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총지배인 연례 업무 보고서

업무보고는 상급자에게 본 단위, 본 부서, 본 지역의 업무, 관행, 경험 및 문제를 보고하도록 지시하는 것이다. 다음은 제가 여러분께 가져온 6500 자의 총지배인 연례 업무 보고서입니다. 독서를 환영합니다.

감독 여러분:

나는 회사 경영진을 대표하여 이사회에 사장의 일을 보고하여 당신들이 심의할 수 있도록 할 것입니다.

Xx 년, 회사는 상장의 기회를 이용하여 완벽한 기업지배구조 체계를 구축했다. 주주 총회, 이사회, 감사회 및 총지배인 사무회의는 회사 제도에 따라 투자, 관리 및 경영 결정과 감독을 진행한다. 이사회의 4 개 전문위원회 운영 규범,' 삼회' 정보 및 중대 정보 공개 시기 적절한. 감사 작업은 내부 통제 규범과 재무 관리 수준의 향상을 촉진시켰다. 회사 이사회의 지도 하에 경영진은 규제 관리, 규정 수립, 내부 통제 및 거버넌스, 학습 및 교육 등에 대한 노력을 강화했습니다. 회사 경영진은 회사를 국제 경쟁력을 갖춘 자동차 브레이크 부품 제조업체로 발전시키는 전반적인 전략 방침을 중심으로' 성실성, 조화, 진취성, 철저함, 개척도전, 1 위 추구, 고객지상, 혁신 개선' 이라는 경영 이념을 고수하고 있다.

"일류 업무 수행, 일류 성과 창출" 의 기업정신과 "한 번 하면 책임지고, 자리를 잡는다" 는 행동 강령으로 적극적으로 혁신을 개척하고, 현실적이고 실용적이며, 회사 이사회와 회장이 제출한 20xx 를 원만하게 완성했다.

XX 년의 업무 임무.

첫째, 20xx 연간 지표 완료

(1) 자산 및 부채

1, 유동 자산 43805 만원, 전년 대비 49.6% 증가

2. 총자산 965,438+0,066,5438+0,000 원으로 전년 대비 38.2438+0% 증가했다.

3. 유동 부채는 465,438 원+0,366,5438 원+0,000 원으로 전년 대비 5.89% 증가했다.

4. 총 부채는 인민폐 573,665,438+0 만원으로 전년 대비 46.86% 증가했다.

5. 주주 지분은 총 3 억 3 천 7 백만 원으로 전년 대비 25.62% 증가했다.

(ii) 이익

1, 영업수익 8 1.73 만원, 전년 대비14.85% 증가

2. 영업비용 66389 만원으로 전년 대비1413% 증가했다.

3. 판매비 265,438+0.07 만원으로 전년 대비 49.97% 증가했다.

4. 관리비 2764 만원으로 전년 대비 0.72% 증가했다.

5. 재정비 654.38+0.567 만원으로 전년 대비 6.43% 증가했다.

6. 소득세비 65,438+0,765,438+0.4 만원으로 전년 대비 65,438+02.17% 증가했다.

7. 모회사 소유자에게 귀속되는 순이익 6,072 만원으로 전년 대비 65,438+04.23% 증가했다.

(3) 현금 흐름

65,438+0. 영업활동으로 인한 순 현금 흐름은 265,438 원 +0,765,438 원+0,000 원으로 전년 대비 65,438 원+0,654,438 원+감소했다.

2. 투자활동으로 인한 순 현금 흐름은-185845 만원으로 전년 대비 10 16895 만원 증가했다.

3. 자금 조달 활동으로 인한 순 현금 흐름은 22,465,438 위안 +60 만원으로 전년 대비 32,437 만 6 천 원 증가했다.

둘. 20xx 년 작업 검토

(a) 자본 시장은 큰 성공을 거두었다.

