수도 공항 T2 터미널에는 각각 다음과 같은 항공사가 있습니다.
이집트 레저 대중항공, 베이징 수도항공 (국제선), 러시아 노풍항공, 캄보디아 스카이항공, 앙고항공, WIM 항공, 타지크 항공, 우크라이나 국제항공, 제주항공, 허베이 항공, 미국 동력항공, 아제르바이잔 항공, 러시아 북방스타항공, 러시아 야쿠트 항공, 러시아 야쿠트 항공 중경항공, 해남항공 (국제선), 중국 동방항공, 샤먼항공, 대한항공, 프랑스항공, 러시아 국제항공, 우즈베키스탄 항공, 아스타나항공, 파키스탄 국제항공, 인도네시아 이글항공, 이란 국가항공, 스리랑카항공, 투르크메니스탄 항공, 베트남항공, 앙골라항공
확장 데이터:
가치 중요성:
2008 년 6 월 25 일 후진타오 총서기는 수도 국제공항이' 중국 제 1 국가' 라고 지적했다. 공항은' 대형 국제 허브 건설, 세계 도시 건설에 공헌력' 을 목표로 자체 발전을 가속화하는 동시에 지역 경제 발전 목표와의 통일을 적극 실현하고 국가 건설과 베이징 경제 발전을 서비스하며 지역 경제 발전을 촉진한다.
베이징 수도 국제공항은 베이징의 경제 발전을 보장하고 경진, 허베이의 일체화 발전을 촉진하는 중요한 기초 중 하나이다. 베이징 수도공항에서 제공하는 빠르고 효율적이며 안전한 항공화물차량은 베이징의 경제사회 운행을 보장하고 베이징의 산업구조 업그레이드 최적화를 촉진하며 경진-허베이지역 상호 연결을 강화하는 것이 중요하다. 공항은 베이징의 경제 발전을 보장하고 경진, 허베이의 일체화 발전을 촉진하는 주도 산업 중 하나이다.
항공운송시설로서 공항 건설 발전은 베이징 경제사회 운영을 보장하는 전제조건이자 경진-허베이통합을 추진하는 중요한 부분이다. 수도공항은 베이징지역과 경진, 허베이의 일체화 발전의 핵심 중 하나이다.
공항의 기초성, 선도성 지위, 그리고 경제에 미치는 깊은 영향을 바탕으로 공항의 건설 발전은 공항항공항과 베이징 산업의 업그레이드, 배치 최적화의 엔진이자 경진-하북교통물류 일체화 협력을 실현하는 주요 추진력으로, 경진-하북일체화 발전의 중요한 출발점이다.
바이두 백과-베이징 수도 국제 공항