항주 남역은 원래 소산역으로, 소산구에 위치해 있으며 항주역에서 27km 가까이 떨어져 있으며 특수역에도 속한다. 항주 남역은 상해 곤선과 작은 용선이 만나는 철도 허브이다. 러시아워 항주 남역은 시간당 654.38+0 만 2 천 명에 이른다. 항주 서역은 항주시 여항구에 위치해 있다.
항주 개황
항주 () 는 본명 린안 (), 전당 () 으로 절강 () 성 하하의 지방급 시, 성도 (), 부성급 도시 () 와 특대 도시 (), 항저우 () 대도시의 핵심 도시로, 국무부가 승인한 저장성 경제 문화 과학 교육 센터 () 창강 삼각주 중심 도시 중 하나이다.
항주는 중국 동부, 저장북부, 전당강 하류, 동남연해, 경항대운하 남단, 북위 2911'-30 34' 사이, 동경/Kloc-
항주 문화재 고적이 많고 서호와 그 주변 지역에는 대량의 자연과 인문 경관 유적이 있다. 대표적인 것은 서호 문화, 양주 문화, 실크 문화, 차 문화입니다. 그 풍경이 아름답기 때문에' 인간 낙원' 으로 불린다.
항주 성역도 항주 남역이라고 하나요? 항주 성철역이 아닙니다.
항주 기차역,
시스템은 항주가 항주시 역의 기차역임을 보여준다.
항주 기차역,
항주 남역은 소산의 반대편에 있다.
원래 소산 기차역,
이 두 역 사이에는 300 번 직통 버스가 있다.
또는 지하철 5 호선도 직통으로 갈 수 있습니다.
항주에 기차역이 두 개 있어요? 어느 것이 도시역 기차역입니까? 어디 있어? 항주에는 네 개의 기차역이 있는데, 각각 항주 성역, 항주 동역, 여항역, 항주 남역이다. 현재 두 개의 철도 여객터미널은 각각 항주 동역과 항주역이다. 시역은 항저우 기차역으로, 항주시 상도시 순환동로/KLOC-0 호에 위치하고 있습니다.
항주 기차역은1906165438+10 월 14 (청태역) 에 설립되어 다음 이전, 세 번 19 10 청태문동 300m 구지에서 현지로 옮겨져 항저우역으로 이름이 바뀌었는데, 흔히' 성역' 이라고 불린다. 1937 년 전쟁 파괴, 194 1 년 2 차 재건 1997 년 6 월 세 번째 재건. 최신 항주는 2 월 28 일 완공되어 이용되었습니다. 1999. 항주 기차역, 항주 사람들은 도시역이라고도 불리며, 도시 순환동로와 서호대로가 만나는 곳에 위치해 있으며, 차로 10 분 정도 운전하면 서호로 바로 갈 수 있다. 항주 기차역은 현재 상해 철도국 직속 1 급 여객 화물터미널이다.
확장 데이터:
항주 기차역, 즉 도시 기차역은 저장성 항주시 () 에 위치해 있다. 중국 철도 상해국 그룹 유한회사가 관할하는 1 급 여객 화물터미널로, 국가' 4 종 4 횡' 철도 여객 전용선-연해 고속철도 통로의 중요한 여객터미널이자 항주 철도 허브의 주요 여객선 중 하나이다. 도시 고속 교통 시스템, 궤도교통, 각종 차량을 하나로 모으는 대형 종합 여객 수송 허브이기도 하다. 항주 기차역은 1906 1 14 년 10 월 14 (청광서 32 년) 에 건설되었습니다. 그것은 이미 한 번 이전하고 세 번 재건했다. 1999 65438+2 월 28 일 항저우 기차역은 세 번째 개조 후 정식으로 가동됐다.
참고 자료:
바이두지도, 항저우역-바이두백과
항주 성철역은 어느 역입니까? 항주시 기차역은 항주역입니다.
항저우 기차역은 명성 기차역이라고도 하며, 중국 저장성 항주시 상성구에 위치하여 중국 철도 상해국 그룹 유한회사에 소속되어 있다. .....
