마카오의 전력 공급은 1906 으로 시작되며, 1906 부터 1972 까지 60 년 동안 마카오의 전력 산업은 홍콩에 설립된 본사에서 관리해 왔으며/Kloc-0 에 있습니다 1978 년 호주 전기는 최남단 육로터리에 육원형 교차로 발전소를 건설하기 시작했다. 1 기 석탄 응고식 발전기 두 대를 각각 2 만 킬로와트와 * * * 4 만 킬로와트로 설치하다. 198 1 년, 마카오 당국의 지원을 받아 회사는 발전 및 송전 시스템을 개선하여 경제적으로나 기술적으로 점차 본격화되고 있다. 따라서 두 개의 발전기는 날로 증가하는 수요를 충족시킬 수 없다. 198 1, 한편 광동성 전력회사와 보상무역전력계약을 체결하고 2 억 홍콩달러 (무이자 대출), 220 킬로볼트강문에서 주해,11에 투자한다. 한편 비상발전소 건설의 절실한 수요를 충족시키기 위해 1983 에 마카오 반도에 마카오 발전소를 건설하고 중속 4 행정 디젤 발전기 4 대를 설치해 32000 킬로와트의 용량을 갖추고 있다. 6 월 1984 까지 광둥 () 성 전력회사가 마카오에 전원을 공급하기 시작했고, 마카오 전력망은 중국 남방전력망의 일부가 되어 마카오 전력의 신뢰성과 유연성을 높였다. 이로써 호주 전기는 이미 육환 발전소, 마카오 발전소, 광둥전력 3 대 전원을 보유하고 있어 전력 공급 상황이 크게 호전되었다.
1985 년 마카오 당국은 마카오 전력유한공사와 25 년 프랜차이즈 계약을 체결했고, 1987 년 마카오 당국은 마카오 전력주식을 양도했고, 당국은 7.7%, 중법투자회사와 중포도투자회사는 각각 45%, 현지 투자자는 2.3% 에 불과했다. 개혁 이후 호주 전력회사는 현지 전력 개발에 주력해 저속 디젤 발전기를 발전시키는 방향을 정했으며, 주로 육환 발전소를 증축했다. 1987, 1988 년 육환 발전소는 24,000 kW 저속 디젤 발전기 2 대를 생산하기 위해 건설되었다. 199 1 및 1992 년에 육환 발전소는 3 만 6 천 킬로와트 저속 디젤 발전기 2 대를 생산했습니다. 1995 와 1996 년에 5 만 킬로와트 2 대가 완공되어 생산에 들어갔다. 거의 3 ~ 4 년마다 두 대의 유닛이 생산에 투입되며, 각 유닛의 용량은 매번 증가하고 있다. 현재 육환 발전소의 총 설치 용량은 이미 26 만 킬로와트에 달하며 호주 전기의 주력 발전소이다.
생활 및 산업 폐기물 문제를 해결하기 위해 마카오 당국은 3 월에 3 개의 쓰레기 소각장, 1987, 1 12000 킬로와트 발전기를 건설하기로 결정했고, 공장 전력은 30% 를 차지하고 나머지는 오스트레일리아 전력회사에 판매하기로 했다. 1992 4 월 ~ 1 1 월 1 기 공사 완료, 1992 1/kloc-
개편 후, 좋은 서비스 품질과 적절한 투자 전략으로 이 지역의 전력 공급이 지속적으로 성장함에 따라 오스트레일리아 전력 회사의 모든 방면이 정상 궤도에 들어섰다. 1989 부터 1998 까지 발전 설비의 총 용량이18 만 3 천 킬로와트에서 35 만 2 천 킬로와트로 증가하여 9 년 동안 92.3% 증가했습니다. 전력망의 최대 부하는17 만 6 천 킬로와트에서 33 만 5 천 킬로와트로 증가하여 90.3% 증가했다. 발전량은 70 1 만킬로와트시에서 1.445 억 킬로와트시로106.1%증가했다. 6 억 7 천 6 백만 킬로와트시에서 15 15 억 킬로와트시로 124 1% 증가했다. 전력 공업이 꾸준히 발전하다.