첫째, 셀프 서비스 관광의 개념
(a) 셀프 서비스 관광의 개념
사람들은 보통 여행사와 다른 여행사를 통해 팀 여행을 나눌 필요가 있는지 여부에 따라 팀을 나눈다.
손님과 단골. 그러나 관광 서비스 기관의 발전과 관광 중개 서비스의 지속적인 발전에 따라.
돈이 생겨서 사람들이 여행을 준비하는 방식이 많이 바뀌었고 개인 시장도 생겼다.
이 단체는 일반 산객과는 확연히 다른 * * * * 특징을 보여 이 단체의 여행을 보고 있다.
행동을 자유여행이라고 한다. 셀프 관광은 패션적이고 도전적인 여행 방식이다.
관광조직과 관광목적을 보면 세 가지 뚜렷한 특징이 있다.
첫 번째는 관광지와 일정을 확정하는 것을 포함한 관광활동의 자주권이다.
교통수단의 선택, 숙박 기준, 관광 종목에 대한 안배는 개인의 자주권이 있다.
이와 함께 자유여행도 큰 유연성을 갖추고 있어 여행 중 개인적인 취향에 따라 임시로 결정할 수 있다.
이동을 조정하거나 변경합니다. 둘째, 여행의 주된 목적은 레저, 휴가, 오락, 헬스, 추구이다.
지식 탐구, 탐구, 개인의 특별한 흥미를 만족시키는 것이 주요 목적이다. 세 번째는 완전한 팀 리더가 없다는 것입니다.
가이드와 함께 여행객들은 여행 도중에 모든 여행 활동을 스스로 처리해야 하기 때문에 관광객들은
자주권을 갖는 동시에, 일정한 자질과 여행 경험도 갖추어야 한다.
위의 정의에서 볼 수 있듯이, 자유여행과 산객여행이라는 두 개념은 매우 큰 정도를 가지고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 자유여행, 자유여행, 자유여행, 자유여행, 자유여행, 자유여행)
양자는 겹침과 뚜렷한 차이가 있다. 관광 조직 방식에서는 둘 다 그렇다.
스스로 여행선을 디자인하고, 그에 상응하는 관광활동을 스스로 배정하지만, 자유여행은 교류를 배제하지 않는다. (윌리엄 셰익스피어, 자유여행, 자유여행, 자유여행, 자유여행, 자유여행)
여행사를 포함한 중개인을 통해 예약 (특히 교통과 숙박시설) 합니다. 하지만 부터
여행 목적상 일반 개인의 여행 목적은 범위가 비교적 넓지만, 자조 여행은 순수 관광에 더 많은 관심을 기울이고 있다. (윌리엄 셰익스피어, 자유여행, 자유여행, 자유여행, 자유여행, 자유여행, 자유여행)
여행 또는 오락 목적으로 공무, 비즈니스 및 회의 여행 및 접대 기관의 책임은 포함되지 않습니다.
예정된 관광활동으로, 출장 목적지나 도중에 스스로 마련한 레저 관광행사입니다.
이사를 하는 것도 자조 여행이라고 할 수 있습니다.
(b) 셀프 서비스 관광의 유형
현재 자조 관광의 종류가 다양해서 교통방식, 여행목적, 여행거리에 따라 분류할 수 있습니다.
분류는 출발 소비 수준 관광 활동 내용 등의 기준을 기초로 한다. 이 글은 주로 교통 당사자를 연구한다.
관광의 유형과 목적.
교통방식에 따라 자가운전, 자전거 여행, 도보여행 등으로 나눌 수 있습니다. 여행 목적에 따라 레저 휴가 자유여행과 전문 자유여행의 두 가지 범주로 나눌 수 있고, 전문 자유여행은 전문자유여행이다.
관광에는 지식을 배우는 자유여행, 극한 탐험의 자유여행, 특별한 관심의 자유여행 (사진, 기숙) 도 포함된다
고산, 스키, 골프 등. ).
(c) 셀프 서비스 관광의 특성
자유여행자는 여행에서 자주성을 추구하거나 개성을 드러내거나 몸과 마음을 편안하게 한다. 전체와 함께
그들의 여행률은 관광시장보다 더 높았고, 여행은 이미 그들의 생활에서 없어서는 안 될 부분이 되었다.
원소; 그들 대부분은 경제가 발달한 지역, 특히 대중도시에서 왔으며, 교육 수준이 비교적 높다.
그들은 여행 중에 다음과 같은 특징을 보였다.