그것은 중국의' 8 종팔횡' 고속철도망인 연해통로의 중요한 여객터미널이자 항주 철도 허브의 주요 여객선 중 하나이다. 버스, 지하철, 각종 차량 등 다양한 교통수단을 하나로 모은 대형 종합여객 터미널이기도 하다.
항주 기차역의 전반적인 배치
항주 기차역은 역 기능 공간을 고가 대합층, 승강장 층, 광장층 3 층으로 나누었다. 역의 위쪽은 절강 철도 빌딩이다. 역 건물 1 층에 연석이 있는 대합실이 있습니다. 부드러운 좌석, 부드러운 침대 이상의 차표나 비즈니스 여행객은 역에 들어와 탈 수 있다.
입구는 역 방 2 층 중간에 있고, 양쪽에는 상점과 식당이 있습니다. 매표소는 역 2 층 남북 양쪽에 위치하고 있습니다. 자동매표소는 역 2 층 북쪽에 있고 인공매표소는 남쪽에 있습니다.
항주 기차역은 왜 시 기차역이라고 합니까? 강촉철도는 1906 에 건설되었다. 강은 강이 마르는 것을 가리키고, 촉은 호수가 익는 것을 가리킨다. 당시 진궁교는 호숙진에 속해 있었다. 당시 5 개의 역, 진궁교, 고건산문, 청태문, 남성교, 게이트가 있었다. 성문이 아침에 열리고, 밤에 문을 닫고, 항성의 사람들이 차를 타는 것이 불편하기 때문에 성벽을 허물고, 청태문역이 도시로 이사한 후 항주시 역이 탄생했다. 이것은 그것의 약칭이자 그 이름이다. (알버트 아인슈타인, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 성역이라는 이름은 민국지도에 계속 등장해 건국 후에도 여전히 존재한다. 그 이름은 항주시 역입니다. 잘못 읽지 않도록 조심해라. "항주 성역" 을 "항주 성역" 으로 바꾸다. 왜냐하면 그것은 고건산문역, 진궁교역, 남성교역, 수문역 맞은편에 있기 때문이다. 바로' 항주 도시역' 이 간단하게 도시역이라고 불린다. "도시" 는 항주시의 약칭이다. 그때는 항주 역이라고도 불렸는데, 사람들이 항주가 항주라고 생각했기 때문이다.
항주시 기차역은 어느 구에 속합니까? 20 19 까지 항주시 기차역은 상성구에 속한다.
상해-항주, 절강-장시 철도 운송. 상성구에는 1 사이트가 있는데, 서호대로와 순환동로 교차로에 위치하고 있습니다. 항주 기차역은 특급 여객 터미널로, 부지면적은 22 만 6 천 평방미터이다.
항주시 기차역은 중국 저장성 항주시 () 에 위치하고 있으며, 중국 철도 상해국 그룹 유한회사에 소속되어 있으며, 중국의' 8 종팔횡경' 고속철도망 연해통로에 있는 중요한 여객터미널이자 항주 철도 허브의 주요 여객터미널 중 하나이다. 도시 고속 교통 시스템, 궤도교통, 각종 차량을 하나로 모으는 대형 종합 여객 수송 허브이기도 하다.
항주시 기차역은1906165438+10 월 14 에 건설되어 항저우 최초의 기차역 중 하나입니다. 그것은 이미 한 번 이전하고 세 번 재건했다. 1999 65438+2 월 28 일 항저우 기차역은 세 번째 개조 후 정식으로 가동됐다.
확장 데이터:
항주 기차역 관련 배치 변경;
항주동역 허브관리위원회 부주임 손영군은 항저우동역 20 여만 역 도착 승객 중 약 60 ~ 70% 가 지하철을 타고 시내 각지로 갈 것이라고 밝혔다. 따라서 고속철도에서 지하철로 가는 보안검사를 취소하는 것은 쉬워 보이지만 여러 부서의 소통조정과 보안 상호 신뢰가 관련되어 있다.
손영군은 전환 과정에서 먼저 전환 방안을 내놓을 것이라고 밝혔다. 예를 들어, 동역을 도착층 동서 양쪽에서 격리하고 도착층 동서 양쪽에 지하철 보안장비를 배치하여 고속철도 여행객이 지하철 환승 면제 실시를 가능하게 한다.
바이두 백과-항주 성역 기차역
바이두 백과-상성구