을측 (운송회사):
법정 대리인 이름:
주민등록번호:
국내 도로 운송 업무를 잘 수행하기 위해' 중화인민공화국 민법' 과 도로 운송에 관한 법률과 규정, 그리고 중화인민공화국과 교통부가 반포한' 자동차 화물 운송 규칙' 에 따라 갑을 쌍방은 우호적인 협상을 거쳐 본 계약을 체결하였다. 조항은 다음과 같습니다.
제 1 조: 운송경로, 제품 및 운임
1, 운송경로 및 단가:
2. 운송 제품:
제 2 조: 차량 요구 사항
1. 을측은 독립법인이나 자격을 갖춘 개인차량 대열에 제 1 책임자명, 주민등록번호, 휴대전화번호 (차량 전원을 24 시간 유지해야 함) 를 표시해야 한다. 차량은 반드시 국내 자동차 화물 운송 자질을 갖추어야 하며, 차량 수속과 차량 보험 수속은 반드시 완비되어 유효해야 한다. 필요한 경우 차량은 세관 감독 및 운송 자격을 갖추어야 한다. 조건에 맞지 않는 것은 화물 운송 계약을 체결하지 않는다. 을측이 이름을 사칭하거나 허위로 날조한다면, 그로 인한 모든 책임은 을측이 부담한다
2. 을측 운전자는 반드시 핸드폰을 갖추어야 하고, 운송 과정에서 휴대전화를 켜야 갑측이 운송 동태를 제때에 이해할 수 있다.
차량에는 GPS 위성 위치 확인 시스템이 장착되어 있습니다.
4. 객차는 깨끗하게 유지해야 하고, 후면판은 평평해야 하며, 객차는 반드시 누출이 없어야 한다.
차량에는 엄격한 도난 방지 시설이 갖추어져 있습니다.
제 3 조: 서비스 요구 사항
1. 을측이 갑이 위탁한 운송 지시를 받은 후 차량은 반드시 갑의 요구에 따라 제때에 지정된 장소에 도착하여 화물을 적재해야 한다. 차량이 적재 요구 사항을 충족하지 못하면 반송되어 발생하는 모든 비용은 을측이 부담한다 .....
2. 차량이 갑이 지정한 장소에 도착하여 화물을 적재할 때 을측은 수량을 점검하고 화물의 품질을 확인하며 인수인계수속을 마친 후 선적을 시작해야 한다. 그렇지 않으면 화물이 운송도중에 발생하는 모든 손상과 차이는 을측이 부담한다 .. 배상화물의 가치는 갑이 고객과 협의하여 정한 기준에 따라 배상을 청구하고 갑측은 을측에 배상의 재무영수증을 발행해야 한다 .....
3. 을측 운전기사가 화물을 적재한 후 양측이 출발시간을 확인하면 을측은 갑이 지정한 시간과 장소에서 하역지점에 도달해야 한다. 교통통제, 국가행정기관 차량검사 등 불가항력적인 요인으로 인한 인도지연은 을측이 먼저 갑측에 자발적으로 통보하고 관련 증명서문서를 제공하여 상황을 설명해야 한다. 그렇지 않으면 발생하는 모든 서비스벌금 등 손실은 을측이 부담해야 한다 .. 갑은 운전기사 휴대전화가 꺼지는 것을 발견하면 50 대로 하겠습니다 만약 갑측 화물이 검사를 필요로 한다면, 을측 운전자는 관련 지불 서류를 가지고 갑에 대한 상환의 근거로 삼을 것이다 .....
4. 세관감독화물의 경우 을측 운전자는 운송과 운전 전에 세관납봉 (공장에서 제공한 납봉) 을 정기적으로 점검해 납봉이 손상되지 않도록 해야 한다. 파손이나 이유 없이 떨어지면 모든 책임은 을측이 책임진다. 이로 인한 피해는 을측이 전액 배상하고, 배상한 화물의 가치는 갑이 고객과 협의하여 정한 기준에 따라 배상을 청구하며, 갑측은 을측에 배상한 재무영수증을 발행해야 한다 .....
5. 을측 운전자는 갑 측이 규정한 시간, 장소, 수취인에 따라 하역할 때 반드시 갑 측의 운송장 또는 갑 측의 고객 적하목록 등 관련 서류를 소지하고 갑 측 또는 갑 측 고객의 하역에 적극 협조해야 한다. 을측 운전자는 수취인이 화물을 검사하고 서명한 후에야 떠날 수 있다. 동시에 을측 운전자는 여러 가지 이유로 수취인의 확인 없이 하역할 수 없다. 그렇지 않으면 을측은 화물 손상, 품질이 좋지 않음, 시간 지연 등 모든 손실을 부담할 것이다. 을측이 이유 없이 미뤄 고객 불만을 제기할 경우, 갑측은 300~800 원/회의 기준에 따라 을측에 위반사항을 처벌할 권리가 있으며, 갑측은 을측에 재무영수증을 발급할 것이다 .....
