그렇다면 산업 소프트웨어의 공격자는 누구입니까? 현재, 이 답안은 그다지 확실하지 않은 것 같다. 정상적인 상황에서는 공급업체 돌파가 필요하다. 하지만 이 대답도 그럴듯하다. 산업 소프트웨어의 발전은 결코 단독으로 싸우는 것이 아니라, 더더욱 릴레이 경주와 같다. 기초수학과 물리에 대한 연구가 없다면, 산업 소프트웨어는 기초가 부족할 것이다. 사용자의 피드백 없이는 산업 소프트웨어는 영원히 밝은 미래를 가질 수 없다. 많은 산업 소프트웨어가 실패하는 이유는 사용자가 없기 때문이다. 사람의 기술이 사람보다 못한 것이 아니라, 사람이 쓰는 것이 사람보다 못하다. 싸울 곳이 없으면 신의 힘이 없다.
그렇다면 산업 소프트웨어는 어떻게 위조되었습니까? 역사적으로 볼 때, 주로 네 가지 출처가 있는데, 각각 대형 공업기업, 대학, 공학컨설팅 회사, 기업가의 창업 행동에서 나온다.
산업 소프트웨어 (예: 보조 디자인의 CAD, 보조 시뮬레이션의 CAE) 는 항공, 자동차 산업에서 기원한다. 이 두 업종은 공업 소프트웨어의 가장 인내심 있는 가정부가 되었다. GE 는 1950 년대와 1960 년대에 최초의 금융 소프트웨어를 개발하기 시작하여 자체 소프트웨어를 개발하는 최초의 기업이 되었습니다. 그래서 기업들이 스스로 소프트웨어를 개발하는 것은 유행이 되었다. 이후 많은 산업업체들도 자체 연구 소프트웨어 대열에 합류했다. 이 현상은 CAD 분야에서 특히 두드러집니다.
나중에 이 소프트웨어들은 상업화 능력을 형성하여 공업기업의 품에서 벗어나 공업소프트웨어에 집중하는 회사가 되었다. 물론 인수합병과 멸종도 있다.
그러나 산업 소프트웨어의 가장 초기의 발전의 근원은 사실 특별한 역사적 원인을 가지고 있다. 소프트웨어의 최초 상용화 정도는 매우 낮았다. 수요도 낮기 때문에 소프트웨어 독립으로 생존할 수 있는 기업은 없다. 그래서 기업은 스스로 소프트웨어를 개발해야 하고 개발자 자체도 규모가 크다. 시뮬레이션 소프트웨어인 ANSYS 는 서옥원자력에서, EASY5 는 보잉에서 유래했다.
하지만 이 길은 나중에 척박해지기 시작했다. 들어가서 다시는 돌아오지 않는 것이 시대의 선택이다. 당시 한 기업이 대형 소프트웨어를 보유하고 있었던 것은 핵심 경쟁력의 표현이었다. 그리고 소프트웨어 개발도 한 팀의 사람을 통해 할 수 있다. 현재의 소프트웨어 코드, 수천만 줄, 관계는 매우 복잡하여 내부 팀의 능력을 초월한다. 만약 동시에 대외판매를 실현할 수 없다면, 그것은 거대한 블랙홀이 될 것이다.
소프트웨어 개발은 일종의 비용이고, 유지 관리는 또 다른 고비용이다. 자체 연구 소프트웨어의 시대 창이 영구적으로 닫혔다고 할 수 있다. 대형 공업업체들이 자체 소프트웨어 개발을 고수할 가능성은 거의 없다. 이것은 혈로입니다. 왜냐하면 시스템을 유지하는 것은 너무 복잡하기 때문입니다. 1990 년대 포드 자동차 회사는 부서장의 개인적 호불호로 아담스 소프트웨어 도입을 방해하며 다체 역학 시뮬레이션 소프트웨어 세트를 자체 개발하기로 했다. 그래서 고생을 많이 해서 서너 년을 질질 끌었다. 결국, 그것은 어쩔 수 없이 돌아서서 아담스를 껴안았다.