이사회의 정확한 지도하에 2 년 반 동안의 노력 끝에 중국증권감독회 발심위는 20xx 년 65438+2 월 18 일 xx 년 제 148 회 업무회의를 열어 회사의 IPO 신청을 통과했다. 회사는 처음으로 인민폐 보통주 3 천만 주를 발행했고, 발행 후 총 자본금은10/0.20 억 주를 발행했다. 이번 모금자금은 연간 200 만 대의 자동차 구묵주철 바퀴 프로젝트에 투자할 것이다. 본 프로젝트는 총 356,5438+000 만원을 투자하여 모금자금 2 억 9000 만원, 건설기간 65,438+08 개월을 사용할 예정이다.

(b) 주요 제품 및 생산 능력

회사는 현재 주로 자동차 브레이크 조립품의 브레이크 디스크, 브레이크 허브 (트럭 브레이크 허브 및 일반 브레이크 허브 포함), 브레이크 패드를 생산하고 있습니다. 이 중 각종 브레이크 디스크 3000 여 종, 일반 브레이크 허브 1 ,000 개.

여러 모델, 총 연간 생산량 750 만 건; 트럭 브레이크 허브에는 370 여 개의 모델이 있으며 연간 생산량은 654.38+0 만 건입니다. 브레이크는 750 여 개 모델로 연간 생산능력 75 만 대 (한 세트당 4 개) 입니다.

20xx 년 이후 수출시장이 위축되면서 회사는 국내 OEM 시장 개발을 더욱 강화했다. 국내 자동차 시장의 급속한 성장과 국내 시장 개발의 뚜렷한 진전으로 회사 브레이크 디스크와 브레이크 허브의 국내 판매량이 급속히 증가하면서 해외 판매량도 눈에 띄게 회복되었다. 200x 회사 브레이크 디스크, 일반 브레이크 허브 생산 라인, 트럭 브레이크 허브 생산 라인의 용량 활용도가 크게 향상되어 현재 전체 부하 생산 상태에 있습니다.

시장 점유율을 높이고 생산능력을 확대하기 위해 회사 투자 15000 만원은 기존 공장에서 연간 2 만 5000 톤의 브레이크 디스크 허브 생산 라인을 신설했다 (프로젝트가 완공된 후 브레이크 디스크 생산능력 150000 건 증가, 트럭 브레이크 허브는 30 만 건 증가 예상). 이 생산 라인의 기초 공사는 이미 기본적으로 완성되었고, 대부분의 설비는 이미 기본적으로 설치되었다. 새로운 생산 라인의 건설이 가동됨에 따라 회사의 생산 규모는 더욱 확대되고 시장 점유율도 안정적으로 성장할 것이며 업계 선두와 경쟁 우위는 더욱 높아질 것입니다.

(3) 국가가 일련의 관련 지원 정책을 내놓으면서 국내 자동차 시장의 온난화가 가속화되면서 부품 시장이 수요 성수기로 접어들었다. 외국 시장을 개선하고 육성하는 동시에 우리는 국내 OEM 시장의 개발을 더욱 강화하고 시장 점유율을 확대하며 역사적인 돌파구를 마련했다. 회사는 기존 고객인 단동 서광차교, 우한 원풍, 강종 섀시, 수광태풍, 청도 화서, 순호 베델, 우한 만방, 동풍데나, 산시 한드, 진강포화, 상주호드와 함께 중국 중증기 제남교 상자 공장, 항주 중모, 부림국윤을 개발했다 , 위의 호스트에 대한 보조 장비가 되었습니다.

(d) 회사의 주요 제품 생산 및 판매

1. 보고 기간 동안 회사의 주요 제품 생산 및 판매.

최근 몇 년 동안, 시장의 빠른 확장과 시장 개발에 대한 회사의 꾸준한 노력으로 회사의 주요 제품의 생산 판매량이 급속히 증가하였다. 20xx 년 브레이크 디스크 생산량 740 만 9200 개, 판매 737 만 7700 개, 생산판매율 99.57% 입니다. 일반 브레이크 드럼 생산량 74 만 7600 건, 판매 770 1 ,000 건, 생산률 103.0438+0%. 트럭 브레이크? B 생산 완료 10 17000 단위, 판매 1038600 단위, 생산율은 다음과 같습니다.

