이 특별한 전염병 시기에 우한 훠선산병원 병원과 레이선산 병원 발동된 인터넷 생중계로 수많은 열성 네티즌이' 구름 주관자' 모드를 열고 화면을 통해 일선 건설업자를 응원해 눈길을 끌었다.
3 월 4 일 ~ 3 월 6 일, FAW 펜티엄 공식적으로 3 일간의' 투명공장' 온라인 참관 행사를 시작하여, 수천 마일 떨어진 네티즌에게 전염병 기간 동안 FAW 펜티엄 생산 공장의 생산 과정과 공예 수준을 특별 형식으로 목격했다.
펜티엄 T77? 프로는 오는 3 월 7 일 공식 출시될 예정이며, 인터넷 생방송 상장 형식으로 소비자와 만날 예정이다. 이번 펜티엄 온라인은 전민 감독 공장의 투명성을 호소하며 새로운 시각, 새로운 체험, 새로운 느낌, T77 을 미리 알아보도록 초대합니다. 전문 공장의 엄격한 품질 기준과 선진 생산 기술.
스탬핑은 자동차 생산의 첫 걸음이다. 펜티엄의 펀치 공장에는 국가 중점 과학 연구 프로젝트가 있다. 국내 최초이자 유일하게 자주기술을 보유한 내부 고압 성형 생산 라인으로서, 제어 정확도가 높고, 공예 설비가 선진적이며, 제어 시스템이 우수하다. 펜티엄 스탬핑 샵은 작지 않습니다. * * * A, b, c, d? 네 개의 생산라인. 이 엔지니어는 "작업장에서 사용하는 펀치 라인은 국제 선진 브랜드와 마찬가지로 완전히 폐쇄된 자동화 라인이며 안전성이 높을 뿐만 아니라 밀봉 성능도 우수하여 더 높은 표준의 펀치 정확도를 보장할 수 있다" 고 말했다. 높은 품질을 달성하기 위해 펜티엄 (Pentium) 이 사용하는 강판 원료는 Baosteel 과 Ansteel 에서 나온 것으로 대중과 BMW 의 품질과 비슷하다. 또한 펀치 공장에는 100 여 개의 검사소, 샘플소, 포장 검사소도 설치되었다. 펀치를 생산한 후에는 세 가지 더 엄격한 품질 검사를 거쳐 품질 문제의 체크 아웃률을 극대화하고 제품 품질을 보장해야 한다.
스탬핑 작업장을 보고 나면 차량은 곧 용접하여 성형할 것이다. 이번 펜티엄 용접 작업장 생중계로 총 300 여 대의 용접 로봇이 각 차량마다 20 ~ 30 개의 솔더 조인트를 가지고 있으며, 수동 작업을 대체하면서 차체 솔더 조인트의 품질 신뢰성, 일관성 및 안정성을 높였습니다. 각 솔더 조인트의 강도와 표면 품질을 충분히 보장하고 솔더 조인트의 합격률은 100% 에 달했다. 흥미롭게도 펜티엄 용접 공장에는 첨단 CMT 용접 기술도 있어 더 경제적이고 안전하며 효율적입니다. 펜티엄 T77 모델 파노라마 천창은 CMT 용접으로 64 초마다 1 대를 생산할 수 있습니다.
용접 작업장을 거쳐 자동차의 선반은 이미 완전히 성형되었다. 이때 제조의 세 번째 부분인 도장 작업장에 들어가야 한다. 도장 작업장은 자동차의' 미장원' 이라고 할 수 있는데, 즉 흰색 차체에 스프레이를 하면 아름다운 효과를 얻을 뿐만 아니라 차체를 보호하고 부식을 방지해야 한다. 스프레이는 패션과 기술의 결합이라고 할 수 있다. 아름다운 피부만이 아니다.
최근 2 년 동안 펜티엄 (Pentium) 은 엔진보다 더 많은 화제를 불러 일으켰습니다. T77 라이벌 탱크든, 엔진 최고 시속 600 시간 연속 운행하는 지구력 챌린지 대회든, 펜티엄 어디서 왔을까? 대답은 faw 펜티엄 엔진 작업장에 있습니다.
이전 소식은 펜티엄 T77 에 있습니까? 230TID 는 20 18 중국심 10 대 엔진 중 하나입니다. 이제 10 대 엔진 표준으로 만든 1.5t 엔진도 펜티엄 T77 에서 작동합니까? 프로에 적용 가능합니다.
펜티엄 브랜드의 주력 제품인 T77? 프로의 가장 큰 하이라이트는 파워 업그레이 드입니다. 새로 일치하는 1.5T 엔진은 중국 FAW 가 자체 설계한 것이다. 3 세대' 지청 큐브' 동력 기술을 탑재하여 최대 전력이 124KW, 1300r/min 에서 최대 토크가 258Nm 인 현재1입니다. 기술적으로 볼 때 이 엔진 전력이 이렇게 높은 수준에 이를 수 있는 것은 주로 고압 가변 연료 분사 기술과 밀러 사이클+미쓰비시 중공업 고효율 계층형 과급기를 채택했기 때문이다.
엔지니어는 또한 펜티엄 T77? 프로의 1.5T 엔진도 8 개월 * * * 65438+ 만킬로미터의 도로시험. 이 모든 조치들은 이 1.5T 엔진의 신뢰성과 안정성을 강력하게 지지한다.
조립은 제조의 마지막 부분이자 이번 생중계의 마지막 작업장이다. 완제품을 생산하는 곳으로서 가장 중요한 것은 효율성과 정확성, 그리고 엄격한 품질 관리이다. 펜티엄 조립 공장은 2 교대 생산제를 채택하고 있으며, 극한 박자는 1.08 분 (즉 1.08 분마다 차량 한 대가 오프라인) 으로 연간 20 만 대를 생산한다. 기술 방면에서 조립 공장의 선진 수준은 국제 수준과 동기화되었다. 이전에 뒷바퀴 볼트 조임기를 예로 들자면, 5 개의 축이 동시에 조여지고, 1 회 조임 토크 합격률이 100% 에 가까웠고, 데이터를 조여 기록을 저장할 수 있어 장비 CPK 상태 추적 및 조임 품질 추적을 용이하게 했다.
펜티엄 (Pentium) 은' 투명공장' 을 열고 펜티엄 (Pentium) 의 핵심 생산 분야를 대중 앞에 투명하게 드러내며, 펜티엄 품질에 대한 자신감을 증명할 뿐만 아니라, 소비자들에게 고품질 제품을 생산하는 펜티엄 (Pentium) 의 결심과 신념을 보여 주었다. 얼마 전 T77? 프로 출시 사전 판매 가격11..1.8 만원-1.44 만원. 이 무필터 투명 생중계를 통해 다가올 T77 을 알 수 있을까요? 프로는 더욱 기대감이 넘친다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.