중국에도 비슷한 상황이 있다. 항공 해길프와 풍동 기지의 소프트웨어는 여전히 고심하고 있다. 내부적으로 어느 정도 역할을 했지만 결국 민간용 소프트웨어 기술과 소통할 수 없고, 국가의 비싼 재수수에 의존해 지속적인 업데이트를 할 수밖에 없다.
일반적으로, 많은 기업들이 스스로 일부 소프트웨어를 개발하지만, 모두 소규모 소프트웨어로, 중책을 담당하지 않고 기술 유출을 실현하기 어렵다.
현재 자금이 이렇게 넉넉하다. 많은 국내 대형 공업업체들이 이 길을 재고할 것이다. 임베디드 소프트웨어의 경우 이해할 수 있습니다. 1 위 무기상인 로마가 많은 공수 소프트웨어를 개발해야 하는 것처럼. 하지만 외국의 도구 대체 소프트웨어를 개발하고 싶다면, 이것은 골치 아픈 문제가 될 것이다.
현재 소프트웨어는 매우 복잡하고, 시스템 유지 관리 비용이 높으며, 사용자가 적다. 공업 소프트웨어는 한 무더기의 지식이다. 개발자와 사용자가 겹치면 많을수록 소프트웨어가 좋아진다. 아무리 큰 회사라도 이런 연구개발 비용을 감당할 수 없다. 더군다나 공업 소프트웨어 생산액은 가련할 정도로 적다. 현명한 의사결정자들은 이 길을 선택하지 않을 것이다. 대기업의 경우 0 부터 상용화할 수 있는 대형 산업 소프트웨어를 개발하는 시간 창은 이미 영구적으로 폐쇄됐다. 예전에는 산업 소프트웨어가 비교적 간단해서 고독한 영웅과 스타 팀이 해낼 수 있었다. 그러나, 지금은 이미 과거의 모습이 아니다. 소프트웨어의 복잡성은 말할 필요도 없고, 불확실성이 크며, 기존 공기업 위험체계가 감당할 수 있는 것은 아니다. 산업 소프트웨어는 모든 혁신 제품 중에서 가장 불안정한 공업 제품일 수 있다. 그리고 투자주기는 길고 투자는 크지만 규모는 작아서 공기업이 해결하기가 어렵다.
산업 소프트웨어는 대학과 밀접한 관계가 있다. 산업 소프트웨어는 깊은 수학적 기초, 물리 방정식 해결 능력, 컴퓨터 기술이 서로 융합되어야 하기 때문이다. 이것은 또한 많은 산업 소프트웨어를 대학에서 흘러나오는 성화로 만들었다. 처음에, 이 대학들의 경비는 거의 모두 정부가 지원하는 프로젝트에서 나왔다. NASA 와 마찬가지로, NASA 에는 다양한 프로세스 소프트웨어의 발원지인 320 여 개의 국립 실험실이 있습니다. 이것은 정부 자금과 초기 산업 소프트웨어의 관계를 설명한다.
현재 프로세스공업의 프로세스 시뮬레이션과 배관 소프트웨어 중 영국 AVEVA 소프트웨어 (슈나이더 전기에 의해 역매입됨) 는 원래 영국 케임브리지 대학 CAD 센터의 프로젝트였다. 처음에는 기계 CAD 부터 시작하여 공장 설계 방향으로 점차 발전하여 프로세스업계의 감긴 파이프 밸브를 둘러싸고 완전히 다른 방향을 개척했다. (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 기계명언) (윌리엄 셰익스피어, 템플린, 기계명언)
비선형 유한 요소 계산으로 유명한 ABAQUS(2005 년 다소 시스템사에 인수됨) 도 캠브리지 대학에서 나왔다. 수학과 역학 등 풍부한 기초학과의 번영은 영국에 많은 소프트웨어 회사를 가져왔다. 컴퓨터 지원 세계에서 CAM 을 만드는 분야에서 영국이 최고다. Darcon (Autodesk 에 인수) 과 EdgeCAM (Heicks Kang 에 인수) 은 모두 과거의 선두주자입니다.
