조 연결은 매우 견고하다. 성양대교의 뛰어난 다리 건설 기술은 중국 동족 인민의 걸출한 지혜와 창의력을 충분히 보여 주었다.

쓰촨 관현 죽포대교는 죽소교의 대표이다. 그것은 뚜지앙옌 입해구에 위치하여 민강 안팎의 다리를 가로지르고 있다. 그것은 길이가 340 미터이고 8 개의 구멍이 있다. 최대 스팬 6 1 미터 구멍. 그것의 24 개의 5 인치 두께의 대나무 케이블은 가는 대나무 끈으로 짜여져 있다. 다리의 양끝과 가운데 석실에는 꼬인 대나무 케이블과 나무 꼬임이 놓여 있다. 이 다리는 송나라 이전에 건설되었다. 여정현 대도하철소교는 1706 년 4 월 준공되어100m, 순폭 2.8m 에 걸쳐 있습니다. 갑판은 저수위 14.5 미터에서 떨어져 있다.

13 쇠사슬과 9 뿌리 밑소는 내력벽으로, 양쪽은 각각 팔걸이로 사용한다. 각 체인은 평균 890 개의 평평한 고리로 이루어져 있으며 무게는 약 1 톤 반이다.

1935 홍군 장정에서 정교를 점령하여 세계를 놀라게 하는 기적을 창조하였다. 그것은 국제 교량 전시회에서 여러 차례 전시되었다.

쓰촨, 윈난, 산악 지대에는 정교보다 작지 않은 쇠사슬이나 철안전봉교가 하나 이상인 것으로 조사됐다. 구조가 간단하고, 자재를 절약하고, 현지인들이 대대로 전해 내려오는 시공 경험까지 더해지면서, 이런 교형은 해방 후 도태되지 않았을뿐만 아니라 오히려 발전하였다.

조주교, 보대교, 노구교, 조봉교, 대우교, 이화원의 17 공교는 모두 아치교의 걸출한 대표이다. 허베이 () 조현 () 의 조주교 () 는 세계 최초의 오픈 어깨 아치교로, 조주교 () 가 완공된 후 유럽은 700 여 년이 걸려서야 아치형 아치교를 채택하였다.

해방 후 교량 건설은 큰 성과를 거두었다. 남경장강대교 1968 이 순조롭게 완공되어 우리나라 교량 건설이 선진 수준에 도달했다는 것을 상징한다. ('관광세계' 제 3 기,1980 에서 선택) 2. 교량 미학 (판웨이치) 다리는 주로 교통 부하와 장애물을 가로지르는 데 사용되며, 이것이 기본 기능이므로 다리는 먼저 이 요구 사항을 충족해야 한다.

사용할 수 없고 무너지고 있는 위험한 다리라면, 좋은 것은 없다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 따라서 교량 구조의 모델링은 강도, 안정성, 연속성 및 도약 능력 등을 반영해야 합니다. , 기능 보증을 나타냅니다.

이것은 자연히 사람들의 미감을 불러일으킨다. 정원, 도시, 도로, 철도교 등 다양한 용도로 사용되는 다리. , 또는 서로 다른 환경 조건을 가진 동일한 용도이며, 구조와 다양한 부속 시설의 모양은 사용 요구 사항을 충족하고 적절하다는 것을 정확하고 명확하게 표시해야 합니다.

이것도 아름다움의 한 요인이다. 모든 교량에 대해 교통기능과 관상성의 요구는 똑같이 중요한 것이 아니라 교량 건설의 목적과 환경에 따라 스타일링을 통해 사람들에게 이해된다.

예를 들어 사막 벌판의 도로교, 번화한 도시의 화원교는 모두 자신의 조건에 따라 적당한 유형을 선택해야 한다. 정확한 다리 미학은 기능, 기술, 경제, 미학의 융합으로, 기능과 미관이 일치한다.

3. 다리미의 10 대 원칙 (판웨이치) 많은 사람들이 오랫동안 다리의 아름다움에 관심을 갖고 많은 생각과 조치를 내놓았다. 교량미의 형태법칙과 심미 기준에 대해 일부 문헌에서 밝혀진 관점과 분류도 많아 제각기 다르다고 할 수 있다. 이 자료들을 참고하여 우리나라 교량 공사에서 자주 사용하는 몇 가지 원리를 결합하여, 다음과 같은 10 개의 아름다운 교량을 간단하고 명료한 형식으로 작성하고, 각각 교량 실례를 열거하여 논술하였다.

이 열 개는 1 입니다. 환경 조정 마스터-슬레이브 및 대칭; 3. 리듬 균형과 안정성; 5. 통일 비율과 규모; 연속성과 빛과 그늘의 조화; 8. 힘 선이 밝습니다. 9. 컬러.

