송아지 전동 스쿠터는 테슬라와 같은 수준의 파나소닉 18650 리튬 배터리를 사용하며 무게는 65438+50kg 에 불과하며, 같은 업계의 납산 배터리보다 훨씬 가볍습니다. 170 2600mAh 배터리의 조합으로 송아지 N 1 동력판 마일리지가 65438 에 달합니다.
디자인 방면에서 송아지 전기는 적극적이고 간결하며 실용적이다. 발표회에는 전면 패널 전조등, 방향 지시등, LCD 전현상호 작용, 송아지 전기만의 안전시동 버튼 (녹색), 휴대전화 장착 스탠드 (내비게이션), 쿠션, 18.9L 초대형 보관공간, 팝업 후면 페달, 유리섬유 뒷팔걸이 등의 세부 사항이 전시되어 있습니다.
차량의 구체적인 내부 구조에서 송아지 전기는 승용차와 같은 크기의 램프 디자인을 채택했다. 어두운 환경에서는 리모콘을 통해 램프의 스위치를 직접 제어할 수 있습니다. 차량에는 USB 커넥터도 장착되어 있어 휴대전화를 충전할 수 있고, 가로화면과 세로 내비게이션 스탠드를 지원할 수 있다. 디자인에 중점을 둔 N 1 은 자동차 경주용 헬멧도 갖추고 있어 헬멧 배색이 기체 색상과 일치합니다.
2 디스크 브레이크 +EBS 전자 브레이크 시스템, 20km/h 시 제동 거리는 1.37m 에 불과하며 기존의 EBS 드럼 브레이크 시스템보다 2 1% 단축됩니다.
사용자는 App 를 원격으로 제어하여 차량을 제어할 수 있습니다. 통합에는 차량 상태 감지, 위치 기록, 경보 힌트, 종합 정보 표시 4 가지 기능이 포함됩니다.
휴대전화는 차량 전체를 감지하고, 남은 전력 정보, 날씨 정보, 인근 수리점 지리 정보, 자동 충전 알림, 배터리 경보, 불법 변위 알림, 차량 트랙 기록 조회, 동네에서 온라인 교류를 할 수 있다.
확장 데이터:
주의할 사항
1. 자전거에 조여진 나사와 너트는 느슨해지거나 떨어지지 않도록 조여야 합니다.
2, 회전 부품은 유연하게 작동해야지, 끼거나 뻣뻣한 현상이 있어서는 안 된다. 예를 들어 앞뒤바퀴는 유연하게 돌려야지 좌우로 흔들거나 위아래로 뛰면 안 된다. 바퀴가 막 멈추려고 할 때, 갑자기 회전을 멈추지 말고 경쾌하게 앞뒤로 흔들릴 수 있어야 한다. 핸들은 좌우로 자유롭게 돌리고, 페달 샤프트와 크랭크는 조여야 하며, 서로 헐거워서는 안 되고, 회전이 유연해야 한다.
3. 기어박스의 변속 기어는 변속 범위 내에서 정확하며, 변속 위치는 선명해야 하며, 중간에 틈이 없다.
4. 체인은 신축성과 유연성이 있어야 합니다. 손으로 크랭크 스프로킷을 앞뒤로 반복해서 흔들면 체인이 유연하게 작동하여 점프 체인이나 체인 떨어뜨림 현상이 있어서는 안 된다. (윌리엄 셰익스피어, 체인, 체인, 체인, 체인, 체인, 체인, 체인, 체인)
5. 양손으로 안장자리의 앞뒤 부분을 잡고 한 손으로 안장자리의 앞부분을 눌렀다. 안장자리의 앞부분이 무너지면 안 된다. 그런 다음 양손으로 안장을 수평으로 돌리고 안장은 회전하지 마십시오.
6. 브레이크와 브레이크 시스템 선택: 양손으로 손잡이를 잡고 좌우로 각각 브레이크를 밟으며 앞뒤로 자전거를 밀고 당긴다. 이 시점에서 바퀴는 회전하지 않아야합니다. 손잡이를 풀면 제동 시스템이 빠르게 재설정될 수 있어야 한다.
7. 각 부품의 표면은 깨끗하고 얼룩이 없고 녹슬지 않아야 하며, 상표 데칼은 완전히 선명해야 하며, 날카로운 가장자리와 거스러미 (예: 진흙, 체인 등) 는 가시감이 없어야 하며, 브레이크 등 와이어 로프 끝에는 보호막이 있어야 합니다.
바이두 백과-송아지 지능형 전기 스쿠터