화학 산업 프로세스 시뮬레이션 분야에서 거의 선두를 달리고 있는 Espen Aspentech 는 MIT 의 프로세스 산업입니다. 폭발 분야에서 독보적인 Ls-Dyna 는 미국 국립연구소 리버모어에서 왔다. 버클리는 CAE 소프트웨어 및 전자 설계 자동화 소프트웨어 EDA 의 획기적인 작업에서 중요한 역할을 했습니다. 그 당시 그들의 소스 코드는 아낌없이 증여되었다. 중국의 많은 초기 CAE 불씨는 모두 이 소스 코드의 수혜자이다.
그러나 중국에서는 이 길이 막다른 골목이 되어 많은 행인들이 이미 우회하여 가고 있다. 학원파, CAD, CAE, 화학공정 시뮬레이션 모두 이미 해외 학교와 막상막하이다. 중국의 공업 소프트웨어 시작점은 차이가 없고, 적어도 함께 병행하고 있다.
현재의 산업 소프트웨어 중 가장 불편한 초점 소프트웨어는 전자 설계 자동화 소프트웨어 EDA 에 속하지만, 이러한 소프트웨어는 중국 학술계에 선견지명이다. 일찍이 1978 년 계림에서' 디지털 시스템 설계 자동화' 학술회의가 열렸는데, 이것이 우리나라 EDA 의 시작이다. 전국적인 대형 컴퓨터 학술 행사로 67 개 단위의 140 여 명의 대표가 회의에 참석했다. 전례가 없다고 할 수 있다. 당시 EDA 는 주로 PCB 디자인 분야에 집중했다. 청화대학의 컴퓨터과는 이미 배치를 했고, 베이징 이공대도 일찍이 EDA 학과를 개설했다. 계림회의 18 논문 성과는 회로 분석, 아날로그 기술, PCB 배선 등 EDA 분야의 모든 측면을 다룹니다. 당시 중국 학자와 전문가들이 기술 숙달과 이론 탐구 방면에서 외국과 거의 어깨를 나란히 했다는 것은 의심의 여지가 없다. 당시 하드웨어 지원 환경은 매우 열악했지만, 우편 및 통신 대학의 교사들은 거의 비무장 상태였습니다. 그들은 단지 손으로 컴퓨터를 흔들고 수작업으로 계산함으로써 수만 개의 데이터를 논리적 종합으로 완성할 수 있었습니다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
당시 EDA 대발전의 원인은 30 년 후의 오늘과 놀라울 정도로 비슷했다. 당시 기술 병목 현상을 담당했던 조직은 파리 조정위원회 (일명 바통) 로 불리며 EDA 소프트웨어의 중국 진출을 금지했다. 고급 도구가 없으면 IC 디자인을 개발하기 어렵다. 국내에서 IC-CAD 도구에 대한 수요는 현자에게 갈증을 느낀다고 할 수 있다. 그래서 1986 의 7 월에는 전자 디자인도 봄을 맞았다. 당시 전자공업부는 베이징 상하이 무석에 3 개의 집적 회로 설계 센터를 설립하기로 했다. 국산 산업 소프트웨어가 35 년부터 시작된 봄이다. 데자뷰 느낌이 있나요?
이후 중국은 IC-CAD 의 파종 시즌을 맞이했다. 이는 대전의 시대다. 베이징 집적 회로 설계 센터에는 17 단위의 120 명이 한 공장에서 집중적으로 공략했다.
