둘째, 차의 재고 시간을 알고, 차의 엔진 뚜껑을 열고, 차의 차량 모델과 출하 날짜를 보면, 차의 보관 시간을 대략적으로 알 수 있다. 또 차량의 생산 합격증에도 차량의 생산 날짜가 있다.
셋째, 차에서 시작할 수 있습니까?
1, "피부" 는 매끄러움:
대부분의 새 차는 노천에 주차되어 있어서 새 차도' 중고차' 처럼 보인다. 그래서 차를 볼 때는 반드시 깨끗이 씻고, 차칠이 퇴색되었는지, 칠면이 균일한지 확인해야 한다. 차체판에 스크래치와 홈이 있는지도 점검한다. 차량이 자주 움직이기 때문에 쉽게 긁힐 수 있기 때문이다.
2. 배터리 전원이 부족합니까?
엔진을 시동하지 않고 경적을 누르고, 전조등, 라디오 등 전력 소비 설비를 켜서 제대로 작동하는지 확인하세요. 또한 자동차를 시동 할 때 대시 보드의 배터리 자체 테스트 표시등이 녹색인지 확인하십시오. 그렇지 않으면 배터리가 손실 될 수 있습니다.
고무 제품의 노화 정도
고무 제품은 차량의 다른 부품보다 날씨에 더 민감하다. 계절에 따라 온도, 습도, 산성비의 양이 다르기 때문에 타이어, 문틈에 있는 고무, 와이퍼 등이 있습니다. 이렇게 오랜 테스트를 거쳐 날씨로 인해 재고된 자동차는 노화될 것이다.
4, 각 부위의 기름은 적어서는 안 된다.
차량용 오일을 점검할 때는 재고뿐만 아니라 이때 차내 오일이 변질되는지 여부도 주의해야 한다. 정비사에게 이 두 가지 중요한 프로젝트인 기계유와 브레이크 오일의 기름이 변질되었는지 점검하게 하고, 변질되면 즉시 교체를 요구하게 한다.
섀시 검사가 중요합니다.
쇼크 업소버에 기름이 새지 않는지, 배기관 밖에 심한 녹이 슬지 않는지 주의하세요. 또한 섀시 섀시를 들어 올리고 바닥에 긁힌 자국이 있는지 확인해야 합니다. 일부 테스트차는 과도하게 작동하기 때문에 손상될 수 있습니다.
6. 전면적인 시운전 체험
시운전할 때 엔진 소음과 태속이 정상인지, 기어박스가 기어를 바꾸는 동안 매끄러운지, 기어가 거칠지 않은지 주의해라. 내부 장식, 차체 등의 부품이 감속대를 통과할 때 이상 소리가 나는지 여부 또한 브레이크 시스템이 제대로 작동하는지 확인합니다.
솔직히 말해서, 재고차를 사는 것은 위험하지만, 가격도 매력적이다. 만약 우리가 정규 4S 상점에서 차를 산다면, 우리는 더욱 안심할 것이다. 그래서 우리는 재고차를 구입할 때 (이미 1 년 이상 재고한 경우) 직접 차를 수보에 투입하고 필요한 경우 차를 전면 점검하는 것이 좋다.