1. 두 종류의 자유여행객은 여행지 선택에 뚜렷한 차이가 있다. 한가하다
클래스 B 자조 여행객은 대부분 가족 위주이거나 해변으로 대표되는 휴가형 여행 목적이 많다.
, 또는 도시 주변의 관광지 (점) 로 흘러가고, 주변 여행의 경우, 자가운전 여행은
더 인기있는 교통 수단; 프로페셔널한 자유여행자들은 새로 개발된 관광이나 심지어 미개발 관광을 추구한다.
관광지, 특히 서부 지역은 더욱 인기가 있습니다. 그들의 여행지와 여행시간에 대한 선택.
모든 사람은 열을 피하는 경향이 있는데, 관광열 관광지를 피하거나 최고봉을 피하는 경향이 있다.
여행 기간과 비수기 관람 핫스팟으로 심상치 않은 풍경을 감상하다. 요컨대, 이것은 붐비는 영역이다.
국수는 그들이 가장 보기 싫은 것으로, 객관적으로 공급과 수요의 모순을 완화하는 역할을 했다.
2. 자유투어 관광객의 참여도가 높아 심도 있는 관광에 속한다. 모든 것을 스스로 준비해야 하기 때문이다.
자유여행을 하는 관광객들은 외출하기 전에 보통 여행지의 관광자원을 모으는 충분한 준비를 한다.
현지 풍토인정 등 관련 정보, 노선 설계, 차량 선택, 항공편 조회, 스케줄 조회.
조건부, 예산 조건에 따라 해당 숙박 시설을 찾고, 티켓을 예약하고, 자가운전, 자가운전에 사용한다.
자가용 관광객에게 필수 장비와 도로 정보 준비는 더욱 필수적이다. 이런 준비
직업은 여행객들에게 관광지 (점) 뿐만 아니라 관광지에 대한 포괄적인 이해를 제공한다.
상황. 여행 과정에서 자유여행객은 식사, 숙박, 행, 여행, 구매, 오락에 더 가깝다.
현지인의 생활은 지역 주민들과 더 실감나게 접촉할 수 있고, 현지의 자연과 역사와 인민을 느낄 수 있다.
국영 민간 과학 기술 및 경제
사랑과 사회 풍습은 참여도가 더 높다. 동시에 그들은 자신의 취향에 따라 한쪽을 선택할 수 있다.
목적지에 대한 심도 있는 이해. 그리고 정규 여행단에 참가하는 것은 항상 현지와 관련이 있는 것 같다.
사람과 사람 사이에 거리가 멀어서 관광객들은 기본적으로 관광객을 전문적으로 접대하는 지정 호텔과 식사를 하고 있다.
홀과 지정 점포 간의 활동, 심지어 민족 가무, 결혼 풍속 등' 민속' 까지 전시됐다.
그것은 종종 매우 강한 연기성을 가지고 있으며, 심지어 변칙적인 유료 프로젝트로 발전하여 관광객과 주인주민들이 서로 편견을 갖게 하기 쉬우며, 여행 중 교류와 이해를 촉진하는 목적과는 상반된다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 여행명언) (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 여행명언)
3. 자유여행은 단체여행보다 규모가 작고 취미가 맞는 사람이 더 쉽다.
합의에 도달하다 같은 규격과 기준에 따라 단체투어에 참가하는 것보다 비용이 더 많이 들고 특별한 탈락을 보이고 있다.
비용심리: 한편으로는 알뜰한 계획과 흥정, 특히 숙박과 현지 교통에 도취되어 있습니다.
기본 요소, 하지만 일부 가격 탄력이 큰 제품에 대해 좋은 구매력을 보이는 것은' 특수' 에 매우 중요하다.
색상은 특별한 여행 프로그램, 독특한 수공예품, 현지 음식 등 특히 선호됩니다.
둘째, 중국의 셀프 서비스 관광 개발 현황
셀프 서비스 관광 시장은 빠르게 성장하고 있습니다.
한 조사에 따르면 베이징 가정의 94% 가 여행단에 얽매이지 않고 자유여행을 준비하는 것으로 나타났다.
상하이 사무직의 약 70% 가 "다음에 어떤 여행 방식을 선택하실 건가요?" 라고 답했습니다.
희망' 셀프 여행', 물론' 자조 여행 준비 또는 희망' 은 자조 여행이 현재의 비중을 차지한다는 것을 의미하지는 않는다.