당시 전자공업부는 정말 숙련된 혁신가로서, 그것은 교묘하게 혁신 사슬을 연결했다. 85 기간 동안 국가는 IC-CAD 산업화의 임무를 화대 디자인 센터에 넘겨주고 1995 에서 판다 시스템의 최종 버전을 완성했다. 중국이 자율적으로 통제할 수 있는' 팬더 시스템' 이 울린다. 당시 56 세트의 판다 시스템이 국내 26 개 IC 디자인 단위에서 응용되어 국제시장에 성공적으로 진출했다. 당시 EDA 소프트웨어 3 대 거물 중 하나인 문 확장도 자신의 소프트웨어를 판다 시스템과 통합했다.
역사는 재연되지는 않지만 재연될 것이다.
중국의 현재 공업소프트웨어의 낙후는 결코 출발선에 떨어졌기 때문이 아니다. 반면 출발지에서 중국 소프트웨어도 존경받는 동행이다. 중국에 와서 지적재산권 문제를 상담한 미국 상무부 차관이 특별히 화대 디자인센터에 와서 중국의 자주지적재산권을 가진' 판다 시스템' 을 극찬했다. CAD 의 경우 북항학파의 초기 기하학 모델링 종사자들도 프랑스 베셀 곡선 발명자의 공경적인 학술 교류를 받은 적이 있다.
북항공은 일찍이 금은화의 CAD 소프트웨어를 창설한 적이 있는데, 당시 과학 연구 프로젝트의 결정체가 가장 좋은 다이아 중 하나였다. 그것은 또한 용감하게 교문을 나서서 광동으로 왔다. 하지만 학술 소프트웨어는 업계의 호응을 얻지 못했다. 학자가 시장에 도전하려는 노력은 돈키호테가 풍차에 도전하는 것과 같다. 용기가 없다고 말할 수는 없고, 부적절하다고 말할 수밖에 없다.
점차적으로, 학원파는 천천히 궤도에서 물러났다. 북항공의 하이얼 (현재 숫자가 대범하다), 중과대의 쑤저우 동연, 대련 이공대의 역학 분석 소프트웨어 등 소수의 모종만이 여전히 자신의 지반을 지키고 있다.
중국 학자들은 미국, 프랑스 및 기타 산업 소프트웨어 강국과 함께 미래를 위해 씨앗을 뿌렸다. 다만 이후 외국 학원의 성과는 재산권을 빠르게 바꿔 모험을 위해 존재하는 기업가에게 깃발을 넘겨주는 데 성공해 확고한 발판을 마련했다. 이것은 산업 소프트웨어에 있어서 짜릿한 점프로, 중국에서는 한번도 본 적이 없다. 이것은 중국의 생산, 연구 및 연구 이전에 심각한 실수가 있음을 증명합니다. 다른 말로 하자면, 중국의 공업 토양은 이것이 파종공업 소프트웨어에 적합한 곳이 아니라는 것을 증명한다. 가장 특별한 공업 제품 중 하나로, 공업 소프트웨어의 진면목은 줄곧 거의 알려지지 않았다.
엔지니어링 회사는 산업 소프트웨어의 독특한 신생력으로, 산업 소프트웨어에 큰 공헌을 하였다. 일본 프로세스 자동화의 리더인 횡하 모터는 치열한 디지털 전환을 겪고 있다. 가장 분명한 행동은 산업 소프트웨어를 자주 인수하는 것이다. 20 16 이 인수한 KBC 소프트웨어는 영국의 한 엔지니어링 컨설팅 회사에서 전 세계 석유 및 가스, 정제 분야를 대상으로 합니다. 프로세스 시뮬레이션 소프트웨어는 기술 컨설팅 과정에서 없어서는 안 될 분석 도구이며 KBC 는 이 분야에 대한 투자를 지속적으로 확대하고 있습니다. 그는 또한 많은 인수합병에 참여했다. 이런 소프트웨어의 가장 큰 특징은 공예 지식에 대한 이해로 가득 차 있다는 것이다. 가득 찬 업계 지식 포인트. 이것은 일본 요코하마 모터가 중시하는 것이다. 이듬해, 횡하 지식 전문가는 정유소의 원격 효율성 모니터링을 해결하기 위해 정식으로 온라인에 올랐다.
