전후 3 개월간의 끊임없는 공격과 장거리 비행으로 불멸의 몸으로 유명한 카토 대위조차도 피로한 공격을 막을 수 없었다. 5 월 22 일 1942, 영국 왕립공군 제 60 비행 중대의 브렌하임 IV 폭격기가 미얀마 연안의 일본 아차프 공항을 공격했다. 고장으로 Z9808 이라는 비행기 한 대만 일본 공항에 도착해 폭탄을 투하한 뒤 기장과 준위혁 (herget) 이 폰크만 해수면을 향해 저공으로 떠났다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 실패명언) 일본비행 64 팀 에이스 조종사 안전이인 조창 (전적 10) 과 태위 대곡이 긴급 이륙을 벌여 Ki-43 I 형 전투기 ('송골새') 를 추격하며 상공에서 공격을 개시했다. 영국 비행기의 포탑에 있는 사격수 상사 마르크라키가 안전 비행기를 명중시켜 귀항하도록 강요했고, 뒤이어 대곡이 만든 I 형 전쟁도 귀항했다. 30 분 후, 세 대의' 오스카' (연합군이 I 형 전투기에게 준 별명) 가 따라잡았다. 64 편 기장 카토 카토 (Takeo Kato) 가 직접 I 형 전투기 (Type I C) 를 운전해서 위에서 뛰어내렸다. 총잡이 마크 라치는 즉시 카토 유선 복부를 향해 총을 쏘아 1 차 세계대전에 불을 질렀다. 가토 (가토) 는 기체를 뒤집어 해수면으로 뛰어들어 자폭해 숨졌다. 나머지 두 대의 I 형 전투기는 즉시 돌아왔다. 브렌하임 폭격기는 기적적으로 안전하게 돌아왔고 꼬리에는 탄흔이 두 곳밖에 없었다. 그 후 세 명의 승무원 (캡틴 헬거, 사격수 상사 맥라흐, 조종사 상병 화이트) 이 적의 대장을 격추해 전보 상을 받았다. 가토 키노가 죽은 후 특금은 소장으로 승진하여 65,438+08 대의 비행기를 보유하고 있다. 그 이후로 카토 팔콘 전투대는 마지막 전투까지 5 대 대장을 겪었다. 전쟁 이후 그들은 258 대의 비행기를 격추했고, 25 대의 불확실성, 49 대의 화재, 95 대의 심각한 손상, 16 1 명의 대원이 사망했다.