1936 년, 안체라는 재즈가 개인 명의로' 안승' 항공사를 설립했지만, 그는 65 년이 지난 오늘이 마감일이 될 줄은 몰랐다. 안승 17000 여 명의 직원들이 순식간에 실직했고, 안진과 관련된 수많은 보조기업 수만 명의 직원들의 일자리도 위태롭다. 이는 인구 654 만 38+09 만 8 천 명에 불과한 호주를 위해 무거운 파운드 폭탄을 터뜨렸고, 강한 충격파가 호주 사회의 구석구석을 휩쓸었다. 분노와 실망한' 안젤' 직원들은 민중의 지지를 받아 거리로 나가 항의를 하며 연방정부가 나서서 그들의 합법적인 권익을 보호할 것을 요구했다. 항공노조는 정부와 뉴질랜드 항공이' 안젤' 직원의 합법적인 권익이 침해되지 않도록 조치를 취할 것을 계속 촉구할 것이라고 약속했다. 안결도산의 피해자는 직원뿐 아니라 산하나 관련 청소 회사, 보안회사, 의류회사, 외식회사, 관광회사 등 정상적인 운영을 지탱하는 기업들도 많다. 오스트레일리아의 많은 관광지들은 줄곧 안승이 독점적으로 경영하고 있으며, 안승의 갑작스러운 도산으로 인해 이 관광지들은 즉시 객원을 끊었다. 게다가, 안승이 붕괴될 때 학교 방학 전야를 맞아 이미 수천 명이 안승의 차표를 예약했고, 여행 계획은 좌절되었다. 안승이 갑자기 무너져 안승 4 만여 명의 승객이 체류했다. 연방 정부의 개입으로 호주 항공은 안승 1 1 국내선, 2 1 국내선 추가, 운임 인하 제공, 버진 항공과 함께 안승체류 여행객을 목적지로 운송하는 임무를 공동으로 맡았다.
안승의 도산은 오스트레일리아 4 대 은행, 특히 안승이 계좌를 개설한 은행인 오스트레일리아 국립은행에 막대한 피해를 입혔다. 국가은행의 손실은 1 억 호주 달러를 넘어설 것으로 추산된다. 앤더슨 오스트레일리아 부총리는 앞서 뉴질랜드 항공사가 호주 정부에 안승의 금융위기를 제때 통보하지 못했다고 비난했고, 신항들은 6 월 이미' 안승' 주당 적자를 654 만 38+08 만 호주 달러로 통보했고, 부도가 나기 한 달 전인 654.38+08 년 8 월 4 일을 통보했다고 주장했다. 14 년 9 월 어느 날 새벽' 안결' 파산 결정이 내려진 뒤 극적인 장면이 나왔다. 오전 7 시 30 분 뉴질랜드 총리 헬렌 클라크가 유럽 방문을 마치고 귀국하고 호주 멜버른 공항에 체류했을 때 6 시 45 분에 출근한 뒤 회사가 파산을 선언한' 안결' 이라고 들었다 하지만 빅토리아 주 경찰이 파견한 헬리콥터' 구조' 로 클라크 여사는 곤경에서 벗어나 주 남동부의 한 공군 기지로 날아가 그곳에 있는 뉴질랜드 공군의 비행기 한 대를 타고 귀국할 수 있었다. 이 여성 총리는 이 일에 대해 매우 화가 났고, 나중에 뉴질랜드 언론에 오스트레일리아' 안승' 직원들이 그녀의 비행기를 앞치마에 가두는 것은' 건달 행위' 라고 말했다. 그녀는 "우리는 문제에 대한 해결책을 찾으려고 노력하고 있지만, 이 사람들의 어리석은 행동은 전혀 도움이 되지 않는다" 고 말했다. 그녀는 오스트레일리아의' 안젤' 직원들이 단순히 모든 뉴질랜드 사람들에게 분노와 원한을 털어놓는 대신 법적 수단을 통해 뉴질랜드 항공과의 분쟁을 해결할 것을 제안했다.
뉴질랜드 항공사는 이어 호주로 가는 모든 항공편을 임시로 취소한다고 발표했다. 신항 대변인은' 안승' 파산으로 호주 공항이 파업해 신항편이 정상적으로 운행되는 것을 보장할 수 없다고 주장했다. 언제 회복됩니까? 어디 봅시다.