사전 처리 분야의 선도적인 그리드 기술로 시뮬레이션 분야에서 큰 성과를 거둔 Altair 는 포드 자동차 회사에 컨설팅을 제공하는 최초의 컨설턴트이기도 하다.
많은 사람들이 캐나다의 산업 소프트웨어가 실제로 매우 강력하다는 것을 알아차리지 못했다. 세계 6 위 대국으로서 파워 소프트웨어도 선두를 달리고 있다. 접지 시뮬레이션 소프트웨어 CDEGS, 전자기 과도 시뮬레이션 소프트웨어 PSCAD, 대형 전력망 시뮬레이션 소프트웨어 DSA-Tools 등이 있습니다. 이 가운데 배전망 시뮬레이션 소프트웨어인 CYME 는 송전 및 공업전력 시스템을 분석하는 도구로 국내에서 널리 사용되고 있다. 이것은 수십 개의 모듈을 포함한 매우 복잡한 전력 산업 소프트웨어이다. 캐나다의 전력 엔지니어링 솔루션 공급업체로서 이 소프트웨어를 개발했습니다.
BV (BV) 와 같은 국제 최고급 선급사는 선박 심사 소프트웨어와 디지털 자산 관리 소프트웨어인 Digital AIM 을 통해 핵심 경쟁력을 높인다. 웨코는 EHS (환경, 건강 및 안전) 컨설팅 및 인증에 초점을 맞춘 글로벌 법률 및 규정 준수 컨설팅 회사입니다. 20 16 부터 일련의 보안 장벽을 관리하고 사전 예방적 실수를 방지하는 소프트웨어를 인수하여 석화의 위험을 고급 방역 자동 잠금 시스템으로 전환했습니다.
IT 서비스 아웃소싱 및 컨설팅으로 유명한 EDS 회사 (전 제너럴모터스 자회사) 는 자동차 산업에 더 잘 봉사하기 위해 199 1 맥도사에서 고급 CAD 3 개 회사 중 하나인 UG 를 인수했습니다. 그러나 2003 년 UG 는 베인 자본에 토로되어야 했고, 2006 년에는 지멘스로 양도되어 현재 가장 중요한 산업 소프트웨어 그룹의 초석이 되었다. 이것은 EDS 에서 가장 고통스러운 판매일 것이다. 베인은 2 년 동안 손을 바꿔 20 억 달러 이상을 쉽게 벌었다. 한때 EDS 는 전략 분야의 유명 컨설팅 회사인 코르니 컨설팅도 먹었다. 엔지니어링 서비스 회사로, 줄곧 공업 소프트웨어의 지지 가치를 중시해 왔다.
이것은 마침 중국에서 가장 낯선 지역이다. 중국의 엔지니어링 회사는 줄곧 공구를 중시하지 않아 유명 소프트웨어에 거의 기여하지 않는다. 국제 거물급 엔지니어링 컨설팅 회사에서는 산업 소프트웨어 없이는 상상도 할 수 없다. 석유 서비스 회사인 Schlumberger 는 20 18 년 캐나다 VMG 프로세스 시뮬레이션 회사를 인수하여 석유 화학 회사에 강력한 석유 시뮬레이션 플랫폼을 더 잘 제공했습니다. 생각해 보세요. 통일된 방법론과 도구가 없다면, 한 엔지니어링 회사는 육체노동의 슈퍼계약자일 뿐입니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언)
중국에서, 엔지니어링 컨설팅 서비스 회사는 지금까지 시장에 공업 소프트웨어의 씨앗을 제공한 적이 없다. 여기에는 아무것도 없고 오곡은 거두지 않고 빈 권이기 때문이다. 이것은 가장 중요한 것이 아니다. 가장 중요한 것은 미래에 직면해도 경계심이 없다는 것이다.