시장 점유율이 얼마나 큰지는 자유여행의 빠른 발전 추세를 보이고 있으며, 또 각종' 관광황' 에서도 볼 수 있다.
골든 위크' 의 재고 검토에서 우리는 자조 관광객 팀이 끊임없이 성장하고 있다는 것을 알 수 있다. 특별
사스 이후, Ctrip 온라인 조사에 따르면. 응답자의 약 74.3% 가 사스 이후 인터뷰를 했다.
좀 더 개인화되고 캐주얼한 자유여행을 선택한 사람은 단체여행을 선택한 사람보다 훨씬 높다. (윌리엄 셰익스피어, 자서왕, 자유여행, 자유여행, 자유여행, 자유여행, 자유여행, 자유여행)
(b) 단거리 여행이 대다수를 차지한다.
자유투어 시장에서는 가족 여가여행이 상당히 큰 몫을 차지하고 있으며, 대부분 주에 간다.
국경지역 단거리 관광, 주말과 공휴일은 자가용 단거리 관광의 최고봉이다. 근거하다
베이징, 상하이, 광저우 749 가구에 대한 조사에 따르면 지난 6 개월 동안
자유여행을 한 응답자들은 최근 여행은 대부분 그들의 도시로 간다고 말했다.
단거리 여행을 하다. 최근 여행의 목적지를 보면 베이징을 여행한 84 명은
관광객 중 12% 가 요녕 (대련 등) 으로 갑니다. ) 와 하북성 (북대하, 진황도, 석가장)
고장 등. ) 는 27%, 천진까지 10%, 산서까지 (오대산 대동평까지)
거리 등. ) 는 산둥 (곡부, 제남, 태산 등) 까지 7% 를 차지한다. ) 는 8% 를 차지한다. 지난 여행에서
8 1 상하이 응답자 중 22% 가 장쑤 (소주, 무석, 난징, 진강 등) 에 다녀왔다. ).
절강 (항주 닝보 사오싱 천도호 등) 까지. ) 장시 (Jiangxi) 와 안후이 (Lu
산, 구화산, 황산) 은 9% 를 차지한다. 광저우에서 여행한 69 명의 응답자 중, 그들은 모두 광동성의 사람들이다.
49% 국내 여행, 10% 광시 (계림, 남녕) 여행, 6% 호남 여행.
4% 가 홍콩/마카오/대만성으로 갔다.
(3) 자가운전 관광이 가장 빠르게 성장하고 있다.
현재 우리나라 도시 주민들이 자가용을 소유하고 있는 수가 갈수록 많아지고 있어 자가운전은 이미 일종의 자동차가 되었다. (윌리엄 셰익스피어, 자가용, 자가용, 자가용, 자가용, 자가용, 자가용, 자가용)
일족이 선호하는 여행 방식. 게다가, 렌터카 여행도 자가용 여행의 또 다른 방법이 되었다.
베이징을 예로 들면 운전면허증이 있고 차가 없는 사람은 654.38+0 만명이고, 시 전체에는 80 여 개의 렌터카 회사가 있다.
렌트차량은 약 3 만 대이며 주말 렌트 상황은 매우 좋다. 특히 여행 골든 위크 기간에는 더욱 그렇다.
유례없는 2002 년 5 월 1 일 골든 위크 기간, 전국 공휴일 집행 주임, 국가관광국 부국장
장셀러리는 기자와의 인터뷰에서 자가용의 급속한 증가와 자조 관광의 확대에 따라
왕성하게 발전하여 자가운전이 골든 위크 여행의 아름다운 풍경이 되었다. 골든 위크 전, 북쪽
베이징의 모든 렌터카 회사는 이미 미리 예약했다. 해구 축제 기간 동안 렌터카 가격이 높지만,
20% 를 조정하지만 여전히 공급이 부족합니다. 심천 주민의 9% 가 올해 설날 골든 위크보다 차를 몰고 다닌다.
또 성장했다. (d) 배낭여행이 유유히 뜨거워졌다.
이 방법은 싸고, 무료이며, 신선하고, 흥미진진하고,
통상적인 단체관광에 비해 진정한 자연인문경관을 접할 수 있어 완전히 벗어날 수 있다.