9. 팔자교 소개 팔자교는 사오싱시 팔자교 직가의 동쪽 끝, 광녕교와 동쌍교 사이에 위치해 있다. 전국 중점 문화재 보호 단위. 가태회지' 에 따르면 남송가태년 (120 1- 1204), 4 년 리모델링 (/Kloc-0) "두 다리가 비스듬히 기울어져서 이름이 붙었다." 이 다리는 석두 () 로 지은 것으로, 그것의 구조는 매우 기묘하다. 팔자교는 세 개의 길을 잇고, 물은 북쪽에서 남쪽으로 흐르고, 남쪽에는 경호의 물이 있고, 북쪽에는 중국 대운하가 있다. 고대에 도시를 횡단한 주요 수로 중의 하나이다. 이것은 3 번가에 있습니다. 삼강사로가 만나는 곳, 다리는 동서로 향하고, 돌기둥의 돌양교를 위해, 삼향 사면에 경사가 있다. * * * * 의 두 번째 경사 아래에 두 번째 다리 구멍을 설치하여 복잡한 교통 문제를 해결했다. 교량 상판은 길이가 4.85 미터, 다리 높이가 5 미터, 4.5 미터에 걸쳐 있습니다. 교량 상판은 폭이 3.2 미터이고 다리 물건은 길이가 27 미터이다. 동교 남북경사는 각각12.4m,17.4m, 서교 남경사는 각각14m, 남서경사17m 입니다. 다리 위에 울타리를 세우고 연꽃이 새겨진 기둥머리를 보고 있다. 다리는 돌담, 높이 4 미터, 동서 양쪽에 각각 9 개의 돌기둥이 있고, 주동 아래 서쪽 다섯 번째 부두에는' 석보-천빙 융동길일 건물' 이 새겨져 있다. 서단 남쪽 디딤면 아래에 작은 구멍을 하나 지어 강을 건너다.

10. 짧은 글 120 자 사오싱에 대한 특징은 황매 계절과 같고, 때로는 맑기도 하고, 비가 올 때도 있고, 언제나 정확하지 않을 때가 있다. 사오싱의 꼬불꼬불한 골목을 혼자 걷는 것은 시간을 초월한 느낌이 드는 것 같다.

사오싱 구경은 일종의 인생 체험이다. 역시 청석판입니다. 비가 와서 땅에 물이 있다. 우산을 가져갈 필요가 없습니다. 강남수향은 원래 물로 만든 것이다. 빗물이 머리끝과 옷을 적시게 하다. 강변의 돌 의자에 앉아 강변의 여자가 치마를 두드리며 서로 담소를 나누며 노인들이 팔자교 위를 나란히 걸으며 채소가격에 대해 이야기하는 것을 지켜보았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 희망명언) 아이들이 경주를 하고 있어서 그들의 얼굴은 빨갛다.

사오싱 () 을 거닐는 것은 문화의 융합이다. 아이비 서점 앞에는 항상 도도한 학자가 있는 것 같다. 삼담인월' 에서는 늘 책을 읽는' 나' 가 있다고 생각한다. 비, 여전히 소리 없이 떨어지고, 주위의 생명들을 촉촉하게 적시고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 침묵명언) 문설주를 조각해 밖을 내다보니 하늘은 이미 몇 개의 작은 조각이 되어 노신이 젊었을 때 왜 그것을 사랑했는지 알 수 없었다. 감호는 한 세대의 여협의 영기를 드러내고, 신원은 흐를 수 있는 연정을 묻혔고, 란정은 문인 음주의 취태를 감추고, 한 편의 전세의 서문만 남겼다.

사오싱에서 걷는 것은 역사의 절창이다. 사오싱 () 은 옛말로 회지 () 라고 불리며, 세인들이 우러러보는 우우 () 가 이곳에 묻혔다. 그는 웅장한 영묘를 가지고 있다. 사오싱은 마치 천지의 기운을 응집한 것 같다. 현대인에 관해서는, 더욱 인재가 배출되었다: 채원배, 노신, 추근. 。 이 목록은 열거하기 어렵다.

사오흥을 구경하고, 회향두를 물고, 황주의 향기를 맡는다. 비는 여전히 비스듬하게 짜여 있고, 보슬비의 가림 아래, 백벽 데바의 집은 마치 수묵화처럼 선명해 보인다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언) 나는 팔자교 위에 서서 다리 아래 강 지류에 있는 배를 바라보았다. 다리 위에는 사람들이 오가고 있지만, 먼 집은 오히려 가랑비에 젖어 있다. 나는 감탄하지 않을 수 없다: 좋은 잉크 사오싱!

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