102. 13%; 브레이크 패드 생산량 76 만 8000 대, 판매량 752/KLOC-0 만 대, 생산판매율 97.93%.

2. 보고 기간 동안 회사의 주요 제품 판매액과 회사의 주요 업무소득의 비중을 차지한다.

20xx 년 브레이크 디스크 판매액은 38224 만 7700 원으로 46.77% 를 차지했다. 일반 브레이크 드럼 판매액은 452 18400 원으로 5.53% 를 차지한다. 트럭 브레이크 드럼 판매액은 36799 만 6700 원으로 45.02% 를 차지했다. 브레이크 패드 판매액 2 1. 86. 6 1 만원으로 2.68% 를 차지했습니다. ("비율" 은 제품 판매액이 회사의 그해 통합보고 주영 업무소득의 비율을 가리킨다.)

보고 기간 동안 회사의 주요 사업 소득의 지역 분포.

현재 회사에서 생산한 자동차 제동 부품은 외국과 국내 시장에 동시에 판매되고 있다. 외국 시장은 주로 유럽 북미 중동 등 30 개국에 판매되며, 대부분 제품이 유럽 북미 중동 시장에 진출해 매출액이 45419 만 270 원으로 55.57% 를 차지한다. 국내 판매는 주로 두 가지 범주로 나뉜다. 하나는 국내 OEM 1 급 공급업체로, 주로 동풍데나차교유한공사, 산시한덕차교유한공사, 순호베델 자동차안전시스템유한공사, 우한 원풍자동차부품유한공사, 청도화서자동차부품유한공사, 무역상입니다. 총 매출액은 363 13.62 만원으로 44 를 차지하고 있습니다 국내 거래자는 1 1004000 원으로 13.46% 를 차지했다.

4, 회사의 안전 생산

국가 및 성의 노동안전위생에 관한 법률 규정 및 표준 요구 사항에 따라 회사의 구체적 생산 상황과 함께 회사는 관련 안전관리제도를 제정하여 비교적 완벽한 안전관리체계를 확립하여 직원의 생산과 노동 과정의 안전과 건강을 확보하였다.

회사는 안전 생산을 중시하고 회사, 작업장, 팀 3 급 안전 관리 네트워크를 구축하여 비교적 완벽한 안전 관리 체계를 세웠다. 첫째, 예방 위주의 원칙을 채택하여 작업장 설계, 신제품 개발, 장비 도입 및 배치, 공정 분석에서 안전 요소를 우선적으로 고려한다. 둘째, 직원의 안전 교육을 중시하고, 신입사원 공장 안전 교육, 매년 작업장 전체 직원 1-2 안전 교육, 매월 정기적으로 안전 회의를 개최하며, 작업장 안전 사고가 발생하기 쉬운 부위를 중점적으로 교육한다. 다시 한 번, 중요한 직위에 종사하는 직원들은 반드시 훈련을 거쳐야 관련 자격을 얻을 수 있다.

5. 회사의 환경 보호

자동차 제동물 생산은 환경 전체에 큰 영향을 미치지 않으며, 주요 오염물은 연기 먼지, 생활오수, 폐기물이다. 그중 연기 먼지는 가장 중요한 오염 물질이다. 조형 가공 과정에서 발생하는 연기 먼지에 대해 회사는 전체 생산 라인의 여러 작업장에서 집중 및 분산 먼지 제거 시스템, 1 차 및 2 차 먼지 제거 시스템, 건식 펄스 먼지 제거 및 습식 먼지 제거를 사용하여 생산 현장의 작업 환경을 보장하고 동시에 수집한 먼지를 재활용하여 에너지 절약을 실현할 수 있습니다. 용광로가 제련, 주조 과정에서 발생하는 연기와 먼지에 대해, 회사는 고급 4 급 거품먼지 제거 기술을 채택하여 밀폐 실내의 자유침전, 다중점 교차 스프레이 커튼, 수막 원심회전 등 4 급 먼지 제거 조치를 통과한 후 연기와 먼지가 고공에서 배출된다. Longkou 시 환경 모니터링 스테이션의 환경 모니터링 결과에 따르면 회사의 연도 가스 배출은 국가 GB9078- 1996 "산업용 용광로 대기 오염 물질 배출" 2 차 기준에 도달했습니다. 회사의 생산 과정에서 발생하는 폐기물은 주로 벽돌을 만드는 데 사용되고, 회사의 일상적인 경영 과정에서 발생하는 생활폐수는 모두 현지 오수 네트워크로 들어가 오수 처리장으로 운반된다.