현재 46 세인 현재 호주에 거주하는 뉴질랜드 항공사 사장 게리 토미 (Gary Tommy) 도' 안젤' 실업자의 분노의 목표가 됐다. 그는 딸이 곧 4 살이 될 것이라고 말했지만, 그는 감히 호주로 돌아가 딸에게 생일을 보내지 못했다. 뉴질랜드 총리조차도 멜버른 공항에 갇혔는데, 그는 자신의 안전도 문제가 될 수 있다고 걱정했다. 안젤 실업자들이 신항에 대한 비판에 대해 그는 큰 사과를 표했다. 그는' 신항' 은' 안승' 이 직원들에게 빚진 수억 호주 달러를 지불하기를 원하지 않는 것이 아니라, 정말 지불할 힘이 없다고 말했다. "만약 우리가 비용을 부담하기로 결정한다면, 우리 은행은 즉시 우리를 문을 닫게 할 것이다. 이사회는' 안승' 을 포기할 수밖에 없다. 그 전에, 우리는 파산에서 그것을 구하기 위해 최선을 다했지만, 성공하지 못했다. " 그는 "우리의 가장 큰 실수는 오스트레일리아에 와서' 안젤' 을 인수하는 것이다. 우리는 우리가 그것을 구할 능력이 있다고 생각했지만, 사실 우리는 능력이나 재력도 없었다. " 토미에 따르면 그는 올해 초 신항 총재로 임명된 지 얼마 되지 않아 안승이 여러 해 동안 현대기업 경영 상황에 대한 일반 통계 보고 제도를 시행하지 않은 것으로 밝혀졌으며 당시 손실은 이미 65438 억 호주 달러에 달했다. 이후' 안승' 의 시장 점유율은 55% 에서 4 1%, 다시 39% 로 급락했고, 항공편의 정시율은' 참담하다' 고 말했다. 토미는 안승이 실패한 데에는 여러 가지 이유가 있다고 생각했지만, 가장 큰 피해자는 실직한 직원이었고 오스트레일리아는 불행하게도 중요한 항공사를 잃었다. 오스트레일리아 안전투자위원회는 이미 안승의 도산을 본격적으로 조사하여 위법 행위가 있는지 알아보기 시작했다. 오스트레일리아 공정경쟁과 소비자협회 관계자는 안체폐쇄에 대한 우려를 또 다른 시각으로 밝혔다. 호주에는 국제항공사인 호주 항공만 남아 있어 업계 독점이 형성될 가능성이 높다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 전 호주 노조연합회 관계자들도 하워드 정부가 앉아서 도움의 손길을 빌려주지 않고 호주 항공업을 독점하도록 도왔다고 비난했다. 그는 하워드 총리에게 일자리를 잃은 수천 명의 호주인을 농담으로 여기지 말라고 호소했다.
하워드 총리는 정부가 안승 직원들이 빚진 임금과 복지를 지불하기 위해 5000 만 호주 달러를 투입할 계획이었지만, 나중에 실제 수요가 이 액수를 훨씬 초과했기 때문에 포기했다고 밝혔다. 그는 정부가' 파산 위기에 처한 사기업을 구할 의무' 가 없다고 확신한다. 연방 정부는' 안승' 이 실업자 총 5 억 호주 달러의 임금과 각종 복지비용을 체납하는 것을 해결하기 위해 10 부터 사회자금을 모으는 계획을 실시하여 급박한 상황을 해소하고 각 국내선 항공권에 10 의' 정부 특별세' 를 징수하기로 했다. 연방 취업 노사관계 소기업부 장관은 토니 애벗 9 월 20 일 이 정부 특별세가 안승직원이 완전히 회복될 때까지 시행될 것이라고 언론에 밝혔다. 그는' 안승' 이 파산했지만 실업자들은 자신의 권익이 훼손되는 것에 대해 너무 걱정할 필요가 없다고 말했다. 이전 통계에 따르면 호주는 회사의 도산으로 인해 직원 복지 보장을 현금으로 바꾸지 못한 사례가 천분의 1 에 불과했다. 기존 계획은 90% 이상의' 안젤' 실업자가 100% 의 보상을 받을 수 있도록 보장할 수 있다. 오스트레일리아 연방정부는 안승붕괴로 불편을 겪고 있는 승객들을 돕고, 귀국 여행비와 3 일간의 호텔 숙박비를 지불하고, 신용카드를 사용하면 환불할 수 있다고 발표했다. Australian Airlines 는 또한 Anjie 가 Australian Airlines 시장에서 철수하면 "채울 공백" 이 남을 것이며 향후 사업이 크게 확장 될 것으로 예상되며 5000 ~ 6000 명의 직원을 추가로 고용 한 다음 Anjie 의 실업자에 우선 순위를 부여해야한다고 언론에 밝혔다.