도시의 상업 분위기, 일부 관광 프로그램도 야생의 생존 능력을 시험할 수 있다. 현재,
청소년과 젊은이는 자유여행, 특히 장거리 여행의 주체이다. "만권의 책을 읽고, 만리길을 걷고,
자력갱생의 정신을 키우고 인생 경험을 풍요롭게 하는 것이 그들의 여행 추구의 목표이다. "그들은 경험이 풍부하기 때문에
그들은 종종 큰 가방을 메고 하이킹을 가기 때문에 외국에서 배낭객이나 도보 여행자라고 불린다.
(도보 여행자). 또 다른 시장 잠재력이 큰 것은 젊은 화이트칼라가 경제적 부담이 크다는 것이다.
작고 소비관념이 선진하여 배낭여행이라는 더 자연스럽고 친환경적인 방식을 선호한다.
자연과 친해지다.
(e) 관광 보험의 돌파구.
최근 몇 년 동안, 관광보험이 끊임없이 혁신하면서, 각 보험회사들은 잇달아 관광구조보험, 관광객을 내놓았다.
인신상해보험, 관광지 상해보험, 숙박관광객 인신보험 등 4 가지 보험은 다음과 같습니다
주, 또한 다음과 같은 관광객의 다양한 요구 사항을 충족하기 위해 다양한 종류의 보험에 서로 다른 보험 계약을 설계했습니다. (주, 주, 주, 주, 주, 주, 주, 주, 주)
중국 핑안 보험주식유한공사는 항공 핑안 카드를 출시했습니다 (자주 비행기를 타고 여행하기에 적합)
), 여행 안전카드 (단기 외출에 적합), 루루동동 (1 년 교통 사고 보험), 1 부
평안도 (1 년 자동차 운전자 종합의외보험) 은 신화생명보험회사가 내놓았습니다.
에가카' 는 1 년 동안 국내외 상해와 긴급 구조보험이었고 우방국은. "라고 말했습니다
우방 여행 사고 상해, 우방 해외 여행 사고 상해 등 보험 종류도 있고 보험 기간도 길다.
유연성, 자유여행객을 위한 선택의 폭이 넓어지고, 자유여행객을 위한 여행도 더욱 안심할 수 있게 해준다. (윌리엄 셰익스피어, 자유여행, 자유여행, 자유여행, 자유여행, 자유여행)
순조로워서 걱정이 없다.
셋째, 중국의 셀프 서비스 관광 문제
셀프 여행의 가장 큰 장점은' 자유자주성' 이다. 이는 많은 관광객들의 동경이지만.
실제로 국내에서 한 번 여행을 할 수 있는 사람은 정말 많지 않다. 주로 어떤 경제나 신체에 집중한다
기본적으로 모두 중년이다. 자유여행은 중국에서 빠르게 발전하지만 시장 점유율은 5% 에 불과하다.
그 이유는 여행과 사회 공공시설 방면에서 자조 여행에 대한 서비스 지원이 매우 적기 때문이다.
관광객에게 의지하는 것은 상당히 번거롭다. 여행객은 반드시 약간의 정력을 내서 티켓 구매, 예약, 배달을 처리해야 한다.
교류, 관광 등 여정의 변화는 보통 지원 부족과 신뢰성 부족으로 인한 것이지만, 또한
가이드의 지도가 없으면 여행 과정에서 큰 맹목과 불확실성이 존재한다. 언제 ...
여행자의 합법적 권익이 침해당했을 때, 오프사이트, 고립, 불만, 클레임으로 인해 어려움이 있었다.
비상사태가 발생했을 때 여행객은 스스로 대응할 수 있을 뿐, 단체 여행보다 더 안전하다.
낮음; 관광객들은 여행 과정에서 필요한 여행 조건을 소매로만 구매할 수 있어 여행 비용이 높다.
자가운전은 단체투어에 비해 숙박, 음식, 관광지 등 기본적인 여행비용만은 아니다.
입장권 외에 다른 특별비용으로는 통행료, 휘발유비, 주차비, 세차비가 있습니다.
게다가 비용은 참여단보다 훨씬 높다. 실용적인 자유여행 정보가 부족하여 자가운전을 목표로 한다
관광 보조 시설이 심각하게 부족하다. 또 관광객 수가 급증하면서 관광보험 업무가 뒤처졌다.
설문 조사에 따르면 자유여행을 선택한 사람들의 80% 가 기본적으로' 무보험' 상태에 있는 것으로 나타났다. 사람들은 자조 여행에 관심이 있다
충분한 인식과 중시가 부족하고, 정부와 업계는 상응하는 인센티브 정책과 자조 여행이 부족하다.
