이익에 이끌려 훈련 과정에서 자재를 훔치고, 각종 명의로 학생에게 추가 비용을 부과하고, 시험 전에 통관비를 청구하고, 학생 숙박 리베이트를 받는다. 일부 감독의 위법 행위는 차츰차츰 운전시험의 블랙홀과 잠정적인 규칙이 되어 학생의 이익을 심각하게 침해하고 운전면허 훈련 시장을 교란하고 있다.
통관비는 누구의 주머니입니까
3 월 25 일 오전 기자가 타이저우시 조종사 시험센터에 왔다. 그가 문에 들어서자마자 운전시험의 세 번째 관문인 도로시험이다.
이때 이곳에는 수시로 많은 시험차가 있었고, 시험을 마친 수험생들이 다시 돌아왔다. 주차장에는 한 무리의 수험생들이 모여 시험관이 성적을 발표하기를 애타게 기다리고 있다.
나는 내지 않고 스스로 시험을 보았다.
굳이 돈을 내야 한다면 2,300 원입니다.
코치는 시험이 끝나면 내고 지나면 돈을 받을 수 있다고 말했다.
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기자는 시험 통관비에 대한 다양한 답변을 들었다. 업계 관계자에 따르면 현재 통관비도 좋은 처리비, 시장가격 200 ~ 300 원으로 코치가 접수한 것으로 시험관에게 인심을 주고, 도로 감독의 기분이 좋다고 한다.
암방 과정에서 일부 수험생들은 일부 감독이 수험생들이 혜택을 받는 상황에 대해 비밀을 지킬 것을 미리 암시했다고 밝혔다. 그래서 기자가 이 문제를 물었을 때, 많은 수험생들은 그저 웃으면서 대답하지 않았다.
이어 기자는 운전시험 1 관과 9 분기 2 관짜리 대기실로 왔다. 수험생들은 일반적으로 부정행위가 없는 것은 컴퓨터 적외선 감시 때문이라고 반영했다.
나는 그에게 내가 마땅히 받아야 할 모든 것을 주었다. 왜 그에게 200 달러를 더 주었습니까? 나는 기분이 별로 좋지 않지만, 코치가 우리에게 내라고 해서 우리도 어쩔 수 없다. 온령의 서여사는 10 여 명의 학생들이 그녀의 코치를 위해 돈을 지불했다고 반영했다. 2007 년에 그녀는 윈령의 한 자동차 학교의 운전반에 등록했는데, 감독의 성은 채이다. 당시 쌍방이 합의한 등록금은 2900 원이었다. 신청할 때 서 씨는 800 여 위안의 신체검사 등 비용을 냈다. 작년 65438 년 2 월, 그녀는 도로 시험을 시작했다. 매번 시험을 볼 때마다 감독은 그녀에게 시험관에게 팁이라고 200 위안을 내라고 했다.
서 여사를 우울하게 한 것은 그녀가 돈을 낸 후 첫 시험에 합격하지 못했다는 것이다. 그 후 코치는 그녀에게 200 원을 돌려주었다. 이후 그녀는 두 차례 재시험에 참가했는데, 모두 처음과 같다. 그녀를 걱정하게 한 것은 그녀가 지금 이미 세 번이나 시험에 합격하지 못했다는 것이다. 올해 8 월, 그녀의 운전면허 시험 마감일이 도착했다. 만약 그녀가 정해진 시간 내에 테스트를 통과하지 못한다면, 그것은 그녀가 다시 등록해야 한다는 것을 의미한다.
나는 코치가 나를 속이고 있다고 생각한다. 이 돈은 전혀 시험관에게 주는 것이 아니다. 지나가면 자신의 주머니에 떨어질 수 있습니다.
통관비는 이미 운전 시험 시장에서 가장 민감한 화제가 되었다.
오랫동안 운전훈련에 종사해 온 한 감독은 사실 대부분의 감독이 시험장에 있는 사람을 전혀 모르거나 연수생을 통관에 보내지 않고 주머니에 넣었다고 밝혔다. 시험이 끝나면 대부분의 감독은 통관비를 불합격한 학생들에게 돌려준다. 학생들은 도로 시험을 통과한 후 숙제를 냈다. 통관비는 보답이 없을 것이다.
밀공감료도 일종의 돈벌이 방식인가?