6, 품질 관리 상황

자동차 제동 시스템은 자동차의 안전한 주행의 관건이다. 따라서 모든 자동차 제조업체 또는 부품 리셀러는 브레이크 시스템 부품의 품질과 성능에 대한 요구가 높습니다. 우리 회사는 항상 "품질은 기업의 생명이고, 가장 좋은 수단으로 소비를 극한으로 밀고, 과학적 방법으로 고객에게 만족스러운 제품을 제공하는 것" 이라는 방침을 고수하고, 국가의 품질, 기준, 측정에 관한 법률 법규와 정책을 엄격히 집행하며, "예방 위주, 지속적인 개선" 을 견지하고, "무결함" 을 목표로 계속 추진한다

(a) 품질 관리 시스템 및 품질 기준

고객 요구 사항에 따라 우리 제품의 이화 성능은 각각 미국 ASTMA 159-83 (자동차 회철 주물) 의 G3000 과 G3500, 독일 DIN169/KLOC-에 달할 수 있습니다.

브랜드 및 중국 GB/T9349- 1988 표준 HT250 및 HT300 표준. 연성 철 제품의 물리적 및 화학적 성능은 미국 ASTMA536-99 표준 80-55-06, 유럽 EN 1563: 100 및 중국 GB/T65438+ 표준 en-gg 에 도달 할 수 있습니다

QT450- 10 브랜드 및 QT500-7 브랜드에 명시된 표준.

(2) 품질 관리를위한 구체적인 조치

1. 첨단 기술 및 장비로 제품 품질을 보장합니다.

제품 생산 공예, 신제품 개발 및 품질 검사 방면에서 회사는 가장 선진적인 기술과 설비를 채택하여 생산성을 높이는 동시에 제품 품질을 보증한다.

전체 프로세스 제어, 전체 검사 프로세스 제어 조치.

회사 품질 검사부는 기술부와 함께 각 작업장, 공정 과정의 각 단계에 대해 상세하고 구체적인 품질 관리 계획을 세우고, 품질 관리 계획에 따라 각 공정에 대한 작업 안내 카드를 만들어 구체적인 공정 위치에 걸어 운영자의 숙달을 용이하게 했다. 품질 검사부는 또한 원자재 구매, 이화분석, 금형 작업장, 주조 작업장, 기계 가공 작업장, 품질 검사 센터 등에 품질 감시점을 설치하고 관련 품질 검사를 담당하는 고정인원을 파견했다.

엄격한 전 과정 검사 조치 외에도, 회사는 부품 가공에서 제품 공장, 결함 부품 반품에 이르기까지 해당 품질 책임자로 거슬러 올라갈 수 있도록 품질 상벌제도와 품질 책임 추적 제도를 수립했습니다. "품질은 회사의 생명이다" 는 분위기를 조성했습니다.

3, 품질 관리 수준을 지속적으로 향상시킵니다.

회사는 품질 검사 팀을 전문적으로 설립하였는데, 주로 품질 검사부, 기술부, 작업장 관련 책임자로 구성되어 있다. 매월 정기적으로 품질 분석회를 열어 품질 체계 운영 상황, 월별 품질 관리 보고서 및 현장 검사에 대한 분석 및 평가를 실시하여 품질 체계를 개선하는 조치를 제시합니다. 동시에 비정기적으로 전문적인 품질 분석 회의를 열어 회사의 품질 관리 수준을 높였다.

