길야가: 원활한 물류의 돌파구
외식 프랜차이즈의 경우 맛이 너무 강하고 인테리어가 독특하며 서비스가 우수하다는 것 외에 치열한 경쟁에서 돌파하는 것이 관건은 첨단 기술의 외식 정보 시스템을 갖추고 원활한 흐름을 보장하는 것이다.
길야가는 1899 년에 창업을 시작했고, 지금까지 100 년 이상의 역사를 가지고 있으며, 주로 소고기밥 업무에 종사하고 있으며, DQ 의 아이스크림 가게와 같은 다양한 업무를 포함한 다른 형태의 외식 업무를 적극적으로 발전시키고 홍보하고 있다. 또한 길야가는 베이징, 상하이, 대만성, 홍콩, 뉴욕, 캘리포니아, 필리핀, 싱가포르, 말레이시아 등 시장에서 사업을 확장하여 세계화 경영을 적극 전개하고 있다.
길야가는 미래를 전망하면서 지원 정보 시스템의 성장과 진보에도 관심을 기울이고 있다.
갈수록 복잡해지는 유통 업무
베이징 길야가 패스트푸드유한공사의 물류배송센터는 베이징 길야가 패스트푸드유한공사의 핵심 부문 중 하나이며, 물류배송센터는 전체 그룹회사의 다양화 전략과 물류센터 설립의 핵심이다. 회사가 소유한 배송센터는 현재 국내 최대 물류배송센터 중 하나로 영업면적이 5000 여 평방미터로 두 개 이상의 임대 창고 센터, 저온 냉장배송차, 렌터냉장차가 있습니다. 일일 배송 능력은 백만 위안에 달할 수 있으며, 전문적이고 우수한 물류 관리 팀을 보유하고 있으며, 매일 거의 100 개 점포에 필요한 물자를 배송하는 책임을 지고 있습니다.
물류 유통 센터의 업무 유형은 더욱 복잡하다. 첫째, 회사 자체의 경영을 담당하는 거의 천 종의 건화물 물류배송과 베이징 지역, 외복 지역에 분포하는 여러 브랜드의 프랜차이즈 패스트푸드점, 냉음료점의 일일 배송입니다. 둘째, 회사의 여러 패스트푸드 브랜드와 차가운 음료 브랜드의 신선한 상품 가공, 생산 관리 및 제품 물류 배송을 담당하고 있습니다. 또한 임대 창고 또는 냉장 창고의 관리 및 화물 배치, 임대 차량 관리 및 회선 설계 및 스케줄링도 담당합니다.
문점의 수와 업무 범위가 급속히 확대됨에 따라 물류배송센터는 이미 단일 물류배송센터에서 회사 문점에 전방위물류 서비스를 제공하는 허브, 사회화, 일체화 물류 플랫폼으로 점차 전환되었다. 동시에 비즈니스 모델의 재배치에는 기업 정보 흐름과 물류의 원활한 흐름을 유지하기 위한 정교한 물류 관리 시스템이 필요합니다. 이를 위해서는 기업이 실제 동적 재고 상황을 적시에 파악하고, 용량, 창고, 인력 등 다양한 자원을 합리적으로 배치하고, 주문 실행을 효과적으로 모니터링하고 피드백하며, 점포 상품의 수요 정보를 효과적으로 통계 및 관리하고, 의사 결정 분석을 제공하는 데이터 통계 및 분석 보고서를 적시에 파악해야 합니다.
단점은 세 가지 차원에서 나온다
길야가는 전문 물류 배송 정보 시스템 개발 회사인 베이징 후지 창련 회사를 찾았다. 2004 년 7 월, 길야가는 현대 기술을 이용하여 완벽한 물류 배송 관리 정보 시스템을 계획, 설계 및 구축하기 시작했다.
길야가 물류 유통 센터를 위한 물류 관리 정보 시스템을 계획, 설계 및 구현하기 전에 베이징 후지창련사의 물류 관리 컨설팅 전문가와 길야가 함께 회사 물류 유통 센터의 조직 구조, 업무 프로세스, 내부 관리 및 주요 문제점에 대해 심도 있는 조사와 시스템 분석을 진행했다. 연구 분석에 따르면 이 회사는 경영, 관리, 의사 결정 차원에서 모두 문제가 있는 것으로 나타났다.