기자와의 인터뷰에서 타이주시 교통국 운전배처장 모홍우 부국장은 운전시험 감독의 주관부서였다. 현재 학생 불만을 접수하는 상황에서 코치가 기술훈련에서 자재를 빼는 경우가 가장 심각하다. Mdash & ampMdash 일부 코치들은 이윤을 극대화했습니다. 응시 교육 제멋대로 학생의 학습 시간을 단축하고, 시험 시간을 포함시키고, 학생들에게 고난도 시험을 하도록 강요하다. 。
주선생은 임해인으로, 초강에서 일한다. 올해 65438+ 10 월 6 월 초 운전훈련에 참가합니다. 지원했을 때, 그는 놀랍게도 차를 배우는 사람이 평소보다 두세 배 더 많다는 것을 알게 되었다. 필기시험과 말뚝 시험을 통과한 후 주 선생님은 2 월 27 일 정식으로 길을 떠났다. 낮에 출근해야 하기 때문에, 그는 보통 오후 6 시에 운전학교에 가서 차를 배운다. 저녁 9 시 30 분쯤에야 끝나지만 코치는 학생을 고려하지 않는다. 매 끼니마다 한 시간 반이 걸린다. 보통 7 시 30 분에 운전합니다. 그리고 밤에는 차를 배우는 사람이 많아서 한 사람당 최대 30 분밖에 연습할 수 없다. 주 선생님은 15 일만 길에서 연습하고, 하루에 최대 30 분까지 연습하고, 10 시간도 안 된다고 말했다.
학생들의 학습 시간을 보장하기 위해 현재 우리 시의 모든 운전학원은 카드 결제제를 채택하고 있으며, 학생은 IC 카드를 사용하여 35 시간을 공부해야 한다.
위에 정책이 있고, 아래에 대책이 있다. 이전 단계에서 수강생 중 개별 코치가 있었는데, 한 명은 불법으로 설치되었다. 주자는 수업시간에 도착하지 않고 저녁에 공부시간으로 뛰어간다.
학생들의 학습 시간이 단축되면 트레이너의 연료 소비가 자연히 줄어든다.
이는 현행 학생 모집 제도와 밀접한 관련이 있다. 왜 조업 감재가 운전 훈련의 가장 큰 통병입니까? 모홍우는 분석을 했다. 그는 우리 시의 코치 대부분이 개인 청부, 자율모집, 저가모집, 사기모집 시 발생한다고 생각한다. 동시에 부부, 코치, 형제가 다교를 기다리는 것도 필연적이다.
운전배학교가 응당한 관리 기능을 상실하면 불법 코치 현상이 자연스럽게 자생한다. 홍우가 말했다.
주유비. 부주의하다. 수집?
학생에게 시험비를 받는 것 외에도 통관비 화장비도 받는다. 또한 일부 코치는 추가 비용을 청구하려고합니다. Mdash & amp 가 학생들에게 밥을 사주고 담배를 선물하는 것은 불문의 규정이 된 것 같다.
이곳의 코치는 정말 미끄럽다. 업무상의 이유로 임해의 한 관광회사에서 근무하는 풍 여사는 원래 선거 훈련을 받아 이달 초 임해의 한 자동차 학교로 전근했다. 그녀는 임해에서 한 달도 안 되어 1000 원을 더 썼다고 말했다.
한번은 우리가 코치의 차에 280 위안의 기름을 넣었는데, 한 번은 밥을 먹었고, 학우 AA 제는 300 원을 지불하고, 코치는 3 일 동안 입원했다. 우리는 모두 선물로 수백 달러를 주었다. Hellip & amphellip Feng 여사는 증가 이유를 상세히 설명했다. 너는 가스가 켜져 있다고 말했고 코치는 돈을 가져오는 것을 잊었다고 말했다. 너는 먼저 그것을 입지 않을 수 있니? 만약 그가 돌려주지 않는다면, 내가 돌려받을 수 있을까?
업계 인사들에 따르면, 현재 일부 학생들은 차를 배우는 것이 일종의 패션이라고 생각한다. 차를 사든 안 사든 먼저 운전면허증을 따야지, 많은 기술을 배우기 위해서가 아니다. 이에 따라 이들 학생들은 코치에게 부과되고 지출되는 부적절한 비용에 눈을 멀게 했다.
쟈오강의 엽선생은 방금 운전면허증을 땄다고 소개했다. 훈련 때 코치는 여러 차례 그를 KTV 로 끌고 갔는데, 나중에는 모두 패리였다. 아니요, 돈을 가지고 코치가 스스로 쓰게 하면 됩니다. 한번은 3400 원을 줬는데 다음날 800 원이 빠졌다고 했어요.