(e) 팀 빌딩은 늘 꾸준하다.

회사의 급속한 발전의 요구에 부응하기 위해 회사는 세 단계의 팀 건설을 중시한다. 회사의 고위 핵심 팀은 이사회에서 단결하여 회사 발전을 자신의 책임으로 삼고 상장사 관련 지식의 학습과 승진을 강화하며 의사 결정 수준, 집행 능력 및 감독 수단을 지속적으로 높인다. 자회사 임원들은 회사가 조직한 학습 훈련 활동에 적극적으로 참여하고, 자회사 임원 성과 평가 인센티브 제도를 진지하게 개발하고 보완하며, 업무 능력과 업무 수준을 향상시키고, 주관적인 능동성을 동원한다. 직원 대열 건설을 중시하고, 기업 노조 조직의 적극성과 직원과 소통하는 다리 역할을 충분히 발휘하고, 직원들의 생활에 관심을 갖고, 직원들의 목소리에 귀를 기울이고, 적극적인 기업 감정문화로 직원을 감염시키고 지도하고, 교육을 통해 직원 업무와 생존 기술을 향상시키고, 직원 권익 정책을 시행하고, 근로자의 합법적인 권익을 보호하고, 직원들의 적극성과 창조성을 동원한다.

(6) 20xx 년 성급 이상의 영예 칭호나 상을 받았다.

20xx 년 7 월, 회사는 중국 기계공업기업관리협회에 의해' 중국 기계 500 강' 으로 선정되었다. 20xx 년 9 월 중국 품질신용감독관리협회에 의해' 품질신용서비스 AAA 회원단위'' 품질신용선진단위' 로 선정되었다. 20xx 10 월 산둥 주 주조협회에 의해' 20xx 년 산둥 주 주조업계 종합력 50 대 기업' 으로 선정됐다.

셋. 20xx 년 주요 업무 조치

20xx 의 판매 수익과 순이익이 20xx 보다 높다는 것을 바탕으로 다음 사항에 중점을 둡니다.

1. 회사는 기존 생산 설비의 기술 개조, 신규 생산 라인 및 이번 모금 자금 투자 프로젝트의 시행을 통해 국제적으로 유명한 자동차 브레이크 부품 공급업체가 되었습니다. 국제 AM 시장을 지속적으로 공고히 하고 발전시키는 전제 하에 국내외 OEM 시장의 확장을 확대하고, 회사 제품이 OEM 배합에 사용하는 비율을 빠르게 높인다. 동시에, 회사는 관리 효율을 더욱 향상시키고, 기술 혁신을 중시하며, 제품 개발을 강화할 것이다. 회사의 자본 운영 능력을 향상시키고, 생산 규모를 적극적으로 확대하고, 회사의 종합 경쟁력과 수익성을 높이며, 이를 바탕으로 회사의 소득과 이익의 지속적이고 안정적인 성장을 실현하여 주주 이익을 극대화한다.

2. 기술 개발과 혁신 방면에서 회사는 기술 혁신과 구조 최적화 전략을 실시하여 회사의 전반적인 혁신을 추진한다. 이를 위해 회사는 기술 개발과 혁신 메커니즘을 보완하고 직원들의 혁신 적극성을 충분히 동원할 것이다. 회사는 대외 도입, 내부 통합 방식을 취하여 국내외 유명 고교, 과학연구소, 자동차 제조업체와의 협력을 지속적으로 강화하고 국내외 고급 과학 인재를 적극 영입하며 기업 내 R&D 역량을 지속적으로 통합하고 완벽한 R&D 시스템과 효율적인 R&D 팀을 구축하여 시장 경쟁에서 기술적 우위를 유지할 수 있도록 할 것입니다.

