1974, 천진공항은 수도공항 준비공항으로 지정되었다.
4 월, 1979, 7 개의 시발 항로를 개통하고, 장기간 항로로 정차하는 국면을 끝냈다. 그해 여객운송량 12700, 화물운송량 1806 톤.
2002 년 1990 이 네 번째 확장과 비행구 개조를 마친 후 천진공항은 수도공항에 버금가는 화북 두 번째로 큰 국제공항이 되어 비행구가 4E 수준에 이르렀다.
1996 5438+00 년 6 월, 천진공항은 국무부에서 국제정기편 공항으로 승격된 뒤' 천진해안국제공항' 으로 이름을 바꿨다. 천진해안국제공항은 좋은 헤드룸 및 교통조건, 선진 시설, 양질의 서비스로 국항 천진지사, 신화항공, 동방공통항공, 우편항공 4 개 항공사를 끌어들여 민용화물항공기 16 대, 일반항공기 15 대를 보유하고 있다
2007 년 확장 공사 1 기 공사가 완공되자 천진공항의 새 터미널은 2008 년 4 월 28 일 0 시에 투입되어 여객운송을 위해 오래된 터미널을 대신했다. 새 터미널은 복도식, 주체건축면적116000m2, 최대 건축높이 43 미터, 단층건축면적 5 만 평방미터, 총면적 25 만 평방미터, 여객처리량 17 만명 총 60 개의 당직기 카운터, 6 대의 셀프 서비스 장비, 17 보안 통로, 19 탑승교가 있습니다.
20 10 2 번 활주로는 국내 몇 안 되는 2 번 활주로 대형 공항입니다.
20 10 이후 2 기 확장 공사를 계속하다.
2065438+2004 년 6 월 말 천진공항 제 2 터미널은 완공된다. 24 만 800m2 의 T2 터미널과 T 1 터미널을 동시에 운영하면 매년 2500 만 ~ 5000 만 명의 여행객의 여행 수요를 충족시킬 수 있다. 물론 앞으로 두 터미널 운영을 어떻게 조율할 것인지도 천진공항이 직면한 큰 도전이다. 20 14 년 8 월 28 일 t 2 역은 천진지하철 2 호선 공항 연장선과 동시에 운영에 들어갔다. T 1 터미널은 주로 국제선을 보장하고, T2 터미널은 주로 국내선을 보장하며, 2020 년 2500 만명의 수요를 충족시킨다.