운영층의 문제는 주로 창고 관리 및 배송 일정에 반영됩니다. 창고 관리에서는 체크 아웃은 수동 조작뿐만 아니라 작업량도 많다. 또한 재고 상품의 종류가 다양하고 통일된 바코드 관리가 없어 상품과 상품의 정확한 위치가 불확실해 창고 면적과 위치를 효과적으로 관리할 수 없다. 배송 계획 및 일정 측면에서는 양호한 배송 일정 통제가 부족하여 작업 실행을 효과적으로 모니터링하고 추적할 수 없으며 운송 차량 관리 부족으로 배송 비용을 정확하게 계산할 수 없습니다.
경영진은 주문 이행에 대한 효과적인 모니터링과 피드백이 부족하고, 점포 고객 및 상품에 대한 실시간 정보에 대한 효과적인 통계 및 관리가 부족합니다.
의사결정자들은 재고 상황의 동적 변화를 적시에 이해할 수 없기 때문에 과학적이고 합리적인 조달 및 재무 계획을 진행할 수 없습니다. 해당 데이터에 대한 통계 및 분석 보고서가 부족하여 의사 결정에 대한 참조를 제공할 수 없습니다.
구매-생산-판매 통합
길야가는 회사의 물류 유통 업무 관리 수요, 정보 시스템 수요 및 미래 발전 전략에 따라 회사의 구매 및 물류 유통 업무 요구를 충족하고 회사의 미래 전체 업무 발전을 지원하는 구매 물류 유통 관리 정보 시스템 방안을 채택하기로 결정했습니다. 회사의 업무 통합 및 유통 프로세스 최적화를 도와 드립니다.
시스템 설계는 길야사의 조달 업무 및 물류 유통 업무 프로세스를 기반으로 하며, 빠르고 쉽게 구매 배송 작업을 완료하고 구매 배송 데이터를 정확하게 보존하기 위해 분산 재고 관리 모니터링 시스템, 운송 경로 설계 및 배송 서비스 시스템 최적화를 중심으로 물류 운영 지원 시스템, 계약 공급업체 관리 및 비즈니스 인텔리전스 분석 시스템을 통해 기업 업무 활동과 물류 시스템을 통합할 수 있습니다. 기업이 운영 과정에서 관련 물류 프로세스를 종합적으로 동적으로 모니터링하고 조달 및 물류 배송의 운영 효율성을 높이는 동시에 생산 비용을 절감하고 조달, 생산 가공 및 물류 배송의 조화를 이룰 수 있도록 지원합니다.
후지창련은 프로젝트 제공자로서 시스템 설정, 권한 할당, 공급자 관리, 계약 관리, 상품 관리, 업무 구성, 구매 관리, 수락 관리, 배송 관리, 가공 관리, 생관리, 창고 관리, 보관처 설정, 바코드 설정, 무선 장비 등 다양한 컨설팅 관리에 적극적으로 참여하고 있습니다
비즈니스 센터 세분화
길야가 물류 배송 정보 관리 시스템은 논리적으로 다섯 개의 업무 센터로 나뉜다.
문점 연락센터 (문점 고객부) 는 물류 배송원과 문점 고객 간의 연락 및 상호 작용 기능을 실현하였다. 기업 본사 조달은 웹/VPN 대화형 서비스를 통해 ID 및 서비스 요청을 확인하고 공급업체 관리, 계약 관리, 상품 관리를 통해 적시에 상세한 구매 주문 요구 사항을 생성하여 다른 하위 시스템으로 전달하여 기능을 완료하고 관련 부서의 요청에 응답할 수 있습니다. 매일 메일을 통해 매장에서 피킹 목록을 받고 가져와 매장에 필요한 배송 명세서를 생성하여 매장의 운영 효율성과 생산 비용을 높인다.
가공배송센터 (가공관리부와 운송관리부) 는 각 점포가 매일 필요로 하는 화물에 따라 가공생산임무를 하달하고, 배송계획업무를 각 배송부서에 배정하고, 점포 출하명세서에 따라 생성된 점포 배송표와 배송선 요약서를 결합하여 자신과 외부 회사의 운송배송능력을 결합해 효과적인 물류서비스를 제공하고, 배송서비스 플랫폼을 제공한다. 전체 물류 배송 작업에 대한 실시간 서비스 추적을 통해 전체 배송 프로세스의 서비스 품질 및 고객 만족도를 향상시킵니다.