이 업계에는 많은 코드 창업자들이 있다. 그들은 코드로 시작한다. 유사 시뮬레이션 소프트웨어인 ANSYS 는 원래 서옥회사의 엔지니어였으며, 세계 2 위 시뮬레이션 회사인 Autel Altair 의 설립자이자 첫 번째 고문이었다. 듀폰사의 한 엔지니어가 공장 관리 및 건축 소프트웨어를 주관하는 벤리 소프트웨어입니다. 전자 디자인 자동화 소프트웨어 EDA 의 리더인 Synopsys 와 CADENCE, 파라메트릭 CAD 설계를 개척한 미국 PTC 회사에는 창업자의 흔적이 있다.
중국에서는 산업 소프트웨어 발전의 네 가지 도로가 좁은 입구, 즉 창업자만을 남겼다. 이미 출시된 중망이든, CAD 그래픽 소프트웨어 다운로드량이 놀라운 쑤저우 진호 (APP 의 활약도는 실제로 500 대 안에 있음) 든, AVEVA, 독수리, 이글투에 도전하는 프로세스업 자산관리 소프트웨어인 베이징 다미성 (Beijing Delta Sheng) 이든, 뒤에는 창업야수 정신의 지지가 있다. 중국의 산업 소프트웨어 세계는 거의 전적으로 고독한 영웅에 의해 지탱된다. 모든 산업 소프트웨어 뒤에는 먼 길을 걸어온 피해자인 창업자가 있다. 그들의 신념의 지지가 없다면, 현재 국내 공업 소프트웨어 시장은 초토이다.
또 다른 관점에서 볼 때, 중국 공업 소프트웨어는 개인의 피눈물사이다. 즉, 기본적으로 민간 기업이 지원합니다. 대학, 대기업, 엔지니어링사가 중간에서 발버둥칠 수도 있지만 상업화의 길에서는 거의 전군이 몰락했다.
여와는 오색석을 정련하여 하늘을 보태고 있다. 현재 총 몇 자루를 들고 게릴라전을 견지하는 이재민들은 참신한 오색석을 맞이하고 있다. 하지만 보천 작전이 곧 전개될 즈음에 실탄을 실은 새로운 얼굴들이 하늘에서 날아오는 것은 깊은 의미가 있다. 나는 그들이 어디서 왔는지 모르지만, 이 사람들은 단지 자본의 나팔을 들었을 뿐이다.
산업 소프트웨어의 발전의 원천으로 볼 때, 사방이 통풍이 잘 되는 곳이다. 중국에서, 그것은 제갈량이 유명한 오동을 위해 남긴 석문진 같다. 하나는 출입이고, 나머지는 모두 흉문이다. 기업가만이 성문에서 한자리를 차지하려고 한다. 다른 세 분야, 특히 편제는 나무를 거의 세우지 못했다. 이것은 생각을 자극하는 현상이다. 이미 꺼진 이런 등불은 다시 켤 필요가 없을 것 같다. 산업 소프트웨어는 매우 특수한 산업 상품으로, 그 독특한 주기가 길고, 위험이 높고, 투자가 크고, 수익이 낮은 특징이 있으며, 행정장관의 의지가 능가할 수 있는 것도 아니고, 건설파가 단기 이익 지표로 감당할 수 있는 위험도 아니다.
산업 소프트웨어의 개발은 배구팀의 배치와 같다. 공격자가 기업가여야 한다는 것은 의심의 여지가 없다. 첫째, 고교는 기초부터 시작하여 기초연구의 전달과 인재 양성을 잘 한다. 설정자는 대형 사용자 기업으로 최고의 공급 위치를 제공한다. 세 사람 사이에 완전히 협력하다. 산업 소프트웨어는 어떤 전투입니까? 지칠 줄 모르는 소프트웨어 공급업체, 일류 피드백 사용자, 인내심을 가진 대학 및 대학의 결정체입니다. 이것은 또한 중국의 산업화 분업 협력 정신에 대한 큰 시험이다.
저자
임설평: 남산과학기술학원 설립자, 베이징연합전력컨설팅회사 사장.