부유한 아랍인이 2 억 8 천만 유로로 만든 세계에서 가장 강력하고 비싼 자동차. 8 기통 1000 마력. 최고 시속 120km/ 거의 50g 금마다 100km 마다 거의 50G 금까지 마모되기 때문에 거의 출발하지 않습니다.
2 위: 롤스로이스-은매 (판매가격: 654.38+0 억 5 천 5 백만 원)
전부 손으로 만든 엔진과 차체는 모두 항공 재료이다. 지금 그것은 영국의 한 성에 있다. 밀봉이 너무 좋아서 50 여 년 동안 티끌 하나 없이 물들지 않았기 때문에, 지금 이 차의 가격은 여전히 오르고 있다.
3 위: 람보르기니 (가격: 3 억 8 천만 위안)
람보르기니는 이탈리아와 전 세계에서 낯설다. 그것은 신비하게 태어나고 존재하며, 의외로 또 하나의 슈퍼카를 내놓았다. 이 차의 이름은 중국 본토와 홍콩에서 서로 다른 번역이 있다. 대륙은 통상 람보르기니라고 하고, 광둥항은 린보겐니라고 부른다. 람보르기니 갈라도는 V 10 DOHC 4 밸브 v90 엔진, 5 리터, 최대 500 마력, 토크 5 10 N 을 사용합니다. 전통적인 V72 엔진이 아닌 90 도 각도 설계는 엔진의 높이를 제한하는 데 도움이 되며, 낮은 엔진 커버나 더 나은 후시각과 같은 차량 설계에 도움이 됩니다. 그리고 무게 중심이 낮아져 차량의 동적 특성이 향상됩니다.
4 위: 아우디 피크 (가격: 2 억 7 천만 원)
아우디 Pikes Peak quattro 8 기통 이중 터빈 증압 FSI 엔진은 가속할 때 강한 견인력을 보였다. 0 에서 100 km/h 까지 가속하면 5 초 (정지 가속에서 60 mph 까지 4.7 초), 최대 속도 제한 155 mph (250 km/h) 입니다. 2000 회전의 저회전 속도에서 최대 토크는 630 뉴턴미터에 달할 수 있으며, 넓은 엔진 회전 속도 범위 내에서도 최고 토크를 유지할 수 있습니다.
5 위: 페라리 한정판 스포츠카 (가격: 1.2 억원)
세계 유일의 F 1 기술을 신차에 적용한 회사로서 페라리는 오늘날 최고의 고성능 도로 스포츠카를 만드는 것을 자랑스럽게 생각합니다.
페라리의 현대 GT 는 이 회사가 운전자를 위한 자동차를 만드는 전통을 이어받았다. 이 스포츠카들은 무한한 우월한 운동 에너지, 선진적인 공기 역학 특성, 그리고 베니팔리나가 디자인한 절대적으로 아름다운 선을 가지고 있다. 또한 경기 (예: 360 챌린지) 를 위한 차종은 페라리의 독특한 레이싱 전통에 대한 끈기를 돋보이게 한다.
6 위: 부가디비론 오픈카 (판매가격: 4550 만원)
새로운 부쿠디비론 16.4 Grand Sport 는 지붕이 탈부착이 가능한 독특한 오픈카입니다. 지붕을 올리는 이 성대한 운동은 운전자들이 자동차의 짜릿한 힘을 더 느낄 수 있게 해준다. 바람이 세게 머리를 불었다고 생각하는 이들에게 순수 레이싱 엔진의 굉음이 귀에 가득 차 있는 사람들에게는 새로운 윌론 16.4 Grand Sport 가 최선의 선택이다.
7 위: 오픈카위론 (판매가격: 2 천 5 백만 원)
부가디부가디-윌론은 세계 차단의 정상급 대열에 먼 자세로 서 있었다. 이는 윌론 100 1 필의 마력과 407km/h 의 속도 때문만이 아니라, 높은 가격과 매우 높은 시각으로 차체 모양을 뒤흔들었기 때문이다.
8 위: 부가디위론 (판매가격: 2480 만원)
두 가지 세계 자동차계 기록이 깨졌다: 최고 시속 407.5 km/h, 마카렌 F 1 스포츠카가 이탈리아 나르도에서 세운 386.6 km/h 기록보다 빠르다 19km/h,/Kloc-;
9 위: 파가니조다 (판매가격: 2 1.9 만원)
조다의 외형도 풍동 테스트를 거쳤다. 그 깊은 턱 흡기댐, 후류판, 기류 확산기는 297 km/h 의 고속으로 차체에 500kg 의 압력을 가해 차체의 비중이 균일하기 때문에 300 km/h 이상의 초고속 상태에서도 Zonda 는 안정을 유지할 수 있다.
10 위: 부가디즈B16-4 위론 (판매 가격 15 만원)
2003 년에 생산된 부가디즈비 16-4 위론은 세계 유일의 전력이 1000 마력을 초과하는 차이며, W 형16 기통 엔진은1을 출력할 수 있다. 부가디위론은 세계에서 가장 비싸고 호화로운 스포츠카로서 확실히 그 신분과' 자랑' 을 가지고 있다.
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