창고 물류 센터 (물류 관리부 및 창고 관리부) 의 물류 정보 시스템은 조직 구조의 계층 및 범주, 관리 영역의 운영 매개변수 및 구성, 다른 창고의 화물 지역 및 위치, 재고 출입 로트, 단일 품목 및 단일 등 다양한 각도에서 상품의 수량, 재고 비용 및 자금 점유를 반영하는 다단계 관리 시스템입니다
마케팅 관리 센터 (본사 구매부) 의 본사 구매 관리는 전체 시스템의 핵심 통제로, 회사 각 부서의 데이터를 모아 다른 부분을 통제하고 감독합니다. 회사 경영 부서의 문점 개발 계획과 문점의 주 월 소비에 따라 안전 재고 1.5 배, 최소 재고 계수 0.5 를 참고하여 효과적인 재고 관리를 수립합니다. 시장 점포 개발 준비 계획, 재무 관리, 분석 보고서, 성과 평가 관리 등 보조 의사결정에 대한 지원도 병행한다.
정보 관리 센터 (본사 정보부) 는 전체 시스템의 관리 부서로서 시스템의 정상적인 유지 관리 및 사용에 중요한 역할을 하며, 전체 매개변수 설정, 권한 할당, 조직 아키텍처 설정, 비즈니스 구성, 데이터 백업 및 복구, 가상 네트워크 관리에서 특정 비즈니스 운영에 이르기까지 다양한 방식으로 시스템을 지원하고 유지 관리하여 시스템의 가동 및 비즈니스 정보의 원활한 흐름을 보장합니다.
공급자 및 상점의 수요 지원
길야가의 물류 배송 시스템은 일정 기간 운행을 거쳐 공급자의 주문과 배송 및 점포의 보충 배송을 쉽게 받을 수 있으며, 각종 업무를 적시에 처리하고, 여러 점포의 발전 수요를 지원하고, 완전한 창고 관리 및 운송 관리 기능을 구축하고, 점포 고객의 요구에 적시에 응답하고, 주문 실행을 모니터링하고, 효율적으로 배송 작업을 완료할 수 있습니다.
시스템 설계의 조직 구조, 관리 영역, 창고 유형, 창고 면적, 창고 위치, 범주 및 코드에 따라 상품 출고, 저장, 이전 및 이전 라이브러리에 대한 데이터 통계를 실현하고 상품의 재고, 분류, 포장, 가공 및 생산 프로세스를 모니터링하고 통제합니다.
매장의 요구에 따라 오전, 오후, 저녁 3 개 시간대에 최적의 스케줄링 방식을 선택하면 합리적인 경로 설계와 스케줄링, 점포 주문 및 배송 경로 요약 계획, 인적 실수를 줄이고 배송 일정 효율을 높일 수 있습니다.
공급자 관리, 계약 관리, 상품 관리, 주문을 주선으로 하여 작업 계획, 천 원 소비 요구 사항 및 실제 공급 주기, 1.5 배 안전 재고 또는 0.5 최소 재고 요소를 기준으로 최적의 주문 계획 스케줄링 방법을 선택하여 합리적인 주문 계획을 수립합니다. 자동 보충 및 영구 주문은 구매 주문의 효율성을 높이고, 인적 오류를 줄이며, 상품의 재고 회전율을 높일 수 있습니다.
투명한 공급자 협력 관계 관리는 협력 관계의 지속적인 발전을 보장하고, 필요에 따라 공급자의 효과적인 응답과 집행을 받으며, 고객 서비스 품질을 향상시키고, 고객 서비스 직원의 업무량을 줄이며, 고객 서비스' 한 표 끝' 을 실현할 수 있습니다. 또한 공급업체 협력 관계 관리를 위한 효과적인 데이터와 정보는 시장 개발자가 고객의 요구를 분석하고, 더 가치 있는 고객을 찾고, 회사의 고객 포지셔닝 및 시장 확장에 도움이 됩니다.
전체 업무 프로세스의 주문, 차량, 화물을 통제하고, 각 업무 부분에 지연과 오류가 있는지 모니터링하여 고객 주문의 정확하고 시기 적절한 실행을 보장하고, 전체 업무 프로세스의 원활한 진행을 보장합니다.
가공품의 준비 설계에 따라 매장의 피킹 수요에 따라 가공 작업 목록을 발행하고, 피킹 가공을 수행하고, 반품을 완료하고, 가공 원가를 계산하고, 가공 작업의 완료를 감독한다. 무선 네트워크, 바코드 등의 데이터 수집 기술을 적용함으로써 현장 데이터 수집이 정확하고 시기적절하며 대규모 고속 물류의 요구 사항을 충족할 수 있습니다.
차량 및 인력 관리를 통해 자체 운송 자원 및 외부 운송 자원을 활용하여 작업의 합리적인 분배를 실현하고, 인력의 생산성을 높이고, 운영 비용을 절감할 수 있습니다.
