항금길 고속도로는 저장성 중서부를 관통하여 항주고속도로, 김용 고속도로, 강서 김리윈 고속도로와 직접 연결되어 있다. 저장성 중남부 성, 상해를 잇는 교통대동맥입니다. 저장성이 현시를 가로질러 가장 많은 고속도로로, 연선 지역, 특히 저장성 중서부 지역의 경제 발전에 중요한 역할을 한다. 20 세기 말 우리 성에서 가장 큰 도로 건설 프로젝트입니다.
기본 소개
항금길 고속도로
항금길 고속도로는 상해에서 서리 고속도로의 구성 요소로서, 국가계획에서' 5 종칠횡' 의 국가 간선 중 하나이며, 절강성 세기를 뛰어넘는 발전 전략의 중요한 구성 요소로서 전장 290.5km 이다. 북기항주 소산 홍간간은 상해-항주-닝보 고속, 항녕 고속, 항주 공항로와 연결되어 있다. 김화에서 김리온과 고속으로, 김용과 고속으로 연결되어 저장이 교차하는 상산현 가마상촌에서 강서성 이원에서 문가진까지 고속으로 연결되어 있다. 항주, 사오싱, 김화, 여주의 12 개 현을 경유합니다. 고속도로는 두 단계로 나누어 건설되었다. 1 기는 2002 년 2 월 28 일에 생산에 들어갔고, 2 기는 2003 년 9 월 22 일에 생산에 들어갔다.
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항금길 고속도로 K0+000-K 10+200 노상 폭 34.5m (6 차선), k10+200-k/kloc-0 중하층은 한국 SK 의 AH-70# 아스팔트를 사용하고, 4cm 두께의 AK- 13A 조절식 미끄럼 방지 표면은 ESSO SBS(I-C) 변성 아스팔트를 사용하며 현무암을 채택하고 있습니다.
전선 개통 시간
2003 년 9 월 23 일 항금길 고속도로 2 기가 정식으로 개통되었다.
전선 개통의 의미
항금길 고속도로가 4 년여의 건설을 거쳐 마침내 전선이 관통되었고, 상해에서 윈난서리의 서서국도 본선 절강단도 이미 전선이 관통되었다. 이렇게 강서에서 절강까지 상해까지, 보통 자동차는 4 시간도 채 안 되고, 항주에서 강서성까지 3 시간도 안 된다. 절강, 상해, 강서고속도로망이 정식으로 네트워크에 연결되었다.
항금길 고속도로는 저장성 중서부를 관통하여 항주고속도로, 김용 고속도로, 강서 김리윈 고속도로와 직접 연결되어 있다. 저장성 중남부 성, 상하이를 잇는 교통대동맥이자 저장성이 현시를 가로지르는 가장 많은 고속도로로 연선, 특히 저장성 중서부 지역의 경제 발전을 끌어들이는 데 중요한 역할을 한다.
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