6. 을측은 무조건 운송 최고봉이나 비수기에 갑의 운송 수요를 제때에 완료하고, 수시로 차량을 운송해야 한다. 그렇지 않으면, 갑은 다른 차량을 스스로 운송할 권리가 있으며, 운송차액 (다른 차량 운송가격과 쌍방이 약속한 운송비의 차이) 은 을측이 부담하며, 갑측은 이의가 없이 을측의 미청운임에서 갑의 다른 배차 당사자에게 직접 운송할 수 있다.
제 4 조: 상품 보험 및 책임
1. 갑이 을측에 위탁한 화물은 갑이 운임보험에 가입해야 한다. 만약 을측이 운송 도중에 교통사고를 당해 화물손상을 초래한다면, 갑측 관계자에게 제일 먼저 통지해야 하며, 갑측이 신고하고 갑측 고객에게 통지해야 한다. 그렇지 않으면 갑측은 을측에 300 원/번의 벌금을 부과할 권리가 있고, 벌금은 갑측이 재무영수증을 을측에 발행하고, 기타 모든 손실은 을측이 부담해야 한다. 화물의 손실은 갑 방향 보험회사가 배상해야 한다. 을측도 화물보험을 처리한 경우 사고 후 보상은 쌍방보험회사가 부담한다. 보험회사가 배상이 부족하다면, 부족한 부분은 을측이 부담한다.
2. 화물이 보험에 가입한 후 을측은 제때에 갑측에 보험회사가 요구하는 관련 자료를 제공하고 갑향보험회사가 배상을 처리해야 한다. 을측이 제공한 배상 불완전성, 불시기 등의 요인으로 인해 갑측이 보험회사에 배상을 청구할 수 없게 되면, 그로 인한 모든 경제적 손실은 을측이 부담해야 하며, 갑측은 을측에 재무배상영수증을 발행해야 한다 .....
3. 을측은 운송과정에서 도난, 분실, 발송불명, 짧음, 더러움, 화물파손, 화물포장파손으로 인한 모든 경제적 손실을 부담해야 합니다. 배상은 갑과 갑측 고객이 협상한 가격을 기준으로 하고, 갑은 을측에 배상한 재무영수증을 발행해야 한다 .....
제 5 조: 운임 결제
1. 결제방식: 을측은 가능한 한 빨리 갑의 월간 화물영수증 원본을 갑의 재무에 보내 조정을 해야 합니다. 쌍방이 착오가 없는 것을 확인한 후, 을측은 서류를 갑측에 제출하고, 갑은 월별로 지불한다. 파티 b 의 절차가 표준화되지 않은 경우 (예: 배송 목록이 완전하지 않은 경우) ), 절차가 규범적이지 않은 달부터 지불을 연기하고, 수속이 완비된 후 정상 지불 시한에 따라 집행한다.
2. 지불 기간: 갑측 재무부서는 을측이 소지하고 있는 모든 서명과 관련 서류를 접수한 후 _ _ 일 이내에 지급한다 .....
3. 결제 방법: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
4. 특별한 경우, 사인이 발송일로부터 90 일 이상 회수할 수 없는 경우, 을측이 신청한 후 갑측 총지배인의 승인을 받은 후, 이번 달 남은 운송비를 먼저 지불하고, 사인서가 갑측에 반환된 후, 예약금을 을측에 지불할 수 있습니다. 동시에 을측이 제때에 서명서를 돌려주지 않아 발생하는 각종 손실은 을측이 전적인 책임을 진다.
제 6 조: 기타
1. 을측은 어떤 이유로든 갑의 화물을 억류해서는 안 되며, 이로 인한 손실은 을측이 전액 부담해야 한다.
파티 b 는 어떤 이유로든 파티 a 의 모든 직원에게 뇌물을 제공해서는 안됩니다. 일단 발견되면 갑은 무조건 계약을 해지하고 을측에 인민폐 65438+ 만원의 벌금을 부과하고 을측의 모든 미결 운송비를 동결하여 뇌물 처리가 완료될 때까지 동결할 수 있다. 동시에 을측은 조성된 손실에 대해 전적인 책임을 져야 하며, 갑측은 을측에 재무영수증을 발행해야 합니다 .....
3. 을측이 이유 없이 본 계약에 따른 운송을 중단하면 갑측은 을측이 미지급한 운임을 압류할 권리가 있다. 이로 인한 피해는 을측이 스스로 책임지고 배상 기준은 쌍방의 협의에 의해 결정된다.
제 7 조: 계약 부속서 및 유효 기간
1. 본 계약은 _ _ _ _ _ 부터 _ _ _ _ 까지 유효합니다.
2. 본 계약은 한 양식에 두 부씩, 쌍방이 각각 한 부씩 고집하며 동등한 효력을 가지고 있습니다.
제 8 조: 분쟁 해결
본 계약으로 인해 발생하거나 본 계약과 관련된 모든 분쟁은 쌍방이 우호적인 협상을 통해 해결해야 합니다. 협상이 실패하면 갑이 소재한 인민법원에 소송을 제기할 수 있다 .....
파티 a (인감): 파티 b (인감):
대표: 대표:
주소: 주소:
날짜: 날짜: