낡은 규칙, 그림으로 말하다.
악빈의 생김새는 언어 묘사를 많이 하지 않아도 보기 좋다. 。 。 어쩔 수 없다. 얼굴을 보는 사회는 예쁘게 보여야만 더 잘 알 수 있다. 나는 악빈을 사면 외관에 많은 색을 더해 준다는 것을 인정한다. 나는 현재의 악빈 프로가 우리 19 보다 더 예쁘고 더 운동한다고 들었다. 。 。 。 일찍 산 것을 후회하다. 。 。 。
이 얼굴은 너무 재미있다. 。 。 。 。
나는 새로운 악빈 프로 바퀴가 모두 검은색으로 바뀌었다고 들었어? 나는 내가 시큼하다는 것을 인정한다 [입을 삐죽거리다] [입을 삐죽거리다]
양방향 4 배기. 。 。 폭발 [자랑]
몇 년 전의 작은 눈 촬영으로, 눈도 당신의 아름다움을 덮어야 합니다 [히히] [히히] [히히]
얼굴값 외에 모두가 차를 사는 데 가장 관심이 많으니 기름 소비가 1 위를 차지할 것으로 예상된다. 。 。 현재 트럭은 이미 1 1 개월이다. 달리기가 적기 때문에 현재 약 6200 킬로미터이다. 그중에서도 고속달리기가 비교적 많다. 말을 많이 하지 않고 그림을 보다.
이것은 얼마 전의 표관 연료 소비이다. 실제 연료 소비가 좀 높아요, 6.74 정도요? 이것은 실제 주유로 측정한 연료 소비이다. 그래도 연비가 비교적 좋다.
이것은 현재 마일리지와 연료 소비 표시이다. 이 앱은 운전 컴퓨터와 관련이 있기 때문에? 이 표는 6.6 을 보여 주며, 현재 주행연료 소비의 기준치로만 사용할 수 있으며, 실제로는 차이가 있다.
이것들은 매번 주유 후 측정한 실제 연료 소비이다. 여름 기름 소비가 낮고 겨울 기름 소비가 높다는 느낌이 들어요. 이상하네요. (에어컨이 여름보다 겨울보다 높아야 하지 않을까요? 질문); 시내의 운전연료 소비가 비교적 높고, 평균 8 정도이며, 겨울은 9-10 에 가까운 더 높을 수 있습니다. 고속으로 운전하면 연료 효율이 매우 높고, 100 킬로미터의 기본 연료 소비는 5 에 가깝다. 평균적으로 기름 한 상자를 가득 채우면 450km 는 거의 문제없다. 나는 기름의 절반을 채우기 위해 달리는 데 익숙하다 [미소]
악빈의 동력 시스템은 130KW, 177 HP, 255 Nm, 7 속 쌍이합으로 알려져 있습니다. 。 。 세 가지 운전 모드 (경제, 편안함, 운동) 가 있습니다. 일반적으로 경제 모델은 비교적 많이 사용하는데, 액셀러레이터의 반응이 그다지 민감하지 않은 것 같고, 운동 모드는 반대로 편안함이 둘 사이에 있는 것 같다. 시내에서 운전하는 것은 여전히 매우 심하여 추월해도 말이 안 된다. 。 。 고속 달리기도 강하다. 변속기의 변속 논리는 여전히 비교적 명확하다. 추월할 때 주동적으로 하강하여 가속한다. 내가 불평하는 유일한 것은 속도를 높일 때 조금 느리고 갑작스러운 느낌이 든다는 것이다. 차는 약 80 야드인데, 내가 주유할 때 좀 끌린다. 나는 분명히 스티어링 휠이 진동하는 것을 느꼈는데, 나뿐인지 모르겠다. 。 。 요컨대 위력적으로 말하자면, 작은 강포는 명실상부한 것이다.
동력이 강하고, 차체가 가볍고, 작은 강철포가 명실상부하다 [미소]
인테리어가 더 고급스럽다 [히히] [히히] [히히]
악빈은 전 맥퍼슨과 비틀림보 매달림을 채택하여 이 차의 포지셔닝에 더 잘 맞는다. 매달림 구조는 운동 속성을 강화했다. 매달리는 것은 일반적으로 하드연습이고, 길감은 비교적 선명하며, 기본적으로 그 작은 강포의 위치에 부합하며, 포장에 비교적 적합하다. 흔들리면 너도 알잖아. 。 。 [히히] [히히] [히히]
많은 사람들이 구유 3 기통 기계를 뱉지만, 정말 많지 않다. 。 。 악빈의 엔진은 아주 잘 조정되었다. 일부러 느끼지 않았다면, 정말 3 기통 차인 것 같지 않아요. 조종실에서는 기본적으로 떨림이 느껴지지 않아 차체가 고요하다. 80 야드 이하의 기본 타이어 소음과 바람 소음은 모두 비교적 작다. (80 야드 이상, 고급차를 제외하고는 거의 동일하므로 토론할 필요가 없습니다. ) 을 참조하십시오
아름답죠? [히히] [히히]
전반적으로 1 년의 사용 끝에 악빈이 준 느낌은 여전히 믿을 만하다. 얼굴값, 동력, 기름 소비, 운전체험 등 이 차의 포지셔닝에 잘 맞는다. 그리고 악빈은 이것들뿐만 아니라 강력한 기술 배치까지 갖추고 있어 운전에 대한 강한 욕구를 갖게 해 주며 운전에 대한 자신감을 갖게 해 줍니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 운전명언) 최신 악빈 프로 (Yuebin PRO) 는 기존의 기초 위에서 과학기술과 운동 속성을 한층 더 업그레이드했다고 하는데, 이는 무적이라고 할 수 있다. 。 。 。 이 봐, 잊어 버려 요. 나는 매우 시다. 。 。 [멍하니]