브랜드에 따라 자동차의 품질이 다르고, 자동차의 유지 보수 비용도 다르다는 것은 잘 알려져 있다. 우리가 평소에 접하는 자동차 페인트는 보통 페인트, 금속 페인트, 진주 페인트의 세 가지가 있다. 브랜드에 따라 자동차에 사용되는 자동차 페인트 등급이 다르다. 좋은 차는 보통 금속페인트나 진주로 칠하기 때문에, 그 호화로운 차들의 색깔은 길에서 특히 화려하기 때문에, 페인트의 가격은 수십만에서 수십만 원 사이에 크게 다를 수 있다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 자동차명언)
2. 이것은 네가 어느 상점에 가느냐에 달려 있다.
페인트를 칠하려면 먼지가 없는 환경이 필요하다. 이렇게 칠하면 불순물이 보이지 않는다. 먼지가 없는 작업장의 건설 비용은 매우 비싸서, 일반 길가 수리공장에서는 모두 이런 조건을 갖추지 못했다. 4S 점포는 보칠을 하는데, 일반적으로 차형과 일치하는 공장 페인트로, 근로시간을 계산하고, 평당 몇 백원에서 수천 원까지 보칠 가격이 다르기 때문에, 모두 4S 점포의 보칠이 특히 비싸다고 생각합니다.
일반 차고는 일반 페인트, 판금, 재페인팅, 평당 200 ~ 300 원을 사용합니다. 왕형은 페인트를 가장 싼 150 원으로 만들었다. 수십만 대의 차를 몰고 일반 정비소에 가서 페인트를 칠하다. 수리 후 자세히 보면 자동차 페인트는 색차가 있다. 이것이 바로 우리가 말하는 한 푼의 일점 상품이다.
3. 이것은 네가 얼마나 많은 면적을 채웠느냐에 달려 있다.
페인트 면적이 클수록 비싸다. 우리 모두는 자동차 페인트는 면적 크기에 따라 계산된다는 것을 알고 있다. 손바닥 크기라도 그리면 한면으로 계산한다. 4S 상점과 수리점은 한쪽이 정사각형을 의미한다고 말했다. 자동차 스크래치가 같은 위치에 있지 않으면 가격 차이가 크다. 스크래치가 왼쪽에 있고 스크래치가 오른쪽에 있다면 양쪽을 모두 수리해야 합니다. 이것이 바로 우리가 말하는 한 푼의 일점 상품이다.
뺨 크기의 면적만 보충하면 정사각형의 그림비를 내야 한다. 어차피 차마 이 돈을 낼 수가 없어서 차의 긁힌 자국도 그리 심각하지 않아요. 왕형은 평소에 스스로 윤색필로 고친다. 윤색펜 한 개에 몇 십 원밖에 안 되는데, 스스로 윤색칠을 하면 일 년에 적어도 수천 원을 절약할 수 있다!