원가 회계에서도 더욱 정확하여 고객, 상품, 주문 등의 유형별로 원가 회계를 수행하고 물류 비용의 구성을 분석하여 오픈 소스 스로틀링 실현을 위한 의사 결정 기반을 제공할 수 있습니다. 또한 관련 데이터를 자동으로 집계하여 다양한 통계 보고서를 생성하여 의사결정권자에게 근거를 제공합니다.
요시노 물류 유통 시스템의 좋은 시행 효과는 다음과 같습니다.
자원을 최대한 활용하는 물류 관리에서 가장 큰 비용 가변성은 재고이므로 재고 관리는 물류 관리 및 전체 공급망의 중요한 부분입니다. 이 시스템은 동적 재고 관리 설계를 통해 관리자가 재고 업무 및 데이터의 모든 측면을 적시에 이해하고 파악할 수 있도록 하며, 시스템을 여러 단계로 관리하며, 여러 각도에서 품목의 재고 상황을 반영할 수 있도록 합니다.
합리적인 자금 분배와 자금 회전이 기업 경영에서 매우 중요한 역할을 한다. 물류 관리 시스템을 통해 관리자, 제조업체 및 대리점은 해당 재고 통계를 이해하고, 각 주문의 실행을 모니터링하며, 최신 시장 역학에 따라 적시에 자금을 조달하고, 점포 개발 계획을 수립할 수 있습니다.
고객 서비스 수준 향상 점포 고객에게 서비스를 제공하는 과정에서 구매부와 배송부는 긴밀하게 협력하여 점포 고객이 상품의 품질, 안전, 정확성, 시기 적절하고 안심할 수 있도록 합니다. 구매부의 실제 수요를 고려할 때, 길야가의 구매부는 고객이 본사에서 주문 실행 과정과 물품 배송을 온라인으로 모니터링할 수 있도록 전용 창구, 전용 권한 및 비밀번호를 제공합니다. 또한 이전 주문을 조회할 수 있습니다.
물류 배송 비용 절감 물류 기업의 운영 비용에서 고객과 접촉하고 정보를 교환하는 비용은 무시할 수 없습니다. 팩스, 전화, 장거리 통신과 같은 전통적인 통신 방식은 모두 매우 비싸다. 이 물류 관리 시스템은 Web mail 과 VPN 네트워킹 기술을 채택하여 주문 운영 시간을 절약할 뿐만 아니라 수작업으로 쉽게 발생할 수 있는 각종 오류를 방지하고 관리 수준을 높이고 비용을 절감했습니다.
자신에게 가장 적합한 것을 찾다
KFC 와 맥도날드는 국내 패스트푸드 시장의 경쟁자로 비용 절감이 항상 경쟁의 중점이었다. 2004 년 6 월 5438- 10 월, 100 승 아시아 최대 물류 배송 센터! KFC 의 모회사인 Brands 가 베이징에 정착했다. 베이징 배송센터는 15500 평방미터를 차지하며 베이징, 천진, 화북지역의 250 여 개 KFC 체인점에 물류 지원을 제공할 예정이다. 물류 센터의 배송 제품에는 취사도구, 닭날개, 신선한 채소, 식용유, 종이컵, 빨대 등이 포함됩니다. 매주 물류 센터는 각 켄터키 레스토랑에 세 번 배송합니다. 이를 통해 KFC 는 최소 10% 의 비용을 절감할 수 있을 뿐 아니라 제 3 자 물류 회사의 통제를 받지 않고 시장 변화에 따라 신속하게 대응할 수 있습니다.
샤후이는 맥도날드의 글로벌 물류 서비스 제공업체이다. 시카고에서 1974 가 합작을 시작한 이후 쌍방은 거의 30 년 동안 우정을 쌓았다. 자연계의' * * *' 현상처럼 맥도날드를 상어에 비유하면 하회는 타고난 물고기로, 쌍방이 조화롭게 지내며 각자 필요한 것을 취한다. 맥도날드가 가는 곳마다 여름이면 따라간다. 맥도날드는 전 세계를 제패하고, 하회에도 물류 업무가 있다. 한편, 여름 회회의 강력한 도움으로 맥도날드도 세계화 발전을 이룰 수 있다. 맥도날드의 제 3 자 물류, KFC 가 12 개 배송센터와 6 개 2 급 운영센터로 건설한 전국 물류망, 베이징 길야가 패스트푸드유한공사가 설립한 물류배송센터 등 가장 적합한 방법을 찾는 것이 문제의 관건이다.