관광객 안전과 권리 보호가 약하고 가격 할인이 부족합니다. 여행 중 지불, 추출 및 사용.
신용카드 등 불편한 금융 서비스는 자조 관광의 발전에 영향을 미칠 수 있다. 넷째, 중국의 셀프 서비스 관광 관련 조치 개발
(a) 도로 표지 정보 시스템 개선
중요한 교통 요로에 관광 교통 표지를 설치하면 여행객을 쉽게 셀프 서비스할 수 있다.
그것은 관광객들이' 지도를 따라' 와' 카드 방향 보기' 를 할 수 있게 해준다. 이를 바탕으로 관광지는
각종 관광시설도 해당 표지판 안내 시스템을 구축해야 관광객들이 편리하게 할 수 있다
그들이 도착하고 싶은 관광지나 관광 서비스 시설에 도착하다.
(b) 셀프 서비스 관광 온라인 정보 센터 설립
현재, 관광정보의 전파 경로는 매우 많은데, 예를 들면 관광신문이나 텔레비전의 관광란과 같다.
또는 여행 채널 등. 셀프 서비스 관광에 어느 정도 추진 역할을 했다.
사스 이후 인터넷은 사람들이 관련 정보를 얻을 수 있는 중요한 통로가 될 것이며, 현재 관광업은
정보 사이트와 자유여행객의 기대는 여전히 차이가 있다. 내용과 서비스 방식에 있다.
그것은 심화와 확장이 필요하다. 관계자를 조직하여 권위 있는 자유여행 사이트와 칼럼을 만들어야 한다.
표적이 강하다. 관광지 소개, 여행선, 제품 홍보 외에도 호텔, 발권 예약도 하나 더 있습니다
일부 여행기 외에도 종합적인 관광교통도, 도로 상황, 기상 등의 정보를 적시에 정확하게 제공해야 한다.
동적 온라인 컨설팅은 새로운 노선을 직접 설계하는 관광객들에게 매우 필요하다.
(c) 자가 운전 관광 시설 건설
자가운전투어는 이미 유차족의 선호가 되었고, 빠르게 성장했지만, 그에 따라
보조 시설의 건설은 모텔 건설과 교통과 같은 자가운전 관광의 발전에 훨씬 뒤처져 있다.
교통 정보의 적시 발표, 주유소의 합리적인 배치, 자동차 정비, 긴급 구조 서비스 등은 모두 시급히 해결해야 할 문제이다. 그렇지 않으면 자가운전 관광의 발전이 제한될 것이다.
(d) 완벽한 관광 구조 시스템 구축
관광원조는 1950 년대 말 유럽에서 시작되었고, 지금은 서비스 범위가 전 세계로 확대되었다.
서비스 내용도 원래 관광객들에게 트레일러 서비스를 제공하는 등 간단한 아이템에서 현재까지 확장되었다.
의료 지원, 관광 및 개인 행정 지원 및 상담과 같은 광범위하고 포괄적인 지원 서비스. 이 여단 때문에
여행 원조의 업무 범위는 매우 넓으며, 전 세계 종합 서비스, 외국의 여행 원조까지 더해졌다.
우리의 서비스는 상당히 인기가 있는데, 단기 여행자 외에 대량의 출장, 외파 등 사용자가 있다.
이 서비스 사용. 1980 년대 중반에 중국에 여행 지원이 전해졌는데, 당시 해외 손님들에게만 제공되었다.
상응하는 서비스. 199 1 2 월 중국 여행사 본사가' 중국 국제여행구조센터' 를 설립하고 지접과 합병했다.
프랑스 안성원조회사, 미국원조카드 국제유한공사, 덴마크 SOS 지원회사를 속속속속시켰습니다.
사, 홍콩 극동국제원조사, 일본 JGA 글로벌원조유한공사는 장기적인 협력관계를 유지하고 있다.
접촉 시기. 현재, 국내 관광 원조 체계는 아직 완벽하지 못하여 완벽과 보급이 시급하다.
참고
[1] 셰덴코 진두후. 설 골든위크는 3 대 경제신호 [N] 신화일보를 보냈다
통신, 2004 년 2 월 1 003 판
[2] 로. 관광경제학 [M]. 천진: 난카이 대학 출판사, 1998.
[3] 진준홍. 관광지 자조 관광의 발전 [J] 관광학보, 1995 (6).
[4] 호, 디밍휘. 어떤 자조 관광을 발전시키는 것에 대해서. 중국 공휴일망, 2003 년 7 월 29 일.
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