3. 기존 제품에 기초하여 회사는 새로운 차종과 고품질 제품에 대한 고객의 요구를 더 잘 충족시킬 수 있도록 제품의 품질을 더욱 향상시키고 제품 사양을 풍부하게 할 것입니다. 20xx 년, 이 회사는 브레이크 디스크와 트럭 브레이크 허브의 생산능력을 중점적으로 향상시키고, 이 두 제품 라인에서의 경쟁 우위를 강화하고 확대하며, 이 두 제품의 시장 점유율을 더욱 높이고, OEM 시장을 지속적으로 확장하기 위한 탄탄한 기반을 마련할 것입니다.

4.20 10 년, 회사는 연간 200 만 대의 자동차 잉크 주철 바퀴 투자 프로젝트의 건설, 생산 및 판매 작업을 잘 수행하여 프로젝트 건설 진도를 가속화할 것이다. 또한 이 프로젝트의 건설을 바탕으로 회사는 ADI 연성 주철 제품 및 기타 제동 시스템 부품과 같은 신소재 제품 (예: ADI 연성 주철 제품) 을 추가로 개발하여 자동차 브레이크 모듈 제품을 초보적으로 공급할 수 있도록 합니다. 자동차 제조 기업 부품 구매의 모듈식 추세에 적응하고 고객에게 보다 높은 수준의 서비스를 제공함으로써 회사의 전반적인 경쟁력을 더욱 향상시킬 수 있습니다.

5. 회사 발전 단계에 따라 회사는 내부 교육, 공동 훈련, 인재 도입 등을 통해 인재 팀을 크게 확대하고 직원의 지식 구조, 연령 구조, 전문 구조를 지속적으로 개선하며 기업의 빠른 발전 요구에 부응하는 인재 제대를 건립할 예정이다.

(1) 기존 인적 자원 잠재력을 충분히 활용하고, 회사 직원들 사이에서 후속 직업 교육을 실시하여 기존 직원의 전문적 자질과 기술을 향상시킨다.

(2) 기존 인력을 바탕으로 인재 구조를 최적화하고 기계, 주조, 관리, 금융 등의 전문가를 계속 도입하여 선임 엔지니어와 기술 R&D 인력을 유치하는 데 주력합니다.

(3) 국내외 유명 고교와 과학연구원과의 협력을 강화하고 산학연구의 결합을 관철하고 전문가를 양성하다.

이러한 목표를 달성하기 위해 회사는 직원들의 채용, 고용, 선발 및 인센티브 메커니즘을 지속적으로 보완하고, 좋은 취업 환경을 제공하고, 직원들의 기술과 전문성을 지속적으로 향상시킬 것입니다.

6. 시장 개발: 기존 AM 과 OEM 시장 점유율을 공고히 하고 확대하면서 국내외 자동차 제조업체, 차교, 제동 모듈 공급업체와의 협력을 더욱 강화하고 국내외 OEM 시장 개발 강도를 높여 회사 제품의 OEM 시장 비중을 높일 것입니다.

국내 시장 개발 계획

회사의 국내 시장 개발은 OEM 시장을 중점적으로 국내 OEM 시장에서 자사 제품의 배합 능력과 시장 점유율을 점진적으로 높일 것이다.

(1) 동풍, 상기 범용 오링, 체리, 길리, 비아디 등 자동차 업체 주엔진 보조 시스템에서 회사 제동판과 일반 제동허브 제품의 점유율을 계속 늘리고 있습니다. 일증기, SAIC, 상하이 통용, 상하이 대중, 광저우 혼다 등 자동차 제동 부품 배합 시스템에서 일정한 몫을 차지하려고 노력하다.

(2) 트럭 브레이크 허브 국내 OEM 시장 개발에 중점을 둡니다. 동풍데나, 산시 한덕, 진강포화, 중국 중기, 북벤 중기 등 회사의 공급 점유율을 계속 확대해 광서방승, 안카이복전 서광 등 상용차와 차교 제조업체들의 보조체계에 진출하려고 노력하고 있다.