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관련: 중국 패스트 푸드 정보
첫째, 중국 패스트 푸드 개발 전망
중국식 패스트푸드는 아직 충분히 중시되지 않은 조양산업이다. 중국의 음식제품은 다채롭다. 저지방 저열, 건강하고 맛있으며, 배합이 합리적이고 영양이 풍부하다. 천지 만물의 융합을 원칙으로 인체 건강의 균형을 맞추다.
중국의 오천년 음식 문화는 중화 문명의 불가분의 일부이다. 중국에는 8 대 요리계, 56 개 민족이 있어 계산하기 어려워 중국식 패스트푸드의 발전을 위한 깊고 넓은 자원을 제공하였다.
둘째, 중국 패스트푸드업 분석과 중국식 패스트푸드의 관건은 돌파구이다.
2004 년 중국 외식업 소매액은 7486 억원이었다. 패스트푸드는 약 6543.8+080 억원을 차지한다.
이것은 중국이 패스트푸드 산업을 발전시키는 거대한 잠재 시장을 가지고 있음을 보여준다.
하지만 중국식 패스트푸드에는 아직 켄터키나 맥도날드와 같은 성공적인 브랜드가 없다.
패스트푸드 요구 사항: 빠르고 맛있고 안전하고 건강합니다.
중국식 패스트푸드의 가장 큰 치명적인 약점은' 빨리' 할 수 없다는 것이다. 둘째, 비위생적 (안전하지 않음);
중국식 패스트푸드 제품의 선택과 가공공예의 변화는 중국식 패스트푸드 발전의 병목이다. 중국식 패스트푸드의 단명 사망은 보통 기술 함량이 낮고 모방할 수 없거나 모방하기 어려운 핵심 경쟁력이 부족하기 때문이다.
패스트푸드는 공업제품이며, 표준화는 항상 식품 제품의 재료 표준화, 생산 생산 공정 표준화 등 생산한 제품의 품질이 일치한다. 이 문제 (전환기술) 가 해결되면 패턴 복제가 특징인 체인 경영이 규모 확장 가능성을 갖게 되고, 중국식 패스트푸드가 서양식 패스트푸드보다 유리할 것이라고 믿을 만한 충분한 이유가 있다.
자금 및 관리는 또한 중국 패스트 푸드 개발의 약점입니다.
셋째, 장기적으로, 적극적으로 꾸준히 역사에 의해 부여 된 개발 기회를 포착:
우리는 큰 진보가 필요하지만,' 대약진' 은 할 수 없다. 패스트푸드업의 발전은 종종 직선이 아니라 곡선상승 (또는 가속) 을 나타낸다. 중국 최초의 켄터키 가게는 10 월 1987 1 12 에서 베이징 문 앞에 개업하여 6 월 말1999 까지 개업했다 최근 몇 년 동안 발전을 가속화하여 2005 년 6 월까지 이미 1200 여개 매장을 개설했다.
켄터키는 샌더스 대령이 1939 년에 창립했다. KLOC-0/950 KFC 가 켄터키를 빠져나온 지 10 년이 지나서야 미국 전역에 퍼졌다. 맥도날드도 크로크 1955 가 맥도날드 형제 패스트푸드점을 인수한 뒤 발전했다. ) 을 참조하십시오
그들의 성공은 우리에게 유익한 계시를 주었다. 패스트푸드 체인업의 특징과 추세는' 영원히 뒤처진다',' 1 위는 영원히 1 위가 될 수 있다' 는 것이다. 켄터키, 맥도날드, 버거킹은 여전히 유명하다.
발전 단계에서 볼 때, 중국식 패스트푸드는 아직 초급 단계에 있다. 중국의 KFC 와 맥도날드가 되려면 기회를 잡을 수 있는지, 적극적으로 타당하게 건설하고 적시에 발전할 수 있는지 보아야 한다.
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책 추천:
길야가의 경제학
저자: 아베수길/이토원치출판사: 중국 경제출판사.
발행일: 2004 년 7 월-1 ISBN: 750 176258.
제인: 이 책은 일본' 국민패스트푸드' 라고 불리는 길야가 패스트푸드 브랜드를 소재로 길야가 사장 아베소혜와 생동감 있게 대화를 나누며 일반인들이 관심을 갖는 미시경제화제를 탐구하고 음식 소매 등 서비스업 경영자에게 중요한 현실적 의의를 가지고 있습니다. 이 책은 길야가 사장 아베수길 사장의 출현을 통해 77 년 역사를 지닌 현재 800 개 체인점을 보유한 길야가가 번영에서 쇠퇴로, 쇠퇴에서 번영으로 이어지는 역사적 진화 과정을 상세히 소개했다. 체인 경영의 우세와 일영이 모두 손해를 보는 위험을 서술하였다. ...