숙박, 버스 반송점 최대 50%?
보통 이런 호텔은 100 이 조금 넘으면 이렇게 외진 곳에서도 170 이 필요합니다. 의심스러운 것이 없다고 생각하지 않습니까?
기자에 따르면 서 여사는 온령의 세 번째 도로 시험 센터에서 임해에 있는 것으로 알려졌다. 길이 멀기 때문에 하룻밤 묵을 필요가 있어서 코치는 그녀의 숙박비를 받았다.
시 전체 운전시험센터가 초강북안의 장안가로 옮겨졌기 때문에 옥환 온령 선거 수강생들은 시험 전에 하룻밤 묵어야 한다. 시험점 주변 숙박업업은 번창하고 있지만 경쟁이 치열하다. 일부 호텔 주인이 코치를 부의 신으로 보고 숙박 리베이트를 돌려주는 것은 공개적인 비밀이다.
방법이 있습니까? 그렇지 않으면 나중에 그는 학생을 데려오지 않고, 장사는&; 이소가 도망쳤다. 아. 시험점에서 수백 미터 떨어진 한 호텔 여종업원은 기자의 질문에 직접 대답하지 않았지만 감독의 반격에 대해 이야기할 때 어쩔 수 없는 표정을 지었다.
시험점 한 책임자가 기자에게 한 코치가 학생 5 명을 데리고 시험점 주변의 작은 호텔로 갔다고 확인했다. 한 방의 표준비용은 160 원, 시외버스 80 원, 호텔 80 원입니다. 한번은 코치가 400 위안의 수입을 얻었다. 그는 가끔 밥을 먹고 리베이트를 받는다고 말했다.
이런 암류에 직면하여 기자는 조사에서 정부 부처가 여전히 통치할 만병통치약이 부족하다는 것을 발견했다. 관리에는 여전히 많은 허점이 있다.
위반 감독을 중점적으로 정비하다.
타이 저우 운전 시험 훈련 센터에서 본 것은 불법 중개인과 불법 코치와의 싸움이라고 적혀 있다. 깃발이 벽에 높이 걸려 있다. 공안기관은 이것이 올해 단속의 중점으로 꼽혔다고 밝혔다.
훈련센터 시험과 과장인 셰본년 () 은 타이저우 () 의 훈련량이 비교적 크다고 말했다. 특히 일부 코치가 시험 명의로 학생에게 시험비를 받는 것은 공안부의 높은 관심을 불러일으켰다. 올해는 불법 중개업과 불법 코치 단속에 주력할 예정이다. 관련 학우가 불만을 신고한 것을 환영합니다. 만약 어떤 발견이 있다면, 진지하게 조사할 것이다. 작년에 그들은 코치 한 명이 현금이 든 폴더를 시험관에게 넘겨주는 것을 발견했다. 이후 이들은 코치 자격증을 취소하고 그의 자동차 학교 시험에서 보름 동안 일시 중지하고 공안 홈페이지에 통지를 게재했다.
올해 타이저우 운전배양은' 코칭스태프 성실 테스트 방법' 을 내놓아 코칭스태프에 대한 점수제를 실시했다. 감독은 20 점을 공제하면 과외를 멈추고 재교육을 받는다. 동시에 학생들에게 서비스 카드를 발급하고, 학생은 서비스 카드나 96520 핫라인을 통해 불만을 제기할 수 있다.
타이저우 시당당 부교수인 서봉은 정부관리부서가 실질적으로 책임을 지고 제도 감독 검사 타격 등에서 이런 부정풍의 만연을 단호히 제지해야 한다고 말했다. 필요한 경우 코치는 평생 경기를 금지할 수 있다.
한편 서봉은 학생들이 자신을 보호하는 법을 배워야 한다고 생각한다. Mdash & ampMdash 당신이 차를 배웠기 때문에 운전학교 돈을 냈다는 것은 당신이 운전학교와 계약 관계를 맺었다는 것을 의미합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운전학교명언) 게다가, 모든 비용은 불법이며, 너는 거절할 권리가 있다. 만약 모두가 감히 히치하이킹 비용, 모호한 비용, 부과된 비용을 거부한다면, 이 회색 이익 사슬은 근원에서 차단된다.
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