(3) 상용차 바퀴 국내 OEM 시장을 적극 확대하다. 이미 시작되었거나 트럭 브레이크 허브와 협력하기 시작한 상용차 다리 제조업체와 협력하여 국내 다른 상용차 제조업체 및 차교 및 제동 모듈 공급업체를 위한 제동 모듈 공급업체 개발을 더욱 강화했습니다.

국제 시장 개발 계획

회사와 기존 고객 그룹 및 공급 지역을 더욱 공고히 하고 확대하기 위해 회사는 새로운 시장을 개척하여 OEM 시장과 AM 하이엔드 시장에 진출하는 제품의 비율을 크게 높일 것입니다. 현재 회사에서 접촉 중인 OEM 고객 및 프로젝트에는 피아트 승용차 브레이크 디스크, 현대 승용차 브레이크 디스크 및 허브, Paccar 북미 트럭 브레이크 디스크 및 허브, 프랑스 Fiday 트럭 브레이크 디스크 및 허브, Gunite 트럭 브레이크 디스크 및 허브, 독일 Frager 트럭 브레이크 디스크 및 허브, 메르세데스 벤츠 유럽 트럭 브레이크 디스크 및 허브, DAF 가 포함됩니다. 상술한 고객 외에 회사는 기존 OEM 고객 자원에 의지하여 벤츠, 만, BPW, DAF 등 상용차 제조업체의 보조 시스템에 진입하려고 노력할 것이다.

7. 개혁과 제도 개혁 프로그램을 심화시킨다.

회사는 국가 법규와' 회사 헌장' 을 엄격히 준수하여 기업 지배 구조를 지속적으로 보완하여 조직 구조가 명확하고 상호 견제와 균형을 이루는 경영 체계를 형성할 것이다. 기업 발전 계획의 요구에 따라 각 제도를 충실히 보완하고 완벽한 회사 관리 메커니즘을 형성하여 회사 관리 수준을 높이다. 회사는 좋은 정보 공개 제도를 세우고, 기업의 사회적 책임 활동을 중시하며, 회사의 좋은 사회적 이미지를 확립하고 유지하며 인지도를 높일 것이다.

8. 규범관리에 세심한주의를 기울이고, 법에 따라 기업을 다스리는 것을 중시하며, 기업의 장기적이고 건강한 발전을 위한 기초를 다진다. 규범 관리는 현대기업과 상장회사의 기본 요구 사항이며, 100 년 기업을 만들기로 결심한 요구 사항이다. "법" 은 국가의 법률 정책이며 기업의 규칙과 운영 논리이다. 이를 위해 우리는 세 가지 측면에서 기업에 대한 규범을 강화하기 위해 노력할 것이다. 하나는 회사 제도, 특히 생산 경영, 품질 관리, 비용 절감, 안전 문명 생산 등 구체적인 내부 통제 제도와 내부 통제 프로세스를 더욱 확립하고 개선하는 것이다. 더욱 완벽한 체계를 형성하다. 둘째, 제도의 집행과 감독을 강화하고 이사회, 감사회, 감사부 등 기관의 제도 집행 상황에 대한 감독검사를 세워 금지령을 내린다. 셋째, 규범화된 관리의 학습과 훈련을 강화하고, 법제정신으로 임원, 매니저, 일반 직원들의 사상을 무장하고, 제도의 통일로 직원 사상의 통일을 촉진하고, 회사의 지속적이고 안정적인 발전을 위한 제도와 사상의 기반을 마련하는 것이다.

신사 숙녀 여러분, 제가 20xx 년에 일한 것에 대한 간략한 요약과 20xx 년 내 업무 목표와 조치입니다. 지난 한 해 동안 이사회의 정확한 리더십과 대대적인 지지로 회사의 각 업무는 장족의 발전을 이루었고 장족의 발전을 이루었다. 그러나 그 업무에는 여전히 몇 가지 문제와 결함이 있다. 앞으로의 일에서 개선할 수 있도록 고쳐주세요.

감사합니다!

20** 년 x 월 2 일.

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