경복고속도로는 베이징에서 시작하여 천진 허베이 산둥 장쑤 안후이 후베이 강서를 거쳐 푸젠성 푸저우시 란포에서 총 길이가 2540 킬로미터이다. 베이징에서 푸저우까지 프로젝트는 2002 년 6 월에 착공하여 2004 년 말에 개통할 계획이다.
경복 고속도로-고속도로 소개
성정 후
베이징 구간
베이징에서 경진탕 고속으로, 천진하 고속으로 경진도로 방향으로 약 30 ~ 40 킬로미터를 걸어요. 경진대교에서 우회전하여 천진외환 (남쪽) 으로 가다. 30km 를 달리고 경복 고속에서 우회전하세요.
톈진 구
천진단 본선의 전체 길이는 90km 이고, 북기천진시 무청구는 경진탕 고속과 연결되어 있으며, 남부터 천진시 정해현까지, 베이징-상하이 고속 하북단과 연결되어 있다. 고속도로 6 차선, 시속1.20km 설계. 입체교차교 365 개, 438+0 개, 서비스구역 2 개. 모든 프로젝트 * * * 토지 취득 654.38+0 만 4500 무, 총 투자 83 억 원.
허베이 세그먼트: 청현, 창현, 남피, 포두, 동광, 오교, 전체 길이138km, 창주 서역은 창주시. 동광현에 사이트 하나를 예약하다.
산둥 세그먼트
경복고속 산둥 구간은 지루유와 접해 있는 덕주시량장에서 시작되며, 소여와 접해 있는 대추장선자진에서 전장 약 369.3km 로 텍사스, 제남, 태안, 지닝, 대추장 5 개 현시를 경유한다.
장쑤 세그먼트
신이 (도로 체코)-회안-강도 정의 262
안후이
안후이합비 \ 안칭 \ 서천가 \ 주웨이자를 경유하다.
후베이
곰마을-이천-상당-정남-동관-임천-나진-흑서진가
강서단
국가간선 경복 (경복) 고속도로 강서단, 현문가진, 북접서 고속도로, 임천, 정남, 이천, 간민 접계의 모래당관, 전체 길이178km 로 끝납니다. 전선은 4 차선 고속도로 표준건설에 따라 주행속도를 계산한다: 문가진 ~ 이천 153 km 100 km/h, 노상 폭 26m; 이천에서 사당까지 25 킬로미터 80 킬로미터/시간, 노상 폭은 24.5 미터이다. 아스팔트 콘크리트 포장 두께는 16cm 이고, 교량 및 배수관 설계 차량 부하는 자동차 -20 이상, 트레일러-120 으로 총 승인 예산은 46 억 위안입니다.
푸젠
경복고속 푸젠단 * * * 길이 396km, 푸젠성 남평, 삼명, 푸저우 3 시를 경유합니다. 1 기 공사 정선 (즉, 삼명 국제항부터 푸저우 란포까지) 은 길이가 220 킬로미터이고, 삼명 ~ 남평 연결선은 길이가 44 킬로미터이다. 2 기 공사 (Shaowu Shatang 에서 Sanming International Guan 까지) 정선 길이 132.2km .. 경복고속도로 3 단 전체 길이 2 18km, 여기서 연결선 25km. 전선은 양방향 4 차선 고속도로 표준을 채택하여 주행 속도 80 km/h 를 설계하고, 삼명단 터널 교량이 많고, 지형이 복잡하며, 공사량이 크다. 터널 37.5 개, 길이 약 34654m, 인터체인지 1 1 좌석, 특대교 14 개, 다리 102 개. 부처와 성의 계획 안배에 따라 경복고속도로 푸젠단은 두 단계로 나누어 실시한다. 1 기 공사 삼명 구간 마일리지 1 12km (삼명 연결선 25km 포함). 삼명단은 200 1 년 8 월 건설을 시작했고, 2004 년 9 월 28 일 정식으로 개통했다. 2 기 공사 삼명단 전장106km. 삼명단 전체의 건설은 2003 년 5 월에 시작되어 2005 년 말에 완공되었다. 경복고속도로 푸젠단 2 기 공사는 2006 년 6 월 5 일+10 월 5 일 정식으로 개통되었다. 이에 따라 푸젠 구간이 건설되어 윤복고속도로로 이름이 바뀌었다.
경복 고속도로-시공 과정
경복고속 푸젠단 * * * 길이 396km, 푸젠성 남평, 삼명, 푸저우 3 시를 경유합니다. 1 기 공사 정선 (즉, 삼명 국제항부터 푸저우 란포까지) 은 길이가 220 킬로미터이고, 삼명 ~ 남평 연결선은 길이가 44 킬로미터이다. 2 기 공사 (Shaowu Shatang 에서 Sanming International Guan 까지) 정선 길이 132.2km .. 경복고속도로 3 단 전체 길이 2 18km, 여기서 연결선 25km. 전선은 양방향 4 차선 고속도로 표준을 채택하여 주행 속도 80 km/h 를 설계하고, 삼명단 터널 교량이 많고, 지형이 복잡하며, 공사량이 크다. 터널 37.5 개, 길이 약 34654m, 인터체인지 1 1 좌석, 특대교 14 개, 다리 102 개. 부처와 성의 계획 안배에 따라 경복고속도로 푸젠단은 두 단계로 나누어 실시한다.
1 기 공사 삼명 구간 마일리지 1 12km (삼명 연결선 25km 포함). 삼명단은 200 1 년 8 월 건설을 시작했고, 2004 년 9 월 28 일 정식으로 개통했다. 2 기 공사 삼명단 전장106km. 삼명단 전체의 건설은 2003 년 5 월에 시작되어 2005 년 말에 완공되었다.
관련 정보
경대 고속 텍사스 ~ 제남 구간은 현재 경복 고속 텍사스 ~ 제남 구간